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标题: 关于济客新电车？ [打印本页]

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-6-27 20:07
标题: 关于济客新电车？
济客那个订单年初就下了，现在怎么还没动静？103恢复的话140个应该不够用（现在101路43个，102路60个，104大概10个）
全运之前应该可以上路吧
估计造出来应该是ZZ6121/6122HN1D，就是在JK6121G,6122G上加个辫子！
铰接电车就不要指望了，济客估计近年造不出新型液压铰接车。一踏电铰在技术上好像很难，所以BRT也不会用
感觉前一阵子那个JK6180D是个大卫星！
对了，好像在某客车展上（这两年），济南公交的一个部长说济南在规划二期电车线路，希望各厂商制造符合济南公交要求的新型无轨电车！！

作者: 伊布 时间: 2009-6-27 20:19
104现在最多只有8辆！

作者: tianyu9999 时间: 2009-6-27 21:22
什么时候下订单了？

作者: 济南公交 时间: 2009-6-27 22:09
哪有什么订单啊

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-27 22:11
大济客都要退出了,电车也换吧

作者: tianyu9999 时间: 2009-6-27 22:13
电车貌似没有强制报废年限标准……不过JK的质量肯定不可能跟561一样跑这么多年都不报废……不过就现在来说，这些电车再跑几年还是没问题的

作者: 济南公交 时间: 2009-6-27 22:22
电车还得等等，今年没听说换电车，不过101 102都该换了

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-27 22:38

大济客都要退出了,电车也换吧
wangtian2233 发表于 2009-6-27 14:11

谁说大济客要退出？

作者: 伊布 时间: 2009-6-28 01:00
JK电车再活个7、8年没问题！

作者: 寻找荒村 时间: 2009-6-28 01:22
感觉JK的电车还是不错的...

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-28 01:23

谁说大济客要退出？
木马巴士发表于 2009-6-27 14:38

4路
35路1566的主力　　,现在呢~1275...

作者: 济南公交 时间: 2009-6-28 01:31
大济客还是正当年的时候呢

作者: 125 时间: 2009-6-28 02:04
大济客的车是很好的！

作者: 伊布 时间: 2009-6-28 02:44
JK6120D的优点是载人多！我觉得济南目前12M车里没超过它的

作者: 张小玮 时间: 2009-6-28 03:17

JK6120D的优点是载人多！我觉得济南目前12M车里没超过它的
伊布发表于 2009-6-27 18:44

是啊车内设计也不错空间都能充分利用

作者: 杰♂支离破碎 时间: 2009-6-28 04:00
101和102的车可以在使1年多。

作者: 伊布 时间: 2009-6-28 04:01
可不止1年！

作者: 杰♂支离破碎 时间: 2009-6-28 04:04
45的白色的车估计明年就报废了

作者: lier 时间: 2009-6-28 04:19
济南怎么不弄点断电后还可以跑的电车，我这次去北京坐104路，有一段带接触网，随后到了没接触网的地方仍可以行使，很不错

作者: 伊布 时间: 2009-6-28 04:21
不是说1600准备改成双源电车，现在也没改！

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-28 04:36
1600已经具备条件，随时可以进行改装，只要加上电池及控制装置、自动升降杆装置就行了

作者: 济南公交 时间: 2009-6-28 05:01
1600不值得改了，都是10年的老车了

作者: 85路 时间: 2009-6-28 05:04
昨天看见1600了

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-28 05:29
恩,给45个大济客也挺好,哈哈哈哈

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-28 06:22

1600不值得改了，都是10年的老车了
济南公交发表于 2009-6-27 21:01

上次不是在修造厂加了电池架，预留了升降台，改造了好多内容呢

作者: andysun11 时间: 2009-6-28 06:56
1600连车内结构都改了，前半截地盘改低了不少，两边的座位那块没改，高起来了一块，估计是放电池的地方

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-6-28 07:03
这么大肚量的电车为数不多啊！

作者: 伊布 时间: 2009-6-28 07:14

这么大肚量的电车为数不多啊！
暗杀宝宝发表于 2009-6-27 23:03

其他的电车估计度量也不小！

作者: 济南公交 时间: 2009-6-28 08:11

上次不是在修造厂加了电池架，预留了升降台，改造了好多内容呢
木马巴士发表于 2009-6-27 22:22

升降台已经消失了

作者: 1986314 时间: 2009-6-28 13:13
电车在姚家庄还有不少

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-28 17:29

1600连车内结构都改了，前半截地盘改低了不少，两边的座位那块没改，高起来了一块，估计是放电池的地方
andysun11 发表于 2009-6-27 22:56

那不和安凯车内一样了

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-6-28 17:42
http://bbs.8684.cn/viewthread.ph ... ghlight=&page=1
这是怎么一回事

作者: 1986314 时间: 2009-6-28 17:51
有济客的汽车
但不一定有电车

作者: 航歌 时间: 2009-6-28 18:05
这次是ＣＮＧ的客车，楼主不要往电车方面想，谢谢。

但是，济南客车有个出口３０辆电车的定单！

作者: 济南公交 时间: 2009-6-29 00:20
济客没心思琢磨卖车了，死活还不知道呢

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-6-29 02:11
那怎么这么慢，是不是CNG的zz6121？
大概100个吧？

作者: 百川堂主 时间: 2009-6-29 02:11

1600连车内结构都改了，前半截地盘改低了不少，两边的座位那块没改，高起来了一块，估计是放电池的地方
andysun11 发表于 2009-6-27 22:56

那車好像本來就這樣。前半截中間的底盤比量產車要低

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-29 02:40

那車好像本來就這樣。前半截中間的底盤比量產車要低
百川堂主发表于 2009-6-28 18:11

对呀，你一说我想起来了，这车一开始前半截车身地板就比后来的三踏矮一些

作者: 航歌 时间: 2009-6-30 06:54
今年新电车外观不在是６１２０Ｄ那样的了，是老６１２１香摈色的那样的外观。

作者: 伊布 时间: 2009-6-30 06:56

今年新电车外观不在是６１２０Ｄ那样的了，是老６１２１香摈色的那样的外观。
航歌发表于 2009-6-29 22:54

是济南的吗？

作者: 航歌 时间: 2009-6-30 07:02

有济客的汽车
但不一定有电车
1986314 发表于 2009-6-28 09:51

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作者: 木马巴士 时间: 2009-6-30 07:07
这个鲁尼到处说要换车，连31、K301也要换，没法信

作者: 伊布 时间: 2009-6-30 07:07
这家伙能信吗？

作者: 无轨电车 时间: 2009-6-30 14:17
这个鲁尼是干什么的？

作者: tianyu9999 时间: 2009-6-30 14:50
不过全运会之前31换车是肯定的…还有115什么的肯定也得换

作者: 济南公交 时间: 2009-6-30 18:33
31的绿长江面临报废

作者: 伊布 时间: 2009-6-30 21:36
看来绿长江全运会之前得全部退休

作者: 济南公交 时间: 2009-6-30 21:52
100%不敢肯定，但是大部分是要退役了

作者: 玉符 时间: 2009-7-1 01:05
开完再说吧

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-7-1 01:16
即使电车要换车换JK的可能也不大

作者: 玉符 时间: 2009-7-1 01:18
设想下，把JK6120D改装成16米会是啥样呀？

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-7-1 01:41
现在要换电车的话也该是电6121，我还是很希望新电车，把104延长回去，今明两年的换车计划应该会有的。
要换电铰的话也就BJD-WG160B，但因为是京华的，所以不可能！
还有就CJ-WG150，电车兔子，很能装，就不知道停产了没？
其他的话，国内好像就没有了。但即使102，用12米加密班次也该差不多。

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