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标题: 通盛今天开通大学城环线公交 [打印本页]

作者: 南老夫子 时间: 2009-9-25 14:33
标题: 通盛今天开通大学城环线公交
票价一元，两个车跑

作者: 爱不释手 时间: 2009-9-25 15:06
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作者: wnjsnj78 时间: 2009-9-25 16:25
小客车
也就跟面包车差不多大
哈哈

作者: 公共交通 时间: 2009-9-25 19:09
本帖最后由公共交通于 2020-4-15 12:06 编辑

夫子你下次看到发个消息给我，我好去拍

作者: red 时间: 2009-9-27 08:37
半个小时一班~~~

作者: 爱不释手 时间: 2009-9-27 11:04
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作者: 公共交通 时间: 2009-9-27 18:15

人家已拍了
爱不释手发表于 2009-9-27 11:04

哦，你能确定是LZ原创的？

作者: 南老夫子 时间: 2009-9-28 10:46

哦，你能确定是LZ原创的？
公共交通发表于 2009-9-27 18:15

不是我拍的，不过照片是朋友给我且授权发的，呵呵

作者: 金陵人 时间: 2009-10-13 12:23
只有10座袖珍公交试跑江宁大学城

昨天获悉，近期江宁通盛客运公司以包车形式试运营江宁大学城环线，用上了10座的袖珍公交车。记者看到，这种袖珍公交有点类似过去的中巴车，很适合郊区客流少的线路运营。

　　据介绍，试运营的江宁大学城环线从UTTC（大学城商贸中心）经鹏山路、樵歌路、至善路、月华路、龙眠大道、丽泽路、知行路、芝兰路、龙眠大道、药科大学、鹏山路回UTTC（大学城商贸中心），票价1元。周一至周五16:00－21:00每半小时一班，周六、周日10:00－21:00每半小时一班。有关负责人告诉记者，目前这条线还是包车的形式，不算正式开通，正式开通还需要审批并设立站牌、场站。与目前运营的普通公交车相比，这种袖珍公交车要小很多，只有10个座位，发动机为1.3升排量的4缸发动机，与普通公交车相比，油耗节省很多，车体小，转弯方便，对道路的适应性也较强，适合郊区客流少的线路运营。通盛客运公司负责人告诉记者，今后，他们打算在一些郊区线路上使用这种袖珍公交来运营，既可以节省成本，同时又挤占黑车的生存空间，满足乘客的需求。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-13 17:44
烂线一条！毫无前途

作者: 公共交通 时间: 2009-10-17 21:01
此次共购入20台五菱，8台预留辟区23

作者: 爱不释手 时间: 2009-10-19 14:45
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