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标题: 我想细致地问问关于BRT的问题 [打印本页]

作者: Teutonic.K 时间: 2009-8-27 19:53
标题: 我想细致地问问关于BRT的问题
本帖最后由 Teutonic.K 于 2009-8-27 20:20 编辑

我想细细地了解一下北京的BRT。
各条线路的配车，间隔，全程多长时间，晚点率多少，限速多少，站台上有多少人，都归什么车队，司机多少人，等等，越详细越好。
还有快速公交跟普通公交的速度区别和同社会车辆的速度区别是多少？运营里程分别多少？
最好有BRT1和2、3的区别。对了，还有各条线路的客流数字。
还有因为BRT和谐的线路和他们的客流。
我需要的是客观数字。真是拜托各位了！多谢！

作者: edwin 时间: 2009-8-27 19:59
啥时候在前门看BRT1的人都是乌央乌央的……太多了

作者: 366快车 时间: 2009-8-27 20:09
本帖最后由 366快车于 2009-8-27 20:13 编辑

BRT1线分为两期，一期开通时间是2004年12月26，木樨园—前门，木樨园驻站现366场子里。二期是木樨园以南的部分到南五环外的德茂庄，两部分2005年12月30全线贯通。由德茂庄—前门，开通初期配50部18米左开门IVECO客车，还加了一部分客1-电客右开门的车加车“快速公交1线加车”的大黄贴纸很雷人。左开门的青年时是06年4月到位的，共70个（有一些是右门4门青年快2开通都去快2了），此时客1-电车的右门加车就撤了。根据路单上的全程40分钟，3-5分钟一个车，看司机什么心情了，有的能跑出8 90的速度来...呵呵路口有限速地标20（有的限15）！07年11月归客2管理成立德茂庄车队到现在。

区别，一线左开门，二、三线是右开门，二、三线的延长部分有人售票，最后那个门不开，1线不是的。

作者: 366快车 时间: 2009-8-27 20:13

啥时候在前门看BRT1的人都是乌央乌央的……太多了
edwin 发表于 2009-8-27 19:59

BRT1经过了短时间的阵痛后，现在是非常成功的。
不说别的，日客流13万不是闹着玩的。

作者: Teutonic.K 时间: 2009-8-27 20:17

BRT1线分为两期，一期开通时间是2004年12月26，木樨园—前门，木樨园驻站现366场子里。二期是木樨园以南的部分到南五环外的德茂庄，两部分2005年12月30全线贯通。由德茂庄—前门，开通初期配50部18米左开门IVECO客车 ...
366快车发表于 2009-8-27 20:09

非常非常谢谢您！关于2、3呢？关于快速公交跟普通公交的速度区别和同社会车辆的速度区别是多少？运营里程分别多少？

作者: 9696 时间: 2009-8-27 20:21
都撤消，瞎折腾

作者: 649 时间: 2009-8-27 20:23

BRT1经过了短时间的阵痛后，现在是非常成功的。
不说别的，日客流13万不是闹着玩的。
366快车发表于 2009-8-27 20:13

BRT2如果到杨闸之前是像B1一样成功或许就不会这么草率的延长了…… B3比B2一直就强些……毕竟专用道也算是修好了……走的地方也比较对路

作者: 357路 时间: 2009-8-27 20:29
朝阳路那破路先修好再说……

作者: Teutonic.K 时间: 2009-8-28 19:08
那個，我自己頂一下。請大家幫忙

作者: Teutonic.K 时间: 2009-8-28 21:42
各位，拜託了……

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