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标题: 中国使用最多的机车 [打印本页]

作者: 100 时间: 2009-8-19 20:26
标题: 中国使用最多的机车
本帖最后由 100 于 2009-8-19 21:45 编辑

客运和货运…………
以及现在最主流的车型（非动车组）

作者: 张小玮 时间: 2009-8-19 20:33
东风4 SS3

作者: gz6112sv2 时间: 2009-8-19 22:09
东风4，5，SS9都多

作者: lier 时间: 2009-8-20 13:18
DF4
DF5数量不是不多，但是分布很广
DF8B
DF11

SS3
SS4

作者: a2652353 时间: 2009-8-20 14:15
这非东风4莫属，最大车号都9千多

作者: lier 时间: 2009-8-20 17:03
本帖最后由 lier 于 2009-8-20 17:10 编辑

这非东风4莫属，最大车号都9千多
a2652353 发表于 2009-8-20 14:15

DF4系列机车编号：

　　DF4-0001~DF4-0770F4系列大连厂版本，柴油机为16V240ZJ或16V240ZJA，随着后期的返厂厂修，已经逐步更换成16V240ZJB，构造速度100KM/H。

　　DF4-1000~DF41999：DF4B大连厂系列，柴油机为16V240ZJB，构造速度100KM/H。

　　DF4-2001~DF42031:大连厂版本的DF4A客运版，120KM/H的构造速度，16V240ZJ或16V240ZJA柴油机，随着后期返厂厂修，已经逐步更换成16V240ZJB，构造速度不变，客运型机车。

　　DF4-2101~DF4-2XXX：大连厂版本的DF4B客运版。构造速度120KM/H，除了柴油机是16V240ZJB，其他与DF4A客运型没有区别。

　　DF4-3001~DF43099：DF4系列资阳厂版本，16V240ZJ或16V240ZJA柴油机，随着后期返厂厂修，已经逐步更换成16V240ZJB，构造速度100KM/H。

　　DF4-3101~DF4-3999：资阳厂版本DF4B，16V240ZJB柴油机，构造速度100KM/H。

　　DF4-6001~DF4-6XXX：大同厂版本的DF4B，柴油机为16V240ZJB，构造速度100KM/H。

　　DF4-7001~DF4-7XXX:大连厂版本的DF4B，柴油机为16V240ZJB。其中7701-7732有重号（注2，注3），构造速度100KM/H。至今仍在生产。

　　DF4-9001~DF4-9XXX：资阳厂版本的DF4B，柴油机为16V240ZJB，构造速度100KM/H。至今仍在生产。

　　DF4C系列机车编号：

　　DF4-4001~DF4-4XXX：大连厂版本的DF4C，柴油机为16V240ZJC。

　　DF4-5001~DF4-5XXX:资阳厂版本的DF4C，柴油机同上。其中DF4-5274,DF4-5275为DF4CK，构造速度140KM/H。（注1）

　　DF4C0001~DF4C0XXX：大同厂版本的DF4C，柴油机为16V240ZJC。某些机务段为了省事，机车直接喷成了DF4-XXXX，请注意区分。

　　DF4C2001~DF4C2006：四方厂版本的DF4C，柴油机型号同上。产量非常小，罕见！

　　DF4D系列机车编号：

　　DF4D0001~DF4D0XXX：DF4D提速型机车，官方代号DF4D。构造速度145KM/H。大连厂独家生产，柴油机型号16V240ZJD，DF6的技术简化国产化版本。（注4，注5）

　　DF4D3001~DF4D3XXX：DF4D准高速型机车，官方代号DF4DK。构造速度170KM/H。大连厂独家生产，柴油机型号同上。转向架等部件进行了改造。（注6）

　　DF4D4001~DF4D4XXX：DF4D货运型版本，官方代号DF4DH。构造速度100KM/H。大连厂独家生产，柴油机型号同上。（注7，注8）

　　DF4D7001~DF4D7XXX：DF4D的径向转向架机车，构造速度100KM/H。大连厂独家生产，柴油机型号同上。墨绿色奶白色涂装，目前全部在宁局柳段，货运机车。

　　DF4DD0001~DF4DD0XXX：DF4D的调车机车，构造速度100KM/H，大连厂独家生产，柴油机型号同上。

　　DF4DJ0001~DF4DJ0002：DF4D交流传动型实验车。构造速度100KM/H。大连厂独家生产，柴油机型号同上。据说采用了部分GE的技术以提高机车性能。两台样车曾经在京局丰段服役，目前已经等着报废了。

　　DF4E系列机车编号：

　　DF4E0001~DF4E0016：DF4E型内燃机车，四方厂独家生产，总共生产过16组共32台，重联型机车，可以理解为两台DF4B重联。当时均在上局翔段服役，担当沪宁线货运列车牵引任务，构造速度100KM/H。后拆解成32台DF4B，编号是7701-7732.

　　DF4系列是我国内燃直流机车的一个大家族，其绚烂多姿的生活和超大的产量，导致其在很长一段时间内垄断着我国绝大多数的铁路线路。大功率化的今天，DF4系列仍然是不少线路的牵引动力，甚至是牵引主力。这是一款值得尊敬的老爷车，西瓜，橘子，武警，花老虎，小狗，都是这个系列机车的别称。

　　注1：DF4CK为资阳厂当年为了竞争提速机车而搞出的一款，据说轴式是A1A，后来和DF11竞争失败，两台样车流落去了广铁三段。

　　注2：四方厂生产了部分DF4B机车，外壳与DF4C机车雷同，但其“内心”仍然是DF4B机车，编号混杂7XXX其中。目前可以见到的，有广铁龙段的DF4-7364,DF4-7365等机车。

　　注3:大连厂生产的DF4B机车和四方厂生产的DF4E机车拆解成的DF4B都使用DF4-7701~DF4-7732这个号段，因此造成了DF4系列在这里的重号现象。各位车迷应当根据生产厂牌予以区分。

　　注4:这个号段里混杂了少量为四川地方铁路——达成公司定做的DF4DF机车，构造速度120KM/H，可以做到机车供电。其他与普通DF4D没有区别。

　　注5：这个号段里还混杂了两台DF4DH的原型车，编号为DF4D-0241和DF4D-0242，这两台车就是DF4DH，配属京局丰段。

　　注6：DF4DK的后期版本，因为速度确实无法达到170KM/H，所以构造速度写成了150KM/H，具体可见最后一批配属集通的新车。据说，后期的DF4DK采用了和DF11一样的16V280ZJ型柴油机，但是无从考证。

　　注7:少量DF4DD也使用了这个号段，不过没有和DF4DH重复编号。据考证，使用这个号段的DF4DD很可能是4081-4090号。

　　注8：这个号段也混杂了部分后期型DF4DF型机车。都是达成公司的定做车。

作者: 我爱科比 时间: 2009-8-20 18:35
哪个样的是小狗？

作者: ID4 时间: 2009-8-21 21:54
电力SS3最多，内燃DF4系列最多……

作者: lier 时间: 2009-8-22 08:58

哪个样的是小狗？
我爱科比发表于 2009-8-20 18:35

估计说的是狗头----DF4DD

作者: lier 时间: 2009-8-22 08:59

哪个样的是小狗？
我爱科比发表于 2009-8-20 18:35

[attach]369105[/attach]

作者: 我爱科比 时间: 2009-8-22 09:04
这车是不是仿照美国做的？前边一个大鼻子。
除了这车和ND5，还有什么车有大鼻子？

作者: lier 时间: 2009-8-22 09:16
本帖最后由 lier 于 2009-8-22 09:19 编辑

[attach]369108[/attach]

这车是不是仿照美国做的？前边一个大鼻子。
除了这车和ND5，还有什么车有大鼻子？
我爱科比发表于 2009-8-22 09:04

DF7和DF10D，不知道算不算，它俩的美式风格不太明显
[attach]369106[/attach][attach]369107[/attach]

作者: 快速公交 时间: 2009-8-28 13:32
7哪有美国的瓜葛？

作者: lier 时间: 2009-8-28 15:57

7哪有美国的瓜葛？
快速公交发表于 2009-8-28 13:32

没有，只是说平视的调集设计外观

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