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标题: 请问为什么客7对东北旺中路这么“情有独钟” [打印本页]

作者: haojianxin 时间: 2009-7-2 08:04
标题: 请问为什么客7对东北旺中路这么“情有独钟”
请问一下东北旺中路菊园马连洼一带是K4的地盘可是为什么那边却分布着不同的公司的线路尤其是“东北旺中路”一共有5条线路作为始发终到站
717 X
419 628 629 656 K7
所以想问一下为什么K7对东北旺中路这么情有独钟谢谢

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-2 08:37
不知道K7是怎么拿到东北旺中路的……K4怎么答应的……

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-2 08:43
k4在那只362一条线，基础薄弱……加之k7设线相对自由一点，这也大概是成立k7的原因……

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-2 08:54

k4在那只362一条线，基础薄弱……加之k7设线相对自由一点，这也大概是成立k7的原因……
二手挖掘机发表于 2009-7-2 00:43

7自由？
对不起，您的帖子小于 10 个字符的限制，请返回修改。

作者: aaron 时间: 2009-7-2 09:26
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作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-2 10:17
作为从电车独立出来的分公司，资历低，不抓紧创新还等什么？

东北旺乡地区离产业园那么近，也是个经济增加点，人口也不少。线路当然要跟得上了。
k7在海淀相对k4在朝阳自由的多。k4保守的局面至今改观不大，总是被动挨打。连温泉这样的腹地都被八方达突击队攻破了。

作者: cassano23 时间: 2009-7-2 17:14
这都是历史遗留问题吧，没辙啊。K1的328马连洼在K4的地盘内也很扎眼啊，也不是没辙嘛！

作者: 357路 时间: 2009-7-2 17:44
客四的门头沟也早早被八方达运通弄的差不多了……

作者: haojianxin 时间: 2009-7-2 18:11
我觉得菊园是个大站下面来看看该站的所属公司
运通108 运通112 运通114 祥龙公司我平时很少坐也就去城铁上地站偶尔坐运通114
328路  K1
419 628          K7
449 633  362 K4
476,518,717 509 X
743 Z
909 996 BFD
从这个站的情况看一下 K4的地盘明星荟萃

作者: su9er 时间: 2009-7-2 19:32
东北旺中路客7的场子不大，也没个车队。717都停路边。

作者: 午饭 时间: 2009-7-2 20:06

这都是历史遗留问题吧，没辙啊。K1的328马连洼在K4的地盘内也很扎眼啊，也不是没辙嘛！
cassano23 发表于 2009-7-2 09:14

当年都是1公司估计也没在意这个

作者: 938支线 时间: 2009-7-2 20:12
要是这么说K5还不如客4呢，大后方通州几乎每条街道上都有938的身影，K5每条线路的身边几乎都有z的陪伴，还有728什么的，除了运通和新奥，通州也是明星荟萃

作者: 午饭 时间: 2009-7-2 20:28
本帖最后由午饭于 2009-7-2 12:36 编辑

楼上要说5，2呢……
2没有任何一个郊区是纯粹自己的
大兴？
2、6、8、S、04

要不说BFD，1有昌平，3有云岗、二七场（不算去也是不小一块地方），4有门头沟（纯净得连区内公交都没有），5有通州，6在石景山也是相当纯净（4捣捣乱，也就那2条），7在望京基本上是绝对（627那是跟657一报还一报，或者说跟55、210一报还一报，反正7是占便宜了），电车就甭说了，全死了电车也活得下去
2前段时间相继丢失不少线路……
84、55、210
让电车家族占了个大便宜……

就看这回631怎么回事儿了……
吃就吃个大的，一下子吃饱！
631也算收复失地了……

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-2 21:27

客四的门头沟也早早被八方达运通弄的差不多了……
357路发表于 2009-7-2 09:44

老头老太太进城还是认336 370

作者: aaron 时间: 2009-7-3 01:19
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作者: f9k6u8 时间: 2009-7-3 01:27
客7之于东北旺中路类似客1之于巴沟村，都是深入他乡腹地，呵呵。
其实我觉得客四还算好吧，起码线路也比较多，地盘也比较广。
我一直觉得客五挺保守挺弱势的，线路是八大分公司里除电客外最少的，而且几乎没长线。

作者: 午饭 时间: 2009-7-3 04:24
14# 城子大街南口

月票时代的遗留病症

作者: 日本老猫 时间: 2009-7-3 04:45
客五的保守难道啥也不敌吗？

不过客七的政策在望京。。。弄那么多进城的车，只有657我最喜欢

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-3 06:28
客七在望京国较在昌平成功的多

作者: 662 时间: 2009-7-3 06:37

楼上要说5，2呢……
2没有任何一个郊区是纯粹自己的
大兴？
2、6、8、S、04

要不说BFD，1有昌平，3有云岗、二七场（不算去也是不小一块地方），4有门头沟（纯净得连区内公交都没有），5有通州，6在石景山也是 ...
午饭发表于 2009-7-2 12:28

云岗也有客六不过s被吞掉了

作者: haojianxin 时间: 2009-7-3 06:51
12# 938支线

对 K5也一样像我现在住的地方武圣路或者松榆里新奥专线 K5 BFD几分天下

作者: K歌之王 时间: 2009-7-3 07:10

作为从电车独立出来的分公司，资历低，不抓紧创新还等什么？
东北旺乡地区离产业园那么近，也是个经济增加点，人口也不少。线路当然要跟得上了。
k7在海淀相对k4在朝阳自由的多。k4保守的局面至今改观不大，总 ...
二手挖掘机发表于 2009-7-2 02:17

哈哈哈！是啊。而且被攻破的还不是离的最近的延庆分公司。而是大兴和房山。。。

作者: 67001 时间: 2009-7-4 19:46
感觉客五还行，有300、9这2个大摇钱树，还有359、322之类的小摇钱树。

作者: aaron 时间: 2009-7-5 09:09
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