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标题: 300,301最新消息,22日开通 [打印本页]

作者: kaimi    时间: 2009-9-8 10:21
标题: 300,301最新消息,22日开通
晨报淄博9月7日讯 备受市民关注的淄博大十字快速公交线的桓台与博山间的南北大十字公交线,今天获得淄博市交通主管部门准予公共交通客运线路经营行政许可,9月底前300路、301路将双线运行。目前初步确定全程票价9元,市民可刷卡乘车,将有一定折扣。该公交线在淄博中心城区专设鲁中晨报站等中转枢纽站点,方便广大市民换乘公交车。
    今天,淄博市交通主管部门经过严格调研审核,对淄博公交开通博山至桓台快速公交客运线路的申请,决定准予公共交通客运线路经营行政许可。始发站为博山火车站,终点站为桓台公交车站,分两条线路运营,途经线路略有变化,300路从张博路变线运行至中转换乘站义乌小商品城站,目的是因该区域有多条城市公交线路通过,方便淄博新区附近广大乘客进行换乘。
    300路的沿途站点设置为昆仑、淄川公交站、义乌小商品城、鲁中晨报站、桓台惠仟佳超市、桓台银座商城、桓台宾馆,走向为博山—张博路—昌国路—世纪路—华光路—世纪路—中润大道—柳泉北路—中心大街—桓台;301路的沿途站点设置为昆仑、淄川公交站、金帝购物广场、鲁中晨报站、桓台惠仟佳超市、桓台银座商城、桓台宾馆,走向为博山—张博路—柳泉路—柳泉北路—中心大街—桓台。
    该线路的班次间隔时间为12分钟,增加的运力分别从张店至博山、张店至桓台的公交线路上调整出来,更新为新型大公交客车投入运营。
    针对市民关心的南北大十字公交线开通时间和票价等,记者了解到,该线路不实行无人售票,但初步确定可使用公交IC卡等,并有一定折扣。交通部门表示,开通时间预计在9月底前,初步确定时间为9月22日。博山至桓台全程票价拟定为9元,根据运行不同区段实行分段计费,而最终的全程及各段票价方案将由价格管理部门确定。“大十字”快速公交线路的开通,将进一步优化淄博市公交线网结构,有效缩短市内区间公交车的运行时间,满足广大市民的出行需求。
作者: kaimi    时间: 2009-9-8 10:38
本帖最后由 kaimi 于 2009-9-8 12:06 编辑

没有公布分段价格啊
桓台——张店2元,张店——淄川3.5元,淄川——博山3.5元,这样吗?
如果公交卡六折,那就值了呵呵,现在1路直达好像是8折,还是9折吧?这样的话,从桓台——张店这一段可以为51和251分流一部分,就不用像现在这样挤了,而且速度更快。对于博山和淄川的到张店也更便宜了。
如果价格高于六折的话,桓台——张店这一段肯定没多少人坐,而到淄川和博山的人相对较少
作者: 天涯行客    时间: 2009-9-8 17:17
终于有正式点的消息了
作者: hufenghanyue    时间: 2009-9-8 17:58
张店到桓台20公里有三站,张店道博山40公里只有2站,这肯定是小公共闹得。

增加的运力分别从张店至博山、张店至桓台的公交线路上调整出来,更新为新型大公交客车投入运营。
这句话是什么意思?
作者: xq150525    时间: 2009-9-8 18:20
会不会向北京那样上车刷卡下车也要刷卡。
作者: 风中的安逸    时间: 2009-9-8 20:17
估计这个车会使用软坐旅行车
作者: 风中的安逸    时间: 2009-9-8 20:20
补充:  淄博为啥就不能买俩铰接 或者三轴? 非得早晨赶班把人挤到前置发动机驾驶台内?
作者: kaimi    时间: 2009-9-8 20:26
张店到桓台20公里有三站,张店道博山40公里只有2站,这肯定是小公共闹得。

增加的运力分别从张店至博山、张店至桓台的公交线路上调整出来,更新为新型大公交客车投入运营。
这句话是什么意思?
hufenghanyue 发表于 2009-9-8 17:58


我话我也没看明白,是从原有车调过来,翻新?还是直接新车,这记者文字水平太差。
作者: xq150525    时间: 2009-9-8 21:22
记者的意思是从51路、1路直达车中抽出部分司机使用新车来跑300和301
作者: hufenghanyue    时间: 2009-9-8 21:33
这车客流量不知道怎么样,全都是重复得,难道车上有卖票的?
作者: 天涯行客    时间: 2009-9-8 21:41
我话我也没看明白,是从原有车调过来,翻新?还是直接新车,这记者文字水平太差。
kaimi 发表于 2009-9-8 20:26

现在哪有几个文字水平好的记者…
作者: W0868    时间: 2009-9-8 22:03
汗……51路和1路根本不是一种车型啊,两种差别这么大的车型放在同一个路线上运行怕是不大合适吧……
作者: kaimi    时间: 2009-9-9 09:00
汗……51路和1路根本不是一种车型啊,两种差别这么大的车型放在同一个路线上运行怕是不大合适吧……
W0868 发表于 2009-9-8 22:03


就是就是,还有啊,桓台公交公司那些新车是要做什么用的啊?为么没人发张图片呢,果然多同学好像好几天没来了。她去看了那些新车的
作者: dading007    时间: 2009-9-9 09:31
淄川博山境内停站也太少了吧,最起码镇级单位都要有站,那还有什么开通的意义?
作者: piaoyusd    时间: 2009-9-9 21:10
其实这两路还是按照线路班车管理的
作者: piaoyusd    时间: 2009-9-9 21:11
还有1路 4路 等 都是运行的线路班车模式
作者: 休眠火山    时间: 2009-9-9 22:46
张店到博山之间多停几站吧,像淄川火车站、杨寨之类的,这样开通了300、301出行还是不便,但是这样那些破中巴肯定又会反对……
作者: 金目光明    时间: 2009-9-11 13:28
搬起石头砸自己的脚!
作者: 果然多    时间: 2009-9-12 14:29
晨报?
晨报的消息一般是不太靠谱儿。晚报有没有?
作者: kaimi    时间: 2009-9-12 18:12
平时不看晚报,没有晚报消息。反正车都来了,离开通肯定是不远了。
作者: sunnymike    时间: 2009-9-21 14:58
明天能开通吗?拭目以待吧!
作者: 天涯行客    时间: 2009-9-21 15:08
站牌安装好了么
作者: 果然多    时间: 2009-9-21 15:14
不知道站牌在哪
作者: 果然多    时间: 2009-9-21 15:20
以后晨报消息还是少拿来宣传啦,基本上没准的时候!




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