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标题: 桓台舒驰新车片… [打印本页]

作者: 果然多 时间: 2009-9-6 14:04
标题: 桓台舒驰新车片…
本帖最后由果然多于 2009-9-12 14:16 编辑

今天前往桓台分公司的车场参观了，是舒驰快巴，据说是用于新线。

作者: 休眠火山 时间: 2009-9-6 15:33
期待图片……

作者: kaimi 时间: 2009-9-6 16:46
两门的车，还是像1路直达快巴那样的？

作者: 济南公交 时间: 2009-9-7 20:47
没照片吗

作者: 天涯行客 时间: 2009-9-7 23:24
应该还是这种车吧

作者: 休眠火山 时间: 2009-9-8 00:01
难道是我上次看到的那辆枣泥？

作者: W0868 时间: 2009-9-8 00:03
这种车舒服那个真是没的说，有一天下午我坐这车从淄川回王府井，有点累，一把座椅往后放放就睡着了，结果迷迷糊糊的旁边的乘客推我，我猛的醒来，发现车子已经听到了王府井门前，车里就剩我自己了……巨汗……

不过这种车不适合做市区公交车的，起码我没见过有其他城市有这样的车作为公交车的，这明明是旅游大巴嘛……一般的公交车的座椅是不可能让人睡的很沉的……

不过博桓新线一定程度上有点鸡肋，本来博山到桓台的直接客流就很少，大部分还是要从张店转的，不过开通这样的线路，显示淄博公交的直通长度和水平，也是有必要的。

作者: hufenghanyue 时间: 2009-9-8 07:47
5# 天涯行客
应该不是这种把，这个型号的貌似很久都没有进过了，舒驰快把的新车现在都是另一种了，就是济南长途汽车站经常见到的一种舒驰，比现在这个要好点

作者: kaimi 时间: 2009-9-8 09:21
用这种车跑300路啊？？
这也不是公交啊，就是长途车嘛，没意思

作者: W0868 时间: 2009-9-8 22:06
用长途车跑直达公交是淄博的一大特色……

作者: hufenghanyue 时间: 2009-9-8 22:55
10# W0868
不是啊还有北京其他城市肯定还有但是人家的车肯定比淄博的好多了破烂数尺

作者: piaoyusd 时间: 2009-9-9 08:06
一般用YTK6110GC的可能性比较大用YTK6128G 可能性比较小

作者: kaimi 时间: 2009-9-9 09:09

用这个好，人多的时候可以站着啊

作者: kaimi 时间: 2009-9-9 09:11
本帖最后由 kaimi 于 2009-9-9 09:12 编辑

当然了，这个舒适度比较高，300和301路长达60公里，坐这个不会太累。

果然多同学，看到的是哪款车啊，快点来上网，发图片吧，等待你的权威版本

作者: hufenghanyue 时间: 2009-9-9 14:46
14# kaimi [

肯定不是你列举的这种车啦，百分之百是1路车那种的，你也未免有点太异想天开了赫赫
作者: 天涯行客 时间: 2009-9-9 17:27

http://www.bestbus.cn/upload/productImages/20071220075139195.jpg

用这个好，人多的时候可以站着啊
kaimi 发表于 2009-9-9 09:09

滨州101路用这种车型
作者: 济南公交 时间: 2009-9-9 21:42

http://www.bestbus.cn/upload/productImages/20090406103752142.jpg

当然了，这个舒适度比较高，300和301路长达60公里，坐这个不会太累。

果然多同学，看到的是哪款车啊，快点来上网，发图片吧，等待你的 ...
kaimi 发表于 2009-9-9 09:11

这是个外星人
作者: 公共交通 时间: 2009-9-10 20:21
可以采用双开门的城市客车
作者: 金目光明 时间: 2009-9-11 13:25
“大通道”最好了。博桓线，周临线要是都用大通道用这种车最好了。济南的4路都换成大通道了，淄博的4路...好像4路这条线路已经没有了，改革成了4路直达。
作者: 休眠火山 时间: 2009-9-11 21:48

“大通道”最好了。博桓线，周临线要是都用大通道用这种车最好了。济南的4路都换成大通道了，淄博的4路...好像4路这条线路已经没有了，改革成了4路直达。
金目光明发表于 2009-9-11 13:25

快速公交的话用大通道有点浪费（毕竟停的站点少），大通道应该给1路，因为1路的客流足够可以支撑得起大通道，毕竟原来1路就是用的大通道。
作者: W0868 时间: 2009-9-11 23:09

快速公交的话用大通道有点浪费（毕竟停的站点少），大通道应该给1路，因为1路的客流足够可以支撑得起大通道，毕竟原来1路就是用的大通道。
休眠火山发表于 2009-9-11 21:48

原来的6路貌似也是用的大通道，当时据说那个6路挤得啊……状况太恐怖了
不过现在那个6路貌似不是很行了，客流被新开的20路分走了很大一部分……
作者: 金目光明 时间: 2009-9-12 11:59

快速公交的话用大通道有点浪费（毕竟停的站点少），大通道应该给1路，因为1路的客流足够可以支撑得起大通道，毕竟原来1路就是用的大通道。
休眠火山发表于 2009-9-11 21:48

很早以前对1路的车型没印象，92年的时候那时1路的终点站（张店）和4路大站（也就是现在的4路直达）的终点在一起，那时的车型是黄海（或济南）的单机1路的直达车是黄海空调车。
作者: hufenghanyue 时间: 2009-9-12 16:14
就着几辆么那能够阿 12分钟一趟呢难不成剩下的真的要用1路破车么
作者: 果然多 时间: 2009-9-12 16:22
可能么。那些，角度遮挡。。。嘿嘿
作者: hufenghanyue 时间: 2009-9-12 16:27
就着一张图片么这车型没见过来
作者: 果然多 时间: 2009-9-12 16:30
拍完这张，相机就没电了。。。。
作者: kaimi 时间: 2009-9-12 18:06
得，300，301路车定型了
作者: kaimi 时间: 2009-9-12 18:15
楼主，这几天忙什么呢？有空可能再去桓台公交分公司探一下呵呵
作者: 果然多 时间: 2009-9-12 18:29
去桓台是没戏了，后天又回烟台了
作者: 济南阳光 时间: 2009-9-12 19:40
说实话挺失望的
作者: 休眠火山 时间: 2009-9-12 21:57
跟我那天看到的枣泥惊人的相似……

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