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标题: 新开的562为什么不给K4？ [打印本页]

作者: cassano23 时间: 2009-7-2 01:09
标题: 新开的562为什么不给K4？
本帖最后由 cassano23 于 2009-7-1 17:16 编辑

RT
为什么不给K4，这么说K4收482也是遥遥无期啊

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-2 01:15
貌似是 S拆出来的给S Z拆出来的给Z

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-7-2 01:22
都是迟早的事儿

再说了、给客四、只能说、7路是客四的一个败类、

作者: 上善若水 时间: 2009-7-2 01:51

都是迟早的事儿

再说了、给客四、只能说、7路是客四的一个败类、
城铁柳芳站发表于 2009-7-1 17:22

怎么没有一点逻辑性啊

有了慢7路，K4就没前途了么

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-2 02:02
客四好像就没收过多少线路的说……
收线路是一个全面的考察，客四好像也不怎么争取。收482、714的话，k4不是没有竞争对手的。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-7-2 02:33

怎么没有一点逻辑性啊
有了慢7路，K4就没前途了么
上善若水发表于 2009-7-1 17:51

没办法谁让7路试客四的

作者: ed4avin 时间: 2009-7-2 03:00
不光482，还有498，在K4的地盘里晃了这么久，K4装作看不见……

作者: 每依北斗望京华 时间: 2009-7-2 03:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 每依北斗望京华 时间: 2009-7-2 03:05
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-2 04:57

就算看见了，想收也不一定收的过来。

509，714，498，482，489等等吧。再加上个别电客的
每依北斗望京华发表于 2009-7-1 19:05

k8的主意你也敢打啊

作者: edwin 时间: 2009-7-2 05:44

貌似是 S拆出来的给S Z拆出来的给Z
城子大街南口发表于 2009-7-1 17:15

不一定啊，比如809--476

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-7-2 06:19
562在西直门南圈点和以前的743比一趟的距离和时间能减少多少？？

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-2 06:22
562一圈和743单片比少了10km吧，时间上少多少不好说，特别情况下没准还多。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2009-7-2 06:24

562一圈和743单片比少了10km吧，时间上少多少不好说，特别情况下没准还多。
二手挖掘机发表于 2009-7-1 22:22

这个等于说司机没轻松多少啊还要盯着上车刷卡反而更累了！

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-2 06:24
已确定换单机了？

作者: yinyoujushi 时间: 2009-7-2 06:49
看看7路走的线，就是自驾车都慢，何况公交车！

作者: 326 时间: 2009-7-2 07:28
好多时候人都有个误区，猛=快，实际上快不快要分析所走的路况等各种条件，然后在用路程除以时间，仅仅用猛与否来判断快慢是不是太表面了，好多开过车的人都知道，有相当一部分新司机以及一部分老司机无论开什么车都很猛，但是，并不快，倒是白白浪费了不少本不该浪费的油，所以还是得分析路况，各种条件然后在做定论
至于客四645，362，336快等这些有条件快一些单确死爬的情况，车队应该好好地分析下线路情况，把点儿卡得稍微紧点，司机自然就快，像现在这样确实很过分，都是车队的问题，赖不着司机

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