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标题: 建议哈尔滨公交空调化 [打印本页]

作者: 96963 时间: 2009-7-23 18:06
标题: 建议哈尔滨公交空调化
听了很多人都在讨论咱们这边车太差了,我到是有个想法其实现在看还不如在一些热门线路上空调化公交车,比如说104.14.6.101.102.103.68.209.343.338这样的线路全部更换空调车,票价上涨200% 3元一票制.刷卡5折1.5或者66折2块.然后普通线路提价到1.5刷卡1块.那样公交公司估计赚的比现在多,好车也就自然来了.最后逐步淘汰非空调车.我觉得特别是6路这个办法挺好.因为外地人多,来一个3块所爽啊!

作者: wangyi1853 时间: 2009-7-23 19:52
不可能，这种奇景也许咱们的孙子能碰上吧。

作者: 水灵神 时间: 2009-7-23 20:33
楼主是坐公交的上班族吗？

作者: liyingying 时间: 2009-7-23 21:48
我对楼主的建议表示强烈不满，楼主真的认为空调车舒适吗？？？你以为是空调火车吗？？？你见过哪个司机和公司会在会正常的开空调？不到万不得已不开空调会出人命时他们可能才会开空调，而且空调的冷风并不比自然风舒适！而且注意空调车是非常不节能的，在哈尔滨这个地方用空调车是最大的浪费
而且很很很很遭罪，不信你去做68的空调车型去！!!

作者: 96963 时间: 2009-7-24 08:19
你不喜欢空调车,但是不代表空调车舒适性差.68空调怎么了.至于说开不开空调主要问题是监督的问题.再说票价上去了这帮孙子有钱赚了,空调自然就开了.再说我了我说头一步开的都是不得不坐的车,明摆着就是大赚的买卖,比如说209吧,现在一个车月营业额4万左右,到时候至少翻一翻8万,多象样啊.一台车一年营业额将近100万多过瘾啊.至于节能不节能,我所知道的是节能都很贵,电车节能因为线网贵被毁了,天然气不错不过加个气得排个1个点2个点的.开空调能增加多少油耗我不知道,但是按照我的理论有些线路的营业额最少可以提高100%,要是6路最少提高150%,因为外地人是不会去坐89的,这一点哈尔滨贴吧曾有人骂过咱们的六路车少车破人多.所以换空调提票价省得那些人骂还提升城市形象又赚钱多好啊.
其实我也是公交一族,而且我比一般上班族更依赖公交车.我一个月的ic卡消费一般150以上.但是为了看好车我觉得我的收入可以维持我每月消费200以上的交通支出.我承认我的想法在有些人看来比较委琐,但是我是基于咱们这里把公交当成赚钱的买卖的现状,提出车型能够升级的合理建议而已.不然的话我们始终只有羡慕人家大庆有好车的份.

作者: 水灵神 时间: 2009-7-24 08:50
是不是IC卡车费有地方报销啊。。。。。

作者: fordbenson 时间: 2009-7-24 09:21
现在的状况就是你用什么车老百姓不在乎只要是新车。老百姓最在乎的就是票价问题，所以就造成了哈尔滨公交行业这种恶性循环，车是越买越便宜就是因为基本都没有人会挑车型是否够好！

作者: stx403103929 时间: 2009-7-24 09:51
本帖最后由 stx403103929 于 2009-7-24 10:09 编辑

难道楼主坐公交车不花钱的吗？
哈尔滨公交票价现在已经在全国名列前茅了，你还要主动给涨价！
听你这话的语气你好像是公交公司的人，总在为公交公司算账！
北京的公交车好不好，可人家刷卡才4折！
就哈尔滨这破地方票价涨了就一定能给换好车、开空调吗？谁不想赚更多的钱啊！
哈尔滨什么收入水平啊，还涨200%！
外地人多的地方你就弄个三块的！那跟火车站前的载客出租车有什么区别！
你的收入水平可能在哈尔滨来看比较高，可请你为低收入人群着想一下。
我们关注的是票价，不是能有多高档的公交车。

作者: liyingying 时间: 2009-7-24 10:28
现在哈尔滨主要是运能与需求的矛盾，我只希望在车上的空间大一些，车厢宽敞一些，人与人间距大一些，不要被上下车的人挤来挤去，窗户宽敞一些好使一些，逃生逃生方便一些就够了，我可不想花空调的钱去洗桑拿，去被人挤来挤去（当然与MM挤来挤去除外）至于票价你多高公交公司都说赔。

作者: 纯情 时间: 2009-7-24 12:14
强烈要求所有公交车按5角1元分段计划，比如说十站以内5角，超过十站1元，上下车各刷一次卡，各个要求其实一点都不过份。

作者: fxj002 时间: 2009-7-24 13:07
公交公司调不调票价是物价局说的算。就算公交公司把票价调高了，并且赚爆了也只是LD们赚的更多或贪得更多了而已，跟能不能换更好的车没有任何的必然联系。

作者: 1977 时间: 2009-7-26 19:12
这是什么建议.1元票价还有很多上班族都步行上班呢.要是3元的话.都骑自行车了.这个好建议只有傻子能想出来

作者: 纯情 时间: 2009-7-26 20:15
解决哈尔滨公交车不好的问题的关键不在于用什么样的车和多贵的票价，而在于公交管理者对公交的态度。

作者: 96963 时间: 2009-7-27 07:57
13# 1977

1块钱车钱都出不起还上班啊?你到是说说干什么工作,个人仔细是个人仔细的事情,我就不信现在还有上班的得省每天2块钱的坐车钱,那基本和去公园捡矿泉水瓶的大爷大妈们一个生活理年了,这样能省的人对社会发展是有障碍.

作者: 96963 时间: 2009-7-27 08:00
再说了空调车贵不贵,你就看看14就知道了,14在建设街不是一般的挤我是没看到几个不肯花车钱走路的.
而且我说了先从6路开始整体空调化,有人说那和宰客没区别,可是我说的这个是明码标价啊 ,那群宰人司机可是逮一个宰一个.能一样么?再说空调3块贵么?大庆3块钱的普通车一堆一堆包括大家喜欢的大皇后,你们怎么不说他们宰客了.

作者: stx403103929 时间: 2009-7-27 09:02

再说了空调车贵不贵,你就看看14就知道了,14在建设街不是一般的挤我是没看到几个不肯花车钱走路的.
而且我说了先从6路开始整体空调化,有人说那和宰客没区别,可是我说的这个是明码标价啊 ,那群宰人司机可是逮一个宰一 ...
96963 发表于 2009-7-27 08:00

请不要老跟大庆比，大庆每个区之间的距离都有哈尔滨市区到平房的距离那么远，票价贵是必然的！
你看看哈尔滨除217之外还有哪条郊区线路全程是一元的！有好几条线路全程票价都在3元甚至更高。比如551和552，车倒是不错，又是亚星，又是大金龙的，可是票价呢？我怎么就没发现它比大庆的便宜呢！全程才多少公里啊，就收5块钱！明码标价是不假，可往呼兰和大学城那边去的公交车一共就那么几趟，而且都是统一票价，所以你爱坐不坐，不坐还有人坐！这不是垄断又是什么！

作者: 纯情 时间: 2009-7-27 17:52
大庆的302路全程好像是30多公里，三块钱一点也不贵，还能享受到好的服务，挺值的。大庆的6路我也觉得全程很远，至少比到平房要远，全程才两块钱，其实挺和谐的，别忘了大庆人民的收入要比我们高得多，三块钱对于他们来说不是什么大钱。

作者: 96963 时间: 2009-7-27 19:28
呵呵不懂了吧,大庆有通勤票,就算零售价再贵一个月133.33足够了.咱们有么?从这点来说两市的票价是一样的.然后拿出个别线路和我比哈!那我到要问问14路空调价格多少,里程又是多少?88也30多公里.207咱们就不说了,不也1块钱么?比郊区车,大庆101你知道多少钱么?普通车7块.

作者: ly19860516 时间: 2009-8-21 11:51
没意义的帖子。。。怎么有这么多人讨论

作者: 冰冷剃度 时间: 2009-8-22 14:23
可以学习深圳特区，先把线路延长，再聘个乘务员，市区车上车2元，分段计费，全程10元。刷卡8折.

作者: liwenjuan 时间: 2009-8-22 19:12
本帖最后由 liwenjuan 于 2009-8-22 19:17 编辑

LZ真会开玩笑啊，你挣得多我们攀不起，你说一天2元不是问题，你考虑过交通不发达的地方吗？倒个车不就4元了？现在哈尔滨有些地方你倒一趟车你都到不了！你考虑过刚毕业的大学生吗？你知道他们一个月挣多少钱吗？像你说的服务员人家管吃管住不用坐车，挣得比大学生刚毕业时挣得多！再说哈尔滨根本就不适合使用空调的地方，哈尔滨也曾经拥有很多空调线路结果怎么样？14人多那是因为客流量大，你要把区间车改为普通车人更会爆满！你说说要是把62路改为空调你认为还有人坐吗？再说空调一年维护多少钱，现在这破车都都想捞一笔等到时候钱多了不更是捞的厉害？现在谁不想多挣钱，不想生活过的更好，那一个月车钱占工资的1/4你还有工作的必要吗？想黑人家外地人的钱，你平时不出远门？不出差吗？黑了半天把自己黑了。再有楼主说大庆因为票价高所以车好，这后来又说有通勤票和哈尔滨持平，那票价消费一样高这部还是大庆车比哈尔滨好嘛？

作者: 96963 时间: 2009-8-23 16:37
大庆的票价恰恰是外地人高,本地人低这个你仔细分析一下就出来了,哈尔滨的情况好车必须有好收入,68就是例子.要不是线路走向问题,人家68铰接都敢换,为什么?还不是赚钱.把104要是给飞翼不是铰接就是10米空调.为什么?还是因为赚钱.我说的情况很现实,就是我们10年之内很难指望ZF为公共交通投入,那么ZF不投入,票价还想低的又想要好车,这种想法才是天大的玩笑.
   再说黑外地人,我不在乎啊我不是白领我一年到头也就能出去旅游一次,甚至几年一次,我觉得就算全国都黑也没什么,而且现在就不黑么?你看看旅游景点的门票都多少钱,除了北京,北京不参与讨论因为全国只有一个北京.有个什么景圈起来最少50块,爱看不看.说远一点我觉得哈尔滨旅游景点的门票太便宜了,完全可以本地人可以办年卡,外地人就是贵.像太阳岛5个A才收30块是不是全国5A里除了北京最便宜的?完全可以电瓶车+门票+小镇风情表演一场150块一个人,而且这个价格在全国同类景点中是相当和谐的.
   有点跑题了,再说你所说的刚毕业的大学生,现在大学生值几个钱,大学生又有什么本事,我相信一表二表好学校出来的孩子肯定不会毕业时和服务员赚的一样多,而那些自己感叹赚的还不如服务员多的人大部分是原先没有三表时根本上不去大学的混子,现在条件好了中专换块牌子变技术学院一年也收个2万3万的,还有那三表.我并不是说念3表的都是没本事的,但是正是因为有3表的存在让所谓的大学生一文不值.不就是多败坏了家里4年让爹妈又辛苦四年么?要是家里有本事的不管念什么,出来都不会和服务员划等号,所以我们要谈论的就是那些家里没本事,自己也没本事,出了所谓最高教育学府挣的还没服务员多的废物.这种废物那里都有,他们连服务员都不如,因为他们都不清楚自己在这个社会上到底是什么位置,这些废物还有脸要求社会的票价不能太高.想想那句话吧:被问国家能够给你做什么,先问问自己能给国家做什么?在中国不这么说,那至少应该是别问社会能给你什么,先问自己能为这个社会创造什么.这种念完大学收入还赶不上服务员的废物能为这个社会创造什么?就业压力,犯罪压力除此之外我还真想不出什么.
   最后举几个例子让那些所谓刚毕业的大学生们参考下,到底是自己没本事,还是社会对你付出的太少.
   服务员,月收入1000到3000根据工作能力不等,主要看自己的本事,不需要学历
各行业销售员业务员人员:月收入1000到2万之间,这些工作大部分也不需要学历,赚不到钱与学历无关,与人的智商和能力有关
   各种有创意的乞讨人员:比如那箱子唱歌,装孕妇等等等等,月最低收入都在3000元左右.
   各种民工:普通力工  2500-3000.技术工种5000以上.
   不多说了还有很多不需要学历的工作,现在收入都不低,而抱着哪个3表文凭装天之娇子的所谓大学生赚不到钱活该?别指望着这个残酷的社会给你帮助.自己没本事只能怪自己,怎么没生在帝王家呢!

作者: liwenjuan 时间: 2009-9-5 21:47
LZ和大学毕业生常接触吗？好像现在的就业压力没有你说的那么轻松吧？你所谓的不是大学生的学生咱先不说就说一表二表上大学的吧，他们当中现在的有50%以上毕业选择考研，其余的就业，就说我所在的通信行业吧，哈尔滨联通刚刚招上来的一批人中最低学历本科，大多数研究生，到联通一年之内工资不会涨到1200以上，在说说他们的水平，还不如专科毕业厂家的三方的那些孩子，你知道华为，贝尔，诺基亚三方的人员一个月挣多少钱？和你那技术工种的人员差的很远，厂家的也很少有超你那数的，三方的人员比真正厂家的人员甚至技术还要强，为什么他们只能在三方而不能在厂家？话题有点扯远了，孩子都是好孩子，只不过是受一些风气影响吧。在说一个研究生的经历，考公务员，不论考哪笔试肯定第一，但是最后为什么哪都去不上？就因为他家里没钱，父母是个普通工人！而考公务员的成绩一般面试占的%比比较多，意味着什么不用说了吧，孩子招谁惹谁了？想必楼主还是没有孩子呢吧，为什么不提现在的孩子着想着想？你所谓的那些孩子毕竟还是少数，而且他们会有像样的好工作，最重要的他们出门基本上不用坐公交车。

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