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标题: 北京晚报：朝阳路、安立路公交线网优化方案 [打印本页]

作者: 猫儿咪儿 时间: 2009-8-19 15:09
标题: 北京晚报：朝阳路、安立路公交线网优化方案
本报讯（记者孟环）公交集团公司今天公布朝阳路、安立路公交线网优化方案，从8月26日起，除新开两条快速公交线外，还将开通3条公交线，撤销6条，调整4条。

  快速公交2线现状首末站是朝阳门到杨闸，日客流平均为4万左右，没有达到当初开通的预期目标。开辟快速公交2线支线后，首末站朝阳门到通州区武夷花园，朝阳门至杨闸环岛路段与快速公交2线走向一致，从杨闸环岛继续向东至武夷花园。线长共27公里，预计客流可达8万，发车间隔4分钟。延伸路段采取上车刷卡、车内有人售票，进入现有快速公交走廊（杨闸环岛以西）后采取站台售票。

  新开辟快速公交3线支线首末站为安定门至天通北苑，安定门至立水桥路段与快速公交3线走向一致，从东小口进入天通北苑居住区。

  快速公交3线现状首末站安定门到宏福苑小区西，线长22.95公里，日客流量平均4.5万左右。开辟快速公交3线支线后，首末站安定门到天通北苑线长18.74公里，发车间隔4分钟，预计日均客流量可达8万到10万，延伸路段采取上车刷卡、车内有人售票。进入现有快速公交走廊（天通西苑北以南）后采取快速公交站台售票模式。

作者: alljtcc 时间: 2009-8-19 15:14
本帖最后由 alljtcc 于 2009-8-19 15:21 编辑

75居然走青年沟，那小窄路通3趟车，不知X怎么想的，难道就是为了蒋宅口那站的客流？
612开辟了一条宽街-交道口-北新桥的新走向，说不定能火
内俩BRT车上的售票员是不是到了有站台的地方就可以下车过马路往回走了？

作者: 357路 时间: 2009-8-19 15:15
本帖最后由 357路于 2009-8-19 15:22 编辑

小庄5兄弟死三个……那两个估计也快了……估计846一去北路306也会调整了……
没想到648牛了……

作者: 冬冬 时间: 2009-8-19 15:15
388撤消看来是意料之外的
官网看来得明天再有了

作者: 冬冬 时间: 2009-8-19 15:17
为了达到预期目标，就要通过撤线来把人引到快2上？

作者: 938支线 时间: 2009-8-19 15:37
本帖最后由 938支线于 2009-8-19 15:39 编辑

八里桥一站耿庄？结研所，物资学院，西马庄不停啊？？？这都是上人的站a啊
就多4站客流就翻一倍这可能么！！！

作者: 649 时间: 2009-8-19 15:40

八里桥一站耿庄？结研所，物资学院，西马庄不停啊？？？这都是上人的站a啊
就多4站客流就翻一倍这可能么！！！
938支线发表于 2009-8-19 15:37

他压根就没想让你上人

作者: 649 时间: 2009-8-19 15:43
B3这回肯定人会多一些……
B2啊……间隔大了……人肯定会更少……出门人家更得488、731、846、855了……Z火了……K5就364和648的大间隔挺着吧……

作者: sfog2008 时间: 2009-8-19 15:50

八里桥一站耿庄？结研所，物资学院，西马庄不停啊？？？这都是上人的站a啊
就多4站客流就翻一倍这可能么！！！
938支线发表于 2009-8-19 15:37

结研所那些站不停的话，846就保住了，否则846也要调整.

这次Z真火了～～～～

作者: 日本老猫 时间: 2009-8-19 15:50
第一次因为公交调整的事流下眼泪。

我家342、382、388到底会不会回来？
858的离去我放学坐什么车耗时间？
648首班到十里堡的时间又晚了，我要是走四环上学的话只能坐731倒车了。

作者: sfog2008 时间: 2009-8-19 15:53

小庄5兄弟死三个……那两个估计也快了……估计846一去北路306也会调整了……
没想到648牛了……
357路发表于 2009-8-19 15:15

就这架势，846等可能很难动了，再动就更加民愤了～～～～～

作者: alljtcc 时间: 2009-8-19 15:54
小庄场子是不是要彻底废掉啊

作者: 傻旭 时间: 2009-8-19 16:01
小庄能停306 364

作者: 649 时间: 2009-8-19 16:02

小庄能停306 364
傻旭发表于 2009-8-19 16:01

朝阳路倒退三十年…… 起码30年前的朝阳路的342+382也比364间隔小啊

作者: 649 时间: 2009-8-19 16:03
对了怎么没提751？

作者: 9696 时间: 2009-8-19 16:06

小庄场子是不是要彻底废掉啊
alljtcc 发表于 2009-8-19 15:54

极可能，，，，

作者: ct900701 时间: 2009-8-19 16:07
3字头的路号空出3个了。。。。。。。。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-8-19 16:20
75还不如绕青年沟东口、和平里商场呢...这么绕我有点郁闷...

作者: alljtcc 时间: 2009-8-19 16:23

75还不如绕青年沟东口、和平里商场呢...这么绕我有点郁闷...
城铁柳芳站发表于 2009-8-19 16:20

那119该洗洗睡了，不如75合并119吧

作者: 649 时间: 2009-8-19 16:25
通州去往朝阳路的秘籍
慈云寺往东一线：322or728+855
慈云寺到呼家楼一线：322+671
关东店：322or728+855 估计大部分人会走到呼家楼后换车到国贸+66Xor64Xor938
东大桥：66Xor64Xor938+28
神路街：322or728+855 好像以前也这样
朝阳门以西：322+810
压根没B2的事情

作者: 情天恨海 时间: 2009-8-19 16:25
快2要客流的话应该走388的路线，这样还能路过通州的几所学校。当然这样846就有竞争对手了。

作者: david9079 时间: 2009-8-19 16:35

就这架势，846等可能很难动了，再动就更加民愤了～～～～～
sfog2008 发表于 2009-8-19 15:53

846即使拆的话也是分开运营朝阳门或者故宫截

作者: 649 时间: 2009-8-19 16:37

846即使拆的话也是分开运营朝阳门或者故宫截
david9079 发表于 2009-8-19 16:35

846确实不太好拆了……那样朝阳路就剩下残局了

作者: 日本老猫 时间: 2009-8-19 16:52
75去不了安定门？

作者: alljtcc 时间: 2009-8-19 16:54

75去不了安定门？
日本老猫发表于 2009-8-19 16:52

本来858也不停安定门啊。

作者: 日本老猫 时间: 2009-8-19 16:57

本来858也不停安定门啊。
alljtcc 发表于 2009-8-19 16:54

地毯西门也不远啊

作者: mlm1984 时间: 2009-8-19 17:00

388死的好惨啊，去疃里要分段计价了....

作者: alljtcc 时间: 2009-8-19 17:05

地毯西门也不远啊
日本老猫发表于 2009-8-19 16:57

75有地坛西门这一站……

作者: gaochenxiao 时间: 2009-8-19 17:05
B2去武夷花园抢322的客流啊。这多明显的窝里斗……

作者: zp6347 时间: 2009-8-19 17:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: zp6347 时间: 2009-8-19 17:57
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 上善若水 时间: 2009-8-19 18:03
358Q为什么不直接改为358呢，NC！！！

作者: 855 时间: 2009-8-19 18:07
不知道N年以后382，388在哪儿会复活啊。。。唉。。。

作者: 687路 时间: 2009-8-19 18:07
抗议！！！！！！！！！！！！！

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-19 18:49

358Q为什么不直接改为358呢，NC！！！
上善若水发表于 2009-8-19 18:03

为了腾出一个分段计价路号呗~

作者: ed4avin 时间: 2009-8-19 18:53

我家的358啊！！！………………

作者: federico 时间: 2009-8-19 19:33
388大巡会给648加车吗？现在648间隔有点大。

作者: david9079 时间: 2009-8-19 19:40

388大巡会给648加车吗？现在648间隔有点大。
federico 发表于 2009-8-19 19:33

648有加车

作者: Teutonic.K 时间: 2009-8-19 20:26
这个调整非常好。要我说，在这样改的基础上，应该把648撤销，并入649。364改北路。5要是再NB就把846砍到东大桥或者从京广桥调头向西。然后让855从红庙奔南，到建国路再说。这样朝阳路就彻底和谐了。

作者: pylive 时间: 2009-8-19 20:39
真可惜，昨天还去了立水桥运转，今天就撤线了……

作者: z-s-06 时间: 2009-8-19 20:39
“没有达到当初开通的预期目标”你就把brt2、3给我撤了！！！！！！乱他妈撤别的干什么啊？？？
真的出离愤怒了，公交调整还没让我这么不爽呢。公交公司你有病啊？？！

作者: 300 时间: 2009-8-19 20:46
这是优化?好无语

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-19 21:03
本帖最后由 ymgjahz 于 2009-8-19 21:05 编辑

这是“政治性的‘优化’”……（正如42#签名档所言）
把B2、B3限速提高点，设站合理点，就“达到当初开通的预期目标”了。何必这么伤筋动骨呢？

作者: zp6347 时间: 2009-8-19 21:16
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