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标题: 洪水+小猪 [打印本页]

作者: 企鹅mousse    时间: 2009-7-5 05:09
标题: 洪水+小猪
本帖最后由 企鹅mousse 于 2009-7-4 22:22 编辑

转来的图,7月4日柳州涨洪水,小猪牵引1627次通过柳江铁桥

晚上的T189次已限速5Km通过,水位涨到90m就要封桥,湘桂线就中断了


作者: 快速公交    时间: 2009-7-5 17:28
1627是机供还是怎么地,待遇这么高?
作者: iantop    时间: 2009-7-5 21:05
1627是机供还是怎么地,待遇这么高?
快速公交 发表于 2009-7-5 09:28

机供
武南的猪担任武昌-南宁的牵引
作者: 快速公交    时间: 2009-7-6 06:32
转来的图,7月4日柳州涨洪水,小猪牵引1627次通过柳江铁桥

晚上的T189次已限速5Km通过,水位涨到90m就要封桥,湘桂线就中断了


企鹅mousse 发表于 2009-7-4 21:09

5km通过得多长时间啊?正好给车上的人看看洪水好机会。
作者: 快速公交    时间: 2009-7-6 06:33
机供
武南的猪担任武昌-南宁的牵引
iantop 发表于 2009-7-5 13:05

跑题的问下:猪头的大号小号怎么区分呢?只能看供电插座吗?
作者: iantop    时间: 2009-7-6 19:42
5km通过得多长时间啊?正好给车上的人看看洪水好机会。
快速公交 发表于 2009-7-5 22:32

此桥长700米左右,貌似某天T189过桥开了13min
作者: iantop    时间: 2009-7-6 19:43
跑题的问下:猪头的大号小号怎么区分呢?只能看供电插座吗?
快速公交 发表于 2009-7-5 22:33

我还没见过小号猪耶
貌似看编号也看的出来,小号猪嘛,貌似就是编号小的猪?
作者: nj13w    时间: 2009-7-6 19:45
好像100号以下的是小猪
作者: 快速公交    时间: 2009-7-7 07:59
我还没见过小号猪耶
貌似看编号也看的出来,小号猪嘛,貌似就是编号小的猪?
iantop 发表于 2009-7-6 11:43

确实个头外观都没差别的,原来他的小是编号小。
作者: 快速公交    时间: 2009-7-7 08:01
好像100号以下的是小猪
nj13w 发表于 2009-7-6 11:45

我还没见过100号以下的猪嘞,但确实BSP的本务机都号码比较小,但至于到多少这个需要考证。
作者: 琴剑山河    时间: 2009-7-7 10:10
100一下的小号猪多数时AC380的机供插座
作者: 快速公交    时间: 2009-7-7 17:14
100一下的小号猪多数时AC380的机供插座
琴剑山河 发表于 2009-7-7 02:10

有例外吗?
作者: nj13w    时间: 2009-7-7 18:40
以前Z50的本务就是小猪
作者: 快速公交    时间: 2009-7-8 03:41
以前Z50的本务就是小猪
nj13w 发表于 2009-7-7 10:40

Z49/50也是BSP吧。
作者: nj13w    时间: 2009-7-8 05:54
是25T全软卧
作者: 快速公交    时间: 2009-7-8 06:02
是25T全软卧
nj13w 发表于 2009-7-7 21:54

那Z49/50到底是AC380V还是DC600V?
作者: nj13w    时间: 2009-7-8 19:30
那Z49/50到底是AC380V还是DC600V?
快速公交 发表于 2009-7-7 22:02

这车刚出来时用的是BST
那时是小猪
后来就不知道了




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