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标题: 乱想--关于690的线路调整 [打印本页]

作者: SANTANA200 时间: 2009-8-27 19:45
标题: 乱想--关于690的线路调整
中午看到本坛权威人士的帖子  说690有可能变成香泉环岛--牡丹园（西）
这样的话  690和331的重复太多了恐怕客流难以得到保证
因此  乱想一下按照这样的起点和终点排了个新线路
（按大站快车排的停站）
香泉环岛--丰户营--林科院--厢红旗--军科院--北宫门--颐和园--西苑--西苑医院--海淀公园--中关村南--海淀黄庄北--知春里--知春里东站--知春路--塔园小区南门--牡丹园西
客流1：
西北地区去往中关村的客流
虽然香山有696 但是到的是中关村东/中关村北而大部分去往中关村的乘客去的是中关村南应该是香山--北宫门区间去往中关村的首选北宫门、西苑虽然去往中关村的车较多但都要经过颐和园路东口、部分还要经过清华大学西门这个堵点不考虑高峰期  北行万泉河路直接上四环这个走法能快一些、而南行根本不用上主路  在这基本没有拥堵的问题 384虽然也是这样走的但停的站也不是中关村南
客流2：颐和园旅游的客流
如果仅从拥堵的角度考虑走坡上村在全天大部分时间都要比走颐和园快得多但考虑到690是颐和园扎根多年的线路了为了照顾颐和园的客流还是走颐和园吧旅游高峰期可在车挡风玻璃前竖块牌子：“可换乘22路直达西单、前门  购票仅需2元” 再大声吆喝一下  相信还是有客流的
客流3：去往香山的旅游客流
香山红叶节的时候在环岛游摆渡车届时本车将成为13号线、10号线乘客去往香山的最佳选择    车前挡风玻璃的牌子可换成：“直达香山  购票1元” 特别是10号线的乘客想直达香山恐怕只能在知春里换乘本车
不过  这样该也有问题非旅游季节的平峰（不是上下班时间）  客流恐怕难以保证

另外  个人认为即使改线也应该在690、808和826中留一条能从颐和园到前门的线路

作者: edwin 时间: 2009-8-27 19:50
为什么总有人认为690会走826北段的路线……以后一律4号线到西苑/北宫门换到香山的公交车
690北段基本就不会动的。而且以后也只是路过北宫门

作者: 366快车 时间: 2009-8-27 19:54
那826呢..是拆线么？南段到前门？

作者: 649 时间: 2009-8-27 19:56

为什么总有人认为690会走826北段的路线……以后一律4号线到西苑/北宫门换到香山的公交车
690北段基本就不会动的。而且以后也只是路过北宫门
edwin 发表于 2009-8-27 19:50

因为826的走向是特殊的，690北段至少有957k2代替，虽说价格不一样……但是在群众眼里，有车多花点钱总比没车强点……

作者: edwin 时间: 2009-8-27 20:17
现在又有一说：是826这么改……如果这样的话，北段走826的路，这还差不多。690怎么改，还不确定
826北段要是真改成这样，LZ说得还是有道理的

作者: 357路 时间: 2009-8-27 20:33
真想把四号线拆了……为那么个破地铁至于把公交这么折腾吗……

作者: guomenggg 时间: 2009-8-27 23:06

现在又有一说：是826这么改……如果这样的话，北段走826的路，这还差不多。690怎么改，还不确定
826北段要是真改成这样，LZ说得还是有道理的
edwin 发表于 2009-8-27 20:17

我觉得826这么改，690不动还是可以接受的，808就只能随它去了；其他方案都不能接受

作者: SANTANA200 时间: 2009-8-27 23:25
6# 357路

呵呵  西北的若干人靠他出行呢
尤其是周末从颐和园到西单坐826、690或808  怎么都得三个小时
还是地铁快
倒是一次把三条线路都整干净  确实不像话

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-27 23:30
就是，西单北大街除了22，83就是电车了

作者: Otto 时间: 2009-8-28 17:09
太喜欢太喜欢太喜欢这条线了能成真就好了
一直希望知春里能有条黄庄路口往北拐的线路

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