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标题:
通州小公共车主要求增加补贴
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作者:
大兴线丰台段
时间:
2009-7-8 12:42
标题:
通州小公共车主要求增加补贴
认为车票打折后减收补贴不到位
通州小公共车主要求增加补贴 2009-07-08 来源:京华时报 记者: 李慧博 逛逛社区
--新闻线索提供方式--
本报讯(记者李慧博)昨天,数十名小公共车主找到通州区有关部门要求增加补贴。他们称,去年1月15日起票价实行五折优惠,折扣减收由ZF补贴,但约1年半以来,他们每个月的补贴却不够折扣减收。小公共车主所在公司的上级单位工作人员说,通州区交通局正在处理此事。
现场车主之一马峰(化名)告诉记者,在场的小公共车主虽然不是跑同一个线路,但都是在北京市恒基客运有限公司承包的小公共汽车。他从2005年7月1日起承包车辆,签订了7年的合同,当时支付了17.5万元。去年1月15日起,北京市郊区公共客运改革,票价由3元变为1元5角,票价折扣减收由ZF进行补贴。
“可现在基本就是赔钱做生意。”马峰说,票价虽然减了,但ZF未达到百分之百补贴,根本不够折扣减收。加之修车、加油、员工开支等费用,让他们入不敷出。他们曾找公司解决问题,但直到现在也没有增加补贴。
昨天上午,车主们被劝离。北京市恒基客运有限公司上级单位——北京通盛达交通运输经营管理公司一位工作人员说,票价确实减半,而且补贴应由ZF出。油价上涨、汽车安全维护等费用都需要车主自己出,给车主带来一定的压力。目前,车主反映给他们的情况是,ZF补贴只达到了实际运营额减收部分的五分之三。“相关ZF部门可能计算方法不同。”这位工作人员说,相关部门不认可车主上报的经营状况,认为小公共汽车不刷卡,可能出现虚假上报的情况。
记者就此事咨询通州区交通局和通州区委宣传部,截至昨晚发稿时尚未得到回复。
作者:
日本老猫
时间:
2009-7-8 14:14
通州小公共要是能刷卡的话那估计就没人干了
作者:
kblu
时间:
2009-7-8 17:31
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作者:
alljtcc
时间:
2009-7-8 17:33
这位工作人员说,相关部门不认可车主上报的经营状况,认为小公共汽车不刷卡,可能出现虚假上报的情况。
NB!!!
作者:
david9079
时间:
2009-7-8 17:43
小公共容易闹事
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