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标题: 新奥张仪村三兄弟最终调整方案 [打印本页]

作者: petrcech 时间: 2009-8-16 23:43
标题: 新奥张仪村三兄弟最终调整方案
751：
两边总站不变，是否大站快未定
850：
变成612（北官厅——张仪村南站）
851：
变成611（鸟巢——张仪村南站）
听851某售票说的（说是最终调整方案），估计过两天官方消息也应该差不多就这样了

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-8-16 23:45
611、612可以给客七了。

作者: petrcech 时间: 2009-8-16 23:47
本帖最后由 petrcech 于 2009-8-16 23:49 编辑

611、612估计在鸟巢和北官厅跟75在和平东桥一样，不驻车或者只驻2-3辆车跑头2-3班车，这俩应该是在客6或客4的考虑范畴

作者: edwin 时间: 2009-8-16 23:48

611、612可以给客七了。
城铁柳芳站发表于 2009-8-16 23:45

哈哈，你们想伸到客六的腹地去啊

作者: 649 时间: 2009-8-16 23:48
611和612要给估计是k3的不过车队在张仪村可能不给吧

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-16 23:49
完了，又三条经典长线没了，公交集团要干嘛？7，8字头没几条了，真TMNC

作者: guomenggg 时间: 2009-8-16 23:53

611、612可以给客七了。
城铁柳芳站发表于 2009-8-16 23:45

客7西边有那么远吗？

作者: petrcech 时间: 2009-8-16 23:58
客7最西南端也就是657的丰北桥了

作者: guomenggg 时间: 2009-8-16 23:58
至少没像743那样拆的那么垃圾，也算是欣慰了，如果说7、8字头都得没，那么只希望别拆成垃圾。如果早晚都得拆，那还是早拆好，晚拆的6字头就没有了，往5字头填，那更麻烦

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-8-17 00:00

611和612要给估计是k3的不过车队在张仪村可能不给吧
649 发表于 2009-8-16 23:48

一听见客三我就想骂人。

作者: 357路 时间: 2009-8-17 00:06
还我850！！！还我张仪村——安定门区段！

作者: 649 时间: 2009-8-17 00:07

还我850！！！还我张仪村——安定门区段！
357路发表于 2009-8-17 00:06

就是到安定门向右转啊……张仪村南站-北官厅吧

作者: 855 时间: 2009-8-17 00:08
最逗的是 851改611，850却改为612，这号儿怎么分得啊

作者: david9079 时间: 2009-8-17 00:14
那 688和418合并吧腾出北官厅的一部分场子让612驻车

作者: petrcech 时间: 2009-8-17 00:14
LD的意图很明确，就是大力扶持B3

作者: 855 时间: 2009-8-17 00:15
貌似b2这边也是这个政策

作者: 649 时间: 2009-8-17 00:17

貌似b2这边也是这个政策
855 发表于 2009-8-17 00:15

B2如果到武夷花园 342就没必要流下了

作者: david9079 时间: 2009-8-17 00:17

就是到安定门向右转啊……张仪村南站-北官厅吧
649 发表于 2009-8-17 00:07

是的南边都没动

作者: 东瀛使者 时间: 2009-8-17 00:36
北关厅那从哪掉头...?

作者: 855 时间: 2009-8-17 00:43

B2如果到武夷花园 342就没必要流下了
649 发表于 2009-8-17 00:17

瞧342，382的终点，远不远，近不近的，沿途还有N多的替代线路，小庄又不是什么公交枢纽，周边也没有什么公司大厦，都是居民楼，客流能上得去？

撤了倒也解脱了，就是可惜了得了，这么多年的老线路啊

作者: 649 时间: 2009-8-17 00:50
撤了342和382 没准364会出现大财……649加点车吧……给648换大巡 648车分摊给649点反正649的双龙离左安东路也不远顺便在那里驻点车

瞧342，382的终点，远不远，近不近的，沿途还有N多的替代线路，小庄又不是什么公交枢纽，周边也没有什么公司大厦，都是居民楼，客流能上得去？

撤了倒也解脱了，就是可惜了得了，这么多年的老线路啊
855 发表于 2009-8-17 00:43

作者: 855 时间: 2009-8-17 00:55

撤了342和382 没准364会出现大财……649加点车吧……给648换大巡 648车分摊给649点反正649的双龙离左安东路也不远顺便在那里驻点车
649 发表于 2009-8-17 00:50

这样倒也不错，364能用上大财也好，以后要是调整的话，客流应该不错，342的大巡去648，648的小巡去649加车也不错，649就是小柴巡+小气寻跑了，
其实我觉得382应该留下，双桥那边潜力不小，回头都便宜了731和532了

作者: 北京你早 时间: 2009-8-17 01:48
342.648是调整.342不撤.

不能再说了.

作者: Teutonic.K 时间: 2009-8-17 03:42

342.648是调整.342不撤.

不能再说了.
北京你早发表于 2009-8-17 01:48

不能再說了？

作者: gaochenxiao 时间: 2009-8-17 07:43
为什么是个线路都要YY给客7？客7线路还不够多么？

作者: 9696 时间: 2009-8-17 07:52
本帖最后由 9696 于 2009-8-17 07:54 编辑

谁有公交领导的电话，劳资要训他，反了他了

作者: 687路 时间: 2009-8-17 08:19
851的北段绝对不能撤！！！850要是撤了487必须加车！！！

作者: zp6347 时间: 2009-8-17 08:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: alljtcc 时间: 2009-8-17 09:01
850这么改换乘地坛的车很不方便

作者: david42 时间: 2009-8-17 09:28
那这么改北七家就没车了？

作者: xiaowenz 时间: 2009-8-17 09:29
这下8字头又少了俩
估计751851用60个金旅够了黄海可以回天通苑加车

作者: petrcech 时间: 2009-8-17 09:30
850、851北段，LD的替代线路想法估计是：B3、751、465、487、533

作者: 我能行 时间: 2009-8-17 09:53
还好没有836和717

作者: petrcech 时间: 2009-8-17 10:12
751和851目前黄海金旅加一起大概是60辆

作者: 云天 时间: 2009-8-17 10:40
858.850.851，天通苑这边要消失三条线，难道全挤快3去，不知还会有什么线调整

作者: 贝壳 时间: 2009-8-17 11:10
北边应该开些5字头的线路替代850、851。如果完全撤销，太残酷了。

作者: petrcech 时间: 2009-8-17 11:27
北七家应该开个5字头的，但不知道新奥是不是就不要北七家场子了

作者: 马各庄 时间: 2009-8-17 11:31
北京四中的噩耗？油画不是《哀悼基督》了，而是《哀悼850》

作者: vicsy 时间: 2009-8-17 11:55
751跑四环主路吧，不知道会不会改个号什么的。

话说836也够顽强的了。

作者: anselrill 时间: 2009-8-17 12:07

北京四中的噩耗？油画不是《哀悼基督》了，而是《哀悼850》
马各庄发表于 2009-8-17 11:31

850从四中去北边的人很多？

作者: z-s-06 时间: 2009-8-17 12:14
当然很多。四中最重要的公交线路

作者: 324 时间: 2009-8-17 13:07
850应该到炎黄艺术馆合适

作者: 366快车 时间: 2009-8-17 13:08
850完全没必要倒鸟窝..西边缩倒定慧桥或者航天桥圈点就成了,.,,

作者: guomenggg 时间: 2009-8-17 13:15

850完全没必要倒鸟窝..西边缩倒定慧桥或者航天桥圈点就成了,.,,
366快车发表于 2009-8-17 13:08

不会吧？感觉850市区部分还是很有意义的，也有很多客流

作者: 动力时代 时间: 2009-8-17 13:16
850撤销，安定门北到西边的线路似乎没了！损失啊！

作者: jh513 时间: 2009-8-17 13:24
850城里那段多经典的走向啊，就这么没了，可惜啊！
刚换了点带空调的黄单和29K，还是逃脱不了被拆的命运啊！

作者: 动力时代 时间: 2009-8-17 13:33
深切同意楼上的观点，我非常喜欢850，总爱在逛完自己喜欢的DVD店（安定门北路西侧）后哪怕等上半天850也要坐它回家去！上次刚刚坐了一个29K，30613，看了大牌是原来的83323.挺舒服啊！怀念怀念！

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-17 13:41

850撤销，安定门北到西边的线路似乎没了！损失啊！
动力时代发表于 2009-8-17 13:16

挤兑你坐124去吧~

作者: alljtcc 时间: 2009-8-17 13:46
去西三环外边也可以坐27……

作者: megatop 时间: 2009-8-17 16:22
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作者: 357路 时间: 2009-8-17 16:24
我估计东直门北了……

作者: alljtcc 时间: 2009-8-17 17:04
民安街兜一圈？

作者: king_Long000 时间: 2009-8-17 18:12

850完全没必要倒鸟窝..西边缩倒定慧桥或者航天桥圈点就成了,.,,
366快车发表于 2009-8-17 13:08

那干脆就到定慧寺给电客吧~

作者: alljtcc 时间: 2009-8-17 18:25

那干脆就到定慧寺给电客吧~
king_Long000 发表于 2009-8-17 18:12

架线，合并124……

作者: aaron 时间: 2009-8-17 20:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: cahi 时间: 2009-8-17 20:54
611\612都给客六吧……

作者: ed4avin 时间: 2009-8-17 20:55

342.648是调整.342不撤.

不能再说了.
北京你早发表于 2009-8-17 01:48

342，382不撤我甚是欣慰……虽然不像以前那么喜欢K5，但是K1，K4，K5都是只希望只增不减……话说前公汽一公司就K4混得好……

作者: 000000 时间: 2009-8-17 20:57
说的对;850这么改换乘车很不方便

作者: ed4avin 时间: 2009-8-17 21:00

北七家应该开个5字头的，但不知道新奥是不是就不要北七家场子了
petrcech 发表于 2009-8-17 11:27

X不要，K1接收，不嫌多

作者: 3算 时间: 2009-8-18 14:01

851的北段绝对不能撤！！！850要是撤了487必须加车！！！
687路发表于 2009-8-17 08:19

487现在好像就两辆车了，几乎是1个小时一趟车，原来的司机有的去了520。个人感觉487要撤线是真的

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-18 16:13
850截了就得给487加车了~

作者: jh513 时间: 2009-8-18 19:31
其实完全可以把850改成大站快，尤其是城里那段，弥补803快撤出后空缺。想当年803快从安慧北里—安贞桥—地坛—宽街，何其的勇猛啊！虽然那会803快用的是百C和非空小长江，803配空调金旅，但进城还是会选择间隔是803两到三倍的803快。新奥的长线就这么一条条的逝去了，现在北边的长线就剩下758，836，849和852了！这次他们算是躲过了一劫，不知下次调整又能否躲得过去呢！

作者: guomenggg 时间: 2009-8-18 21:21

其实完全可以把850改成大站快，尤其是城里那段，弥补803快撤出后空缺。想当年803快从安慧北里—安贞桥—地坛—宽街，何其的勇猛啊！虽然那会803快用的是百C和非空小长江，803配空调金旅，但进城还是会选择间隔是803两 ...
jh513 发表于 2009-8-18 19:31

北部长线还有751、753、810、814，其中814也比较危险

作者: alljtcc 时间: 2009-8-18 21:32

其实完全可以把850改成大站快，尤其是城里那段，弥补803快撤出后空缺。想当年803快从安慧北里—安贞桥—地坛—宽街，何其的勇猛啊！虽然那会803快用的是百C和非空小长江，803配空调金旅，但进城还是会选择间隔是803两 ...
jh513 发表于 2009-8-18 19:31

803快车在城里由于站少，经常拉不到人……

作者: vicsy 时间: 2009-8-18 23:35
在城里边弄快车，能快到哪里去啊……

擦着城边走的那些线路，像751、753这种，留下来的可能性还是很大的。

作者: z-s-06 时间: 2009-8-19 14:10
可能最后就跟759一样了，改成9**。

作者: tonylium2 时间: 2009-8-21 13:54
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