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穿行“公交站” 行人需花钱
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作者:
大兴线丰台段
时间:
2009-7-9 11:14
标题:
穿行“公交站” 行人需花钱
穿行“公交站” 行人需花钱
大红门桥上没有过街天桥,行人从快速公交站过街需投币或刷卡
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来源:新京报 发布时间: 2009-07-09 作者:任梦元
本报讯 (记者任梦元)近日,读者田先生向本报67106666热线反映,丰台区大红门桥上没有过街天桥供行人过街,而要想从快速公交站过街,需投币或者刷卡才能通过,否则只能绕行桥下环岛,穿过几条车流量很大的人行横道,通行很不方便。
现状
过街需花钱 行人绕道走
快速公交1号线从南四环大红门桥上方越过,下方是南四环东西向的主路和辅路,以及南苑路东西双向的主路和辅路。
“因为有这个站台,要想过桥只能刷卡或者投币。”田先生说,快速公交站设立已有很长一段时间。他经常要穿过南四环到南侧或北侧的公交车站坐车,如果绕行桥下环岛两侧的人行横道,不仅耽误时间,车流密集也不太安全,很多时候只得刷公交卡从桥上穿过。
大红门桥南北两侧桥下各设立了一个售票处,乘车人须进站时刷卡4角或投币1元,通过楼梯和坡道走到桥上的车站。田先生说,平日穿过“桥上公交站”时,经常能遇到行人被站台售票处工作人员拦下,提示应刷卡或投币后方能进入。听说穿行要收费后,大部分人“调头”绕行。
建议
公交站应成为过街桥
记者在大红门桥附近发现,此处车流量很大,行人特别多。行人需要绕行环岛,通过三四条人行横道,在车流中“见缝插针”才能走到对面。
许多行人说,如能从桥上穿过,不仅方便,更重要的是安全有保障,不用担心因“人车抢道”发生意外。
有行人建议,改变刷卡机的位置,既能保证快速公交站的封闭运营,又可为换乘公交的行人过街提供方便。
行人表示,地铁站能实现地下通道的功能,“快速公交站”也应实现“桥”的功用。
昨日,北京公交集团第二客运分公司工作人员介绍,快速公交1号线大红门桥站设计时就是封闭式站台,仅为乘客换乘快速公交使用,并不存在过街天桥的功能,行人还是应走两侧的人行横道通行。
作者:
lakitu
时间:
2009-7-9 15:17
留下买路钱给二场吧!!
作者:
DLUXD
时间:
2009-7-9 16:10
这个问题BRT开通了就有,而且大红门桥也不低,爬上爬下的也不快,公交不是市政,想过桥交钱吧。大红门桥应该改造一下。
作者:
alljtcc
时间:
2009-7-9 17:33
愚昧的城市规划部门……不上报纸不掉泪
作者:
快速公交
时间:
2009-7-9 17:41
诶,高架站怎么能这样封闭呢?
厦门的都是可以当作过街天桥的。
作者:
federico
时间:
2009-7-9 18:31
想想有些地铁站要穿行也要花2元的!!!
作者:
jhmap
时间:
2009-7-9 18:50
这个不是天桥!是车站。
作者:
357路
时间:
2009-7-9 18:56
这个就是当初规划时的问题了……
作者:
jimmydada
时间:
2009-7-9 23:57
可以把雨棚加固一下,两边安上栏杆,再安个楼梯通到付费区外,用作过街通道
(仅供YY)
作者:
Harry624
时间:
2009-7-10 00:15
规划的是车站通道,不是过街通道
过街通道在地面
作者:
662
时间:
2009-7-10 03:42
在票亭子那层 边上拉个吊桥吧。。 就解决了
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