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标题: 24点末班车…… [打印本页]

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-20 18:28
标题: 24点末班车……
最可爱的24点末班车都有哪些来着？它们是什么时候因为什么原因那么晚的呢？
24点的也不是开了一年两年了，为什么后来还有许多20点的，21点的之类？它们不惭愧么？公交车应该最早22点收（除远郊区），大多23点，重点和市区的24点。超级重点的全天运营（当然，夜里间隔可以大些）……

作者: alljtcc 时间: 2009-7-20 18:39
7占据几乎一半的份额

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-20 18:47

5(德胜门——前门的区间)，6，10，14，19，22，39，44，52，55
104快，116，120，121，122
wug 发表于 2009-7-20 10:29

为什么是这些线路24点呢？

作者: Harry624 时间: 2009-7-20 19:11

为什么是这些线路24点呢？
Teutonic.K 发表于 2009-7-20 10:47

因为当年延长营业时间的时候有他们。

作者: anselrill 时间: 2009-7-20 20:52
395往北9点末车害了我一回

作者: meng68 时间: 2009-7-20 21:17
59 是23：50北京站末班吧？就差十分钟看来北京站不驻车是吧？

作者: 午饭 时间: 2009-7-20 21:55
20+203完全达到24H运营
其实按现行模式合并起来还是不错哒，203翻牌即可

作者: 熊猫阿痴弟 时间: 2009-7-20 22:49

59 是23：50北京站末班吧？就差十分钟看来北京站不驻车是吧？
meng68 发表于 2009-7-20 13:17

没车，早上从大观园5点发车 5点40左右到北京站，再发回去。做过首班

作者: jhmap 时间: 2009-7-20 23:03
96年6月18日第一批线路延长至24：00末班。

后来有些线路缩回去了，比如23路。

作者: aaron 时间: 2009-7-21 05:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: ct900701 时间: 2009-7-21 05:41
915 单向末班10点半,末几班人也超多啊.............

作者: meng68 时间: 2009-7-21 06:57
13# ren

上海的确夜生活更发达以前晚上十二点多坐在外滩还人来车往的北京可能环境不一样吧气候也算吧？呵呵
不过北京也在进步有好的变化就好我的私心是希望进步的更快嘿嘿

作者: meng68 时间: 2009-7-21 06:59
11# aaron

别的不敢说 9路真该延长有一回我晚上11点多点在前门东坐着然后要去北京站一看9路没了郁闷了只能44下车走过去了反正我时间来得及不过还好过来了一个9路貌似是跟末想想这种连接火车站的车真该延长更多时间

作者: HSK1998 时间: 2009-7-21 07:37
有次从杭州回上海后`夜里在上海南站乘303`到徐家汇车上几乎就上不去人了`而且还不是什么节假日```

作者: 649 时间: 2009-7-21 07:44
322末班真应该延长到24：00 不是瞎说天天坐出租的排队…… 做小公共的4块一位……比322翻了10倍……

作者: meng68 时间: 2009-7-21 08:02
晚上915回顺义的末班还22：30呢 02的917最晚的是21点。。。还真是差距啊其实真该去各郊区的生命线都延长末班才对晚上的人其实很多最后没辙都打车搭顺风车解决了。。。

作者: 天涯狂想 时间: 2009-7-21 16:40

老是说末班延后，看来现在在北京出行，晚间越来越晚，夜生活越来越丰富，没人提过头班有任何变动。
年轻人一般不注重头几班，都正睡觉呢！5点左右就合适了，上海的头班以4点居多，末班也都到24：00，甚至有到1点多的 ...
ren 发表于 2009-7-20 21:51

银川的1路5：00——00：30，济南的4路圈点回场的末班车也到00：30

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-21 19:47
就北京这个城市资源不如城市人口多的地方来说，公交应该作为先锋，极大的延时，全市搞全面的错峰，老人早，年轻人晚，老人全天活动时间短，年轻人长，甚至会刷夜。这样利用生活习惯，逐步延长公交运营时间。能极大平衡交通压力。
第一步、所有公交早班提前，末班错后，高峰运营时间延长。重点线路延的多一些。
第二步、地铁全天运营，夜里低峰间隔半小时到一小时。
第三步、全部取消夜班车，经典线路改普通号。重点线路全天运营，地铁接驳线路夜间在地铁有车时运营。
第四步、做到除9字头全部至少5—23点运营，半数线路4—24运营，半百到百条线路全天运营。9字头进城方向3点半到四点早班，出城方向22点半到23点末班。
大概需要八年，随着北京的发展，它们会有用的。

作者: su9er 时间: 2009-7-21 19:52
7路和24路末车由24点缩到了23点。

作者: cs9299 时间: 2009-7-23 15:58

有次从杭州回上海后`夜里在上海南站乘303`到徐家汇车上几乎就上不去人了`而且还不是什么节假日```
HSK1998 发表于 2009-7-20 23:37

上海的夜宵线路比北京的火~
一个是连接居住区和大型商业区~
一个是连接大型工厂和大型居住区~
上海的夜宵线路也享受换乘优惠~
我觉得上海最火暴的夜宵线路当属于"隧道夜宵线"~
上海的夜宵线有将近40条线路~基本覆盖上海的中环以内的地方(浦西比较发达)~

但是不变的只有一条~
那就是北京的价格压倒一切~哈哈~
上海拧咋就不相信北京公交是4毛呢~

作者: Teutonic.K 时间: 2009-7-23 17:52

11# aaron

别的不敢说 9路真该延长有一回我晚上11点多点在前门东坐着然后要去北京站一看9路没了郁闷了只能44下车走过去了反正我时间来得及不过还好过来了一个9路貌似是跟末想想这种连接火车站的车真 ...
meng68 发表于 2009-7-20 22:59

300作為刷卡量第一的線路，末班十點……每天末班了都擠的很……

作者: 357路 时间: 2009-7-23 18:46
ZF要考虑成本吧……要公交2块一位不打折，说改几点改几点

作者: 我爱科比 时间: 2009-7-23 21:51
济南只有大4路24：00末班

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-7-23 21:59
建议重点线路通宵运营，例如1，52，44。末班车缩小间隔大约20分钟一辆。地铁除8号线全部通宵运营

作者: meng68 时间: 2009-7-23 22:59
23# Teutonic.K

是啊。。。300末班太早了

作者: HSK1998 时间: 2009-7-23 23:39
本帖最后由 HSK1998 于 2009-7-23 23:40 编辑

[quote]8路、41路好像也曾经是24：00末班。
wug 发表于 2009-7-23 22:38

[/quot

没错`当时延长到24：00的线路共有23条：5`6`7`8`14`19`22`23`24`26`39`41`44`52`55`59`61`104k`116`119`120`121`122

作者: nazi 时间: 2009-7-24 00:20
6路24点没必要，300，320，302，322，337，345，387等所谓“郊区线”车可以延到24点，间隔20分钟

作者: edwin 时间: 2009-7-24 00:24

6路24点没必要，300，320，302，322，337，345，387等所谓“郊区线”车可以延到24点，间隔20分钟
nazi 发表于 2009-7-24 00:20

也得考虑延长到24点的线路不和夜班车线路有所冲突。320要是延长到24点势必影响209的客流，不过话说回来，半夜也不会有太多人坐车的

作者: jhmap 时间: 2009-7-24 15:04

8路、41路好像也曾经是24：00末班。
wug 发表于 2009-7-23 22:38 [/quot

没错`当时延长到24：00的线路共有23条：没错`当时延长到24：00的线路共有23条：5`6`7`8`14`19`22`23`24`26`39`41`44`52`55`59`61`104k`116`119`120`121`122 HSK1998 发表于 2009-7-23 23:39

119路、8路似乎是没有24：00的。现在看来当时还是很重视南城的。

作者: 北京八方达公交 时间: 2009-7-25 15:44
121是24：00

作者: HINAGIKU 时间: 2009-7-28 16:39
我最认为300系列至少应该先延长一小时

作者: tstt 时间: 2009-7-28 19:24
市内主要道路　环路　连接市区与卫星城的主要道路　都应该２４小时有公交

作者: HSK1998 时间: 2009-7-29 11:24

市内主要道路　环路　连接市区与卫星城的主要道路　都应该２４小时有公交
tstt 发表于 2009-7-28 19:24

同意`建议在现有基础上新开夜班车呈放射状` 天通苑`朝阳路-通州`望京`南苑地区`这些不算很远的人口稠密区都应该有夜宵线` 其实延长现有线路就可以：花园桥202武夷花园四惠207天通北苑紫竹院211来广营祁家豁子210旧宫

作者: 649 时间: 2009-7-29 11:31

同意`建议在现有基础上新开夜班车呈放射状` 天通苑`朝阳路-通州`望京`南苑地区`这些不算很远的人口稠密区都应该有夜宵线` 其实延长现有线路就可以：花园桥202武夷花园四惠207天通北苑紫竹院211来广营 ...
HSK1998 发表于 2009-7-29 11:24

那看来我得晚上上学了晚上有直达车开个玩笑原来的855多河蟹……

作者: BJOK 时间: 2009-7-29 12:49
300末班到24点，同时开通绕三环的230.让三环路24H运行一直是我的一个梦想

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