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标题: 强烈鄙视743这种拆法 [打印本页]

作者: 938支5 时间: 2009-7-10 07:41
标题: 强烈鄙视743这种拆法
743拆成了561西直河和562中央党校北门把中间给遗忘了。我姥姥家在菜市口，我妹妹和我姥姥住在一起，她要是去亲戚家就坐743到紫南家园。这下只能坐6路到法华寺再坐41了。而且我要是从我姥姥家去儿童医院车公庄之类的，也要指着743，现在又得坐6路到广安门再换乘19路过去了。
觉得561怎么也要拆成月坛到西直河，或者哪怕是西直河到广安门也好啊。562最起码要到西直门南掉头，现在西直门南和西直门北都没有连接线，从西直门南要是坐地铁太难了。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-7-10 07:43
我姥爷家原来在菜市口

作者: edwin 时间: 2009-7-10 07:43
西直门南就去车公庄坐地铁呗

作者: 938支5 时间: 2009-7-10 07:45

西直门南就去车公庄坐地铁呗
edwin 发表于 2009-7-9 23:43

也加上西直门地铁站设计的位置就有问题

作者: 938支5 时间: 2009-7-10 07:47

我姥爷家原来在菜市口
京华╰☆大财神发表于 2009-7-9 23:43

菜市口什么位置？

作者: edwin 时间: 2009-7-10 07:55

也加上西直门地铁站设计的位置就有问题
938支5 发表于 2009-7-9 23:45

没问题，是公交站名叫得有问题，西直门南都“南”哪儿去了，都叫车公庄北得了，主路辅路站名都不一样

作者: 100 时间: 2009-7-10 08:17
不可能十全十美……毕竟公交不是给某个人开的

作者: haojianxin 时间: 2009-7-10 08:27
743拆也好不拆也好总之重复线路太多

作者: yyu2008 时间: 2009-7-10 08:32
还有732拆的也很鸡肋到南站南广场真的没必要应该到广安门南或者广安门北解决三环直接上二环的缺陷指着937支5是完全不够的

作者: 649 时间: 2009-7-10 08:36
实际上732完全可以走西二环然后走学院路走743的路线然后到肖家河回颐和园

作者: 482 时间: 2009-7-10 08:40

743拆成了561西直河和562中央党校北门把中间给遗忘了。我姥姥家在菜市口，我妹妹和我姥姥住在一起，她要是去亲戚家就坐743到紫南家园。这下只能坐6路到法华寺再坐41了。而且我要是从我姥姥家去儿童医院车公庄之类的， ...
938支5 发表于 2009-7-10 07:41

这方法行不通....打96166提建议吧~O(∩_∩)O哈哈~

希望743能恢复吧....

作者: edwin 时间: 2009-7-10 08:47

这方法行不通....打96166提建议吧~O(∩_∩)O哈哈~

希望743能恢复吧....
482 发表于 2009-7-10 00:40

743要是能恢复，那以前拆的所有不合理的长线就都能恢复了

作者: Harry624 时间: 2009-7-10 08:49
之前拆线有人有意见，说老得换车，长距离不方便
后来就改改快车，还是有人有意见，说路过不停车浪费资源

干脆就全给截了现在，不留城里段，以推广“郊区接泊”

作者: 649 时间: 2009-7-10 08:50
就非得动吗……不调整不行吗？:/53/

作者: Harry624 时间: 2009-7-10 08:52

就非得动吗……不调整不行吗？:/53/
649 发表于 2009-7-10 00:50

那就把“巴士”请回来吧～

作者: david9079 时间: 2009-7-10 11:28
拆线总会使得一部分人没有了所谓的直达但也会方便许多人同时也让出了路权

作者: 743 时间: 2009-7-10 15:05
拆线完全是ZF行为，值得同情，我们也想恢复啊~毕竟走了7，8年的路线。有许多乘客，站台的乘车监督员和他们已经很熟了。一下子和他们就分开了，我们真的舍不得。许多东西值得留恋······

作者: gaochenxiao 时间: 2009-7-10 16:03
732截到南站南广场能分担一部分652的客流吧，652一般是在南站上满了人，在刘家窑桥西下了大半车人，再上大半车人……

作者: yyu2008 时间: 2009-7-10 16:40

732截到南站南广场能分担一部分652的客流吧，652一般是在南站上满了人，在刘家窑桥西下了大半车人，再上大半车人……
gaochenxiao 发表于 2009-7-10 08:03

这说明652的设站还是成功的说道655分担652的客流我觉得亦庄地区人民应该更希望坐像652这样的车就像去沙河和昌平你一定优先选择345快不会首选345是一个道理

作者: cassano23 时间: 2009-7-10 16:50
既拆之，则安之！拆线有拆线的道理，不能因为某人不方便而不拆，因为公交是大家的福利，不是个人的福利。

作者: guomenggg 时间: 2009-7-10 17:55
其实，还是改成快车要更好一些，也是一个折中的办法，原先743那么走，确实是很慢，但是拆除来的都是重复线路，感觉更是鸡肋

作者: HELLO 时间: 2009-7-10 17:59
城里的人现在是很倒霉！！一条条的撤线！

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-7-10 19:36

菜市口什么位置？
938支5 发表于 2009-7-9 23:47

菜市口东南，北大吉巷，那块快拆迁了

作者: Harry624 时间: 2009-7-10 20:08

743的拆线，确实是把作用最大、缺少替代线路的中段取消了，而把作用稍小、有替代线路的两端保留了……
dongshimen 发表于 2009-7-10 12:05

相同的还有732～732北区和332都是白颐路过来到动物园就不走了，没有进城的线路，这条线等于废的

作者: 3路 时间: 2009-7-11 00:56
1# 938支5

刚刚考上大学，本来想坐743上学，743一改只能去换多次车才能到

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-7-11 01:26

743拆成了561西直河和562中央党校北门把中间给遗忘了。我姥姥家在菜市口，我妹妹和我姥姥住在一起，她要是去亲戚家就坐743到紫南家园。这下只能坐6路到法华寺再坐41了。而且我要是从我姥姥家去儿童医院车公庄之类的， ...
938支5 发表于 2009-7-9 23:41

我奶奶家牛街，周末回学院路，咱们处境一样，力挺LZ

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-7-11 01:27

这说明652的设站还是成功的说道655分担652的客流我觉得亦庄地区人民应该更希望坐像652这样的车就像去沙河和昌平你一定优先选择345快不会首选345是一个道理
yyu2008 发表于 2009-7-10 08:40

题外话：我首选919大站快

作者: jimmydada 时间: 2009-7-11 02:18

还有732拆的也很鸡肋到南站南广场真的没必要应该到广安门南或者广安门北解决三环直接上二环的缺陷指着937支5是完全不够的
yyu2008 发表于 2009-7-10 00:32

732与652都是亦庄连接南站的，定位重复了

作者: ymgjahz 时间: 2009-7-12 05:01

既拆之，则安之！拆线有拆线的道理，不能因为某人不方便而不拆，因为公交是大家的福利，不是个人的福利。
cassano23 发表于 2009-7-10 08:50

说得对：既拆之，则安之！

作者: 938支5 时间: 2009-7-12 09:18
拆了谁都别惦记着了

作者: z-s-06 时间: 2009-7-12 19:59
呵呵，大家加油努力吧，多投诉投诉总是有用的~说不定就能回来呢~

作者: z-s-06 时间: 2009-8-8 11:38
真的很恶心。实际上如果这么拆，会好多的：
一、颐和园至动物园一带：
1、撤销332路，以732替代之；
2、撤销808路，以732，105路取代之；
3、362路缩短到紫竹桥，撤出西外大街，以632、732取代之。
二、动物园至三里河、西便门、菜户营一线：
1、缩短19路：翠林小区--广安门北，撤出礼士路、西二环，以732、743替代之；
2、缩短45路：高楼村--真武庙，撤出礼士路，以732替代之；
3、缩短42路：东四十条桥--西城三里河，撤出礼士路，以732替代之；
4、缩短49路：纪家庙--菜户营桥，撤出西二环南段；
5、缩短340路：湾子--怡海花园，撤出西二环南段。
三、学苑路、西二环一带：
1、缩短650路：小红庙--阜成门，撤出西二环、学苑路，并更改路号为73路，以743替代之；
2、缩短490路：宝盛里--西直门南，撤出西二环，将乘客送到城铁站即可；
3、撤销50路：该线路客流量小，造成运力浪费，建议撤销，以387、743取代之；
4、缩短122路：北京站东--北京南站南广场，以53、410、732取代；
5、缩短456路至白纸坊桥南掉头。
6、661、662路按照甘雨桥施工时候的线路行驶。
四、南三环一带：
缩短654路：城外城--北京南站南广场，并更改路号75路，撤出西南三环，替代线路：300、732路；
五、广安门--天桥--劲松一带
1、缩短35路，大郊亭--劲松桥，这样既可以减少天坛、红桥一线的线路，还可方便郊区市民直接进城。
2、缩短381路，广安门--西红门，并实现无人售票。

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-8 14:03
LS确实费了不少心思研究，赞一个！
不过公交总的习惯是快刀斩乱麻，能给你直接切除器官的就决不会用文火慢炖中药……

作者: z-s-06 时间: 2009-8-8 19:44
恩我的挑战杯项目做的就是这个结果还是没用
那天给bfd他们提议，他们就接受了
体制问题

作者: SANTANA200 时间: 2009-8-8 20:49
[quote]3、362路缩短到紫竹桥，撤出西外大街，以632、732取代之。
要缩的话还是缩534 和 482吧从万泉河桥到动物园就这么一条快线（651绕那么一圈比634还慢）留着吧……

作者: blm9870 时间: 2009-8-8 22:17
我搬家前住菜市口胡同42号.

作者: 357路 时间: 2009-8-8 22:28

真的很恶心。实际上如果这么拆，会好多的：
一、颐和园至动物园一带：
1、撤销332路，以732替代之；
2、撤销808路，以732，105路取代之；
3、362路缩短到紫竹桥，撤出西外大街，以632、732取代之。
二、动物园至 ...
z-s-06 发表于 2009-8-8 11:38

35路在天桥到法华寺区段为唯一独特的小站车……

作者: ed4avin 时间: 2009-8-8 23:18

真的很恶心。实际上如果这么拆，会好多的：
一、颐和园至动物园一带：
1、撤销332路，以732替代之；
2、撤销808路，以732，105路取代之；
3、362路缩短到紫竹桥，撤出西外大街，以632、732取代之。
二、动物园至 ...
z-s-06 发表于 2009-8-8 11:38

你这意思，干脆全城的线路都撤了就留732算了！你这个改法才恶心！

作者: z-s-06 时间: 2009-8-8 23:33
不是吧，我这样只是撤了客流小的线路，如50路等。
不好的地方大家可以讨论嘛，只是希望732、743兄弟恢复就可以了

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