68的ZK一共就是十台了呗? key7266 发表于 2009-8-7 12:27
加强管理,重视车辆保养,合理调度,是经营车队盈利的关键。汽车公司和电车公司有政策扶持还多数亏损,我想主要是上述要素没有到位吧。另外联运车队没有庞大的退休职工队伍,负担较小,也是一个原因吧。不知道我说的 ... xingcheng 发表于 2009-8-7 14:57
安发桥那路很窄,但关系重大。 68的新车太像样了。64,66新车是啥啊?估计不是普通的精华就是黄海。唉。 fxj002 发表于 2009-8-7 17:14
harbin各个公司买车差距怎么有点大了? miccim 发表于 2009-8-8 01:13
好像有人说66是新龙江,钱都交了 xingcheng 发表于 2009-8-7 22:02
这次哈尔滨电车公司买的10米前置车,就是东风6100 miccim 发表于 2009-8-9 10:19
64应该换点像样的,走道理南岗的,竟是外地人多的地方,得冲冲门面啊 bf2tong 发表于 2009-8-7 21:04
我看乘客对前置、后置、10M、12M的并不在乎。 706572 发表于 2009-8-9 14:01
在他们眼里只要车新,干净,跑的快,车发的好,那就是好车! key7266 发表于 2009-8-9 15:21
ZK6126HG 无牌照…………………… 哈哈新车呀 361064 fordbenson 发表于 2009-8-7 09:20
京华基本是不可能了,厂子都黄了………………要是福田,嘿嘿 fordbenson 发表于 2009-8-7 20:50
京华黄啦?!!! 啥时候黄的啊?那么大个厂子,产品销路也不错啊,怎么说黄就黄了呢!!! 不是不是也被别的企业给收购了? stx403103929 发表于 2009-8-10 13:00
还不错,68再不用好车有点说不过去了。 这次回沈阳,听说很多城市都已经不允许上封尾的公交车了。 水灵神 发表于 2009-8-13 22:12