乘客乘坐M10的话,652-M5入地换乘就已经很不错了,中国人必须学会换乘!CR也一样
而且国庆前M4开通,地铁根本不是问题,北京南-M4-M1-M10完全可以解决
午饭 发表于 2009-7-19 21:09
现行路网体制并不健全
我说过,中国人必须学会换乘!没那么多直达的事儿
你把北京南那么大的客流压力扔给公交车,C一趟车就算下600人,400人利用地铁,采用现行间隔和现行车辆(561南站南广场驻车基本没戏了,没 ...
午饭 发表于 2009-7-20 13:36
其实652这条线路问题很大。几乎80%的人做652都是做到刘家窑桥西就下车的。所以还不如开一条以北京南站南广场为起点的三环外线呢。652比较失败,亦庄根本没那么多人到北京南站,652终到刘家窑桥西就足够了。
sticking 发表于 2009-7-20 17:40
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