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标题: “新”车出厂（一车一楼，共五台） [打印本页]

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-22 19:58
标题: “新”车出厂（一车一楼，共五台）
本帖最后由 gz6112sv2 于 2009-7-22 12:22 编辑

发觉我似乎沉寂了很久了，因为有几个原因嘛~~~~~一来没有设计灵感，二来没有心情，三来没有能够满足基本微距拍摄的器材，于是，到了今天才有以下几台产物

第一台：CR6115S2，出厂时间：2009年5月16日
此车依然抄袭骏威车中我最爱的车头灯
此车本来是柴油的，后来由于发觉样子太死板了，一时手痒把它G了

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-22 20:01
第二台：CR6105S
此车的车头灯看上去反而有点山寨XMQ6113GF的感觉，车尾灯有点不敢恭维，车身设计以及轴距估计是一个败笔

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-22 20:05
第三台，这台摆明就是克隆的，广州骏威2007年4月款GZ6112SV3
出厂时间：2009年6月13日
只是改了广州三巴（非广州三汽）的涂装，车尾抄袭得比起前一台我的SV3要像一点点

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-22 20:11
本帖最后由 gz6112sv2 于 2009-7-22 12:20 编辑

第四台：CR6121HEV，出厂时间：2009年6月15日，上“路”时间：2009年6月22日

可以参考此贴http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=132324&extra=page%3D2
此车仅作为板车，风格依旧是抄袭骏威（无奈。。。。。||）

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-22 20:20
第五台：CR6121HEV，出厂时间：2009年7月18日

此车作为前一台6121HEV的量产版，主要改进在于你看上去就是它的LPG版本，没错，他的确改成了“有广州特色的”气电混合动力……除了第一次设计成左二右二不采用左三右一的煤气瓶摆放方法，还有的是司机位那里……然后基本上比起样车处理粗制滥造之外无二了……

<全贴完，欢迎扔砖！！>

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-22 20:22
额外送两个老家伙，都是换了空调（看来本人生产配件的质量有待改进，乐意寻找合作伙伴……

）

作者: kyuaass 时间: 2009-7-22 22:10
挺帅的哦，呵呵！

作者: l94pop 时间: 2009-7-22 22:21
请问楼主这车使用的材料是什么，是石头吗？

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-23 01:53

请问楼主这车使用的材料是什么，是石头吗？
l94pop 发表于 2009-7-22 14:21

橡皮擦

作者: fish鱼 时间: 2009-7-23 04:59
本帖最后由 fish鱼于 2009-7-22 21:08 编辑

大哥哥，向LPG妥协是不好的
P.S.在气瓶位置放油箱多个

作者: gz6112sv2 时间: 2009-7-23 05:15

大哥哥，向LPG妥协是不好的
P.S.在气瓶位置放油箱多个
fish鱼发表于 2009-7-22 20:59

我只是向市场需求妥协……

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