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标题: 已经衰老的XMQ6120G [打印本页]

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-7-16 05:36
标题: 已经衰老的XMQ6120G
当年广州三汽的高级车~~现在都已经残了~~已经报废了一部分了

作者: 块块52 时间: 2009-7-16 07:20
这车样子太一般了啊没什么特别啊

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-7-16 07:25
本帖最后由奔驰CITARO 于 2009-7-15 23:33 编辑

这车样子太一般了啊没什么特别啊
块块52 发表于 2009-7-15 23:20

你敢这样认为~~你太小看这车了

看看配置：一踏式低地台无障碍，气囊悬挂，还是自动变速箱~~在7年前的广州算是最高级配置的车了~~尽管现在它残了，但是当年它曾经光辉过~~

作者: 西瓜汁 时间: 2009-7-16 17:32
即使是现在　，这车依旧是广州广东最高等级的公交车。

作者: 西瓜汁 时间: 2009-7-16 17:32
即使是现在　，这车依旧是广州最高等级的公交车。

作者: 西瓜汁 时间: 2009-7-16 17:35
单车价格100万级的低地板,气囊悬挂，自动变速箱高端公交车

作者: 风云王子 时间: 2009-7-16 23:22

这车样子太一般了啊没什么特别啊
块块52 发表于 2009-7-15 23:20

膚淺!!!只看外表不看內部.............

作者: NOKIA6630 时间: 2009-7-17 07:47
我净是见到296以前用这种车时，车内人多，车身靠重的一边侧！来一个漂移！

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-7-17 07:56
6楼，这车不用100万，当时是卖的88万一台
楼上，这车的卖点是无障碍和ECAS升降系统，不过由于技术不成熟，你所见的侧倾是由于ECAS系统的传感器发生故障，错误判断车身两侧重量所引起的，由于过度侧倾，单侧气囊集中了大部分的车身重量，很容易过载，一套气囊几万，三汽可承受不起

作者: 471598755 时间: 2009-7-18 02:26
这家伙上下车门距离挺远的，可以弥补一下前中门车的缺陷......

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-7-19 03:33
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作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-20 03:08

单车价格100万级的低地板,气囊悬挂，自动变速箱高端公交车
西瓜汁发表于 2009-7-16 09:35

据说还是广州最早的艾里逊液压自动波………

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-7-20 03:48
楼上~早在01年产的车已经用艾里逊了~该车为03年产品

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-20 04:50

楼上~早在01年产的车已经用艾里逊了~该车为03年产品
麦基佬迪发表于 2009-7-19 19:48

那些S1？？它们也是液压？

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-7-20 18:05
自动挡的车一般来说都采用液力变速箱~

作者: xmq6113gj2 时间: 2011-9-9 13:28

据说还是广州最早的艾里逊液压自动波………
gz6112sv2 发表于 2009-7-20 03:08

这个是

作者: xmq6113gj2 时间: 2011-9-9 13:29
本帖最后由 xmq6113gj2 于 2011-9-9 13:30 编辑

据说还是广州最早的艾里逊液压自动波………
gz6112sv2 发表于 2009-7-20 03:08

这个是ZF,不是故意挖坟,而是论坛的点评坏掉了,按下点评自动回复了

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