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标题: 热烈庆祝武汉电车5路线网工程开工! [打印本页]

作者: iantop    时间: 2009-8-29 12:59
标题: 热烈庆祝武汉电车5路线网工程开工!
武汉晚报报道:

    武汉电车16年后再开新线。昨日,电车5路正式启动线网工程的建设,预计年底竣工通车。

    该线路走向为武汉动物园、五里墩、七里庙、麒麟路、十里铺、二桥路、郭茨口、宗关、太平洋、仁寿路、宝丰路、体育馆、崇仁路、武胜路、江汉一桥、古琴台、钟家村、汉阳火车站、五里新村、动物园路、武汉动物园,全长14.83公里。

    武汉自1993年3月开通电车7路后,一直没有再发展电车线路。今年开通5路电车环线,被纳入市ZF为民办十件实事之一。电车线网工程师史升文称,电车一次性投资大,但绝对是环保交通工具。电车每百公里耗电约110度,不到百元;而汽油动力车辆,每百公里耗油约33升,约需200元;电车的污染排放量为零。

照片来自52bus。   (拍摄者:陶训义)同时向布琼尼表示感谢

http://bbs.52bus.com/viewthread.php?tid=182223&extra=page%3D1










作者: iantop    时间: 2009-8-29 13:28
附:某文件的电车部分
注:里程和新闻报道不同,是因为5路电车是环线,内外环是不同路线,所以内外环里程不同,具体走向以下图介绍为准
作者: iantop    时间: 2009-8-29 13:38
草画线路,红色为内环,蓝色为外环,黑点为起点站
作者: 清流直下    时间: 2009-8-29 19:24
武汉真好,环保意识很强,目光放的很远,提前祝贺5路无轨电车年底顺利通车!
作者: tomobus    时间: 2009-8-29 20:14
在武汉
真的是太幸福啦!
  支持电车发展
作者: xuechunbo    时间: 2009-8-29 20:56
5# tomobus
         大 喜 事 , 乌 拉 !
作者: hongkou    时间: 2009-8-29 22:47
上海就不谈了,哎!
作者: 同航巴士    时间: 2009-8-30 00:28
真是一件大喜事,喜欢通过武汉能唤醒更多城市对电车的看法
作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-8-30 07:53
哈哈  祝贺啊  我们济南也在盼望着开通105路电车哦
作者: fordbenson    时间: 2009-8-30 09:29
真是太不容易了,这些年只听说我国的各大城市拆除电车了,这是这几年最大的新闻了!真不错
作者: vincentyue    时间: 2009-8-30 10:43
本帖最后由 vincentyue 于 2009-8-30 11:44 编辑

祝贺武汉,上海只能期待张江的有轨电车了
武汉5路应该是2003年广州开通112-114以后中国内地第一条开通的一条无轨电车线路吧?
作者: iantop    时间: 2009-8-30 12:51
祝贺武汉,上海只能期待张江的有轨电车了
武汉5路应该是2003年广州开通112-114以后中国内地第一条开通的一条无轨电车线路吧?
vincentyue 发表于 2009-8-30 10:43

开通新线路不是新闻
新闻在于新架线网
作者: Athena    时间: 2009-8-30 13:19
振奋人心的好消息!
希望全国各大城市都像武汉学习!
作者: jupitermu    时间: 2009-8-31 22:53
好振奋人心哈 嘛时候洛阳也建新线
作者: williamleo    时间: 2009-9-1 21:17
本版百年难遇的正面新闻。
作者: 济南阳光    时间: 2009-9-2 19:28
恩 电车那么多了 线路号码就应该整合一下 101 102 。。这样的号段就很适合电车
作者: 同航巴士    时间: 2009-9-3 02:15
武汉开了个好头~期待规划更多的汽改电线路
作者: iantop    时间: 2009-9-3 12:19
此5路是完全是汽车5路的汽改电,很有里程碑的意义。

另外据说武汉的6路汽车也有可能改电,那么就该是9路了。

这次改电工程最大受益的就是汉阳区了。
nobuhiro 发表于 2009-9-2 19:15

武汉6路已经和61路合并为新61路了
作者: iantop    时间: 2009-9-3 12:20
恩 电车那么多了 线路号码就应该整合一下 101 102 。。这样的号段就很适合电车
济南阳光 发表于 2009-9-2 19:28

1字头传说留给BRT了,现存唯一1字头的108可能要改号
当年说电车留号是8X,但是现在看基本无改号可能
电X是武汉的特色
作者: iantop    时间: 2009-9-3 12:22
还有,武汉其实可以借此机会把电车线路的编号整理一下。

比如在中山大道有1路汽车和1路电车并行,2路汽车和2路电车交错,此外1-99路的编号空着50%多,反而还让电车和汽车的编号重复。这一点似乎是有点说不过去。
nobuhiro 发表于 2009-9-2 19:17

还有,52上那个帖子也是楼主发的吧,我就不做评论了
看看武汉车迷的反应吧
作者: iantop    时间: 2009-9-3 18:11
武汉车迷的态度令人窒息
nobuhiro 发表于 2009-9-3 16:59

应该说是你不了解武汉公交
作者: 我就喜欢    时间: 2009-9-4 19:15
进步啊,激动啊
作者: iantop    时间: 2009-9-4 20:54
25楼
问题出在哪里,还望告知啊
nobuhiro 发表于 2009-9-4 08:58

告诉你了啊,你不了解武汉公交
作者: 666    时间: 2009-9-4 21:23
真不错啊.北京这么多年都没新架线网开通新电车线路.
作者: iantop    时间: 2009-9-4 22:22
你不妨说几个武汉公交的特点嘛!

有劳了哈!
nobuhiro 发表于 2009-9-4 21:19

你不是也在武汉读了大学么,还不知道么?
你不了解武汉公交的历史,就无法直接谈改号的问题,这涉及到历史问题
武汉的低转乘率,使得出行费用并不是很高
还有月票,这个超级难办的历史遗留问题,虽然早晚都会取消的,但是并不能把专线车长号改短,无意义
总之一句话,外地的东西不一定适合武汉




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