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标题: 挤657的视频 [打印本页]

作者: 天呐地啊 时间: 2009-7-1 17:32
标题: 挤657的视频
从北京公交贴吧转的谢谢原作者.

http://tieba.baidu.com/f?kz=601690489

作者: 天呐地啊 时间: 2009-7-1 17:33
657为什么不能换18米啊？503是路窄那657呢？

作者: BK6180B 时间: 2009-7-1 17:59

657为什么不能换18米啊？503是路窄那657呢？
天呐地啊发表于 2009-7-1 09:33

657也路窄，新华街那边。657应该统一铰接，14米巡~~~

作者: glean81 时间: 2009-7-1 18:21
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作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-1 18:32
LS为什么说它变态呢？反正我非常喜欢657。基本从西边回学校都是657了。南四环的大站真爽！而且，各位司机都非常给面子，80的速度。爽……

作者: 北京八方达公交 时间: 2009-7-1 18:59
657人有那么多吗？？？？？？？？？？？？？？？

作者: david9079 时间: 2009-7-1 19:36
18米铰接双售伺候吧

作者: 上善若水 时间: 2009-7-1 20:22
120、126来了三轴，换下京巴和皇后，没准657能摊上

作者: balakovic 时间: 2009-7-2 03:20

LS为什么说它变态呢？反正我非常喜欢657。基本从西边回学校都是657了。南四环的大站真爽！而且，各位司机都非常给面子，80的速度。爽……
Teutonic.K 发表于 2009-7-1 10:32

现在貌似小气巡在南四环主路上也就60KM/H了，Z3倒是能到70左右。

作者: balakovic 时间: 2009-7-2 03:27
换了18米后铰的话，速度优势就发挥不出来了。
我每周日晚上9点从家坐657回学校，南湖东园上车有时都没座，从四惠到大红门桥这一段一般都是满员。有一回坐77530，晚上十点十分了，在大郊亭桥、窑洼湖桥、工大桥这三站居然都超员，车下面一大帮刚从百盛、奥特莱斯等等下班的外地售货员，每站都挤了一分多种才关门走车。他们回暂住地都靠657了。

作者: 406 时间: 2009-7-2 04:28
很熟悉的地方

作者: 日本老猫 时间: 2009-7-2 05:15
我一年前还天天能看见呢。。。
现在东四环往北试试，特9、628、740、753也特那啥

作者: BK6180B 时间: 2009-7-2 05:18

现在貌似小气巡在南四环主路上也就60KM/H了，Z3倒是能到70左右。
balakovic 发表于 2009-7-1 19:20

气巡在花乡桥--公益桥这一段上80是没问题的~~~尤其是8点以后

作者: 黄海126 时间: 2009-7-2 05:21

120、126来了三轴，换下京巴和皇后，没准657能摊上
上善若水发表于 2009-7-1 12:22

你确定是120、126换三轴？不给420了？

作者: 662 时间: 2009-7-2 06:33
看丹桥掉头和新华街都不适合18m走吧。。

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-2 08:21

现在貌似小气巡在南四环主路上也就60KM/H了，Z3倒是能到70左右。
balakovic 发表于 2009-7-1 19:20

还真不是。我觉得主要是小巡年头多了车况不好。上次晚高峰回去，那两个大站速度都达到了75，然后就出主路了。所以个人推测是车况的问题。

作者: balakovic 时间: 2009-7-3 08:16

还真不是。我觉得主要是小巡年头多了车况不好。上次晚高峰回去，那两个大站速度都达到了75，然后就出主路了。所以个人推测是车况的问题。
Teutonic.K 发表于 2009-7-2 00:21

总体来说车况还是不错的，要感谢104K保养的好啊~ 不过有几辆，我知道的如77506、77527，开到60以上准保抖得厉害。有一次听司机聊天，说Z3里面最好开的是77214，提速快。

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