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标题: 刚坐4号线回来废话不说,上照片 [打印本页]

作者: skok    时间: 2009-9-28 17:40
标题: 刚坐4号线回来废话不说,上照片
从西苑上的车上车时候16:38,到中关村用时7分钟,加上换乘时间到牡丹园共用时21分钟,基本达到了690之巅
作者: Harry624    时间: 2009-9-28 18:21
西苑枢纽貌似有线路进去了
作者: 100    时间: 2009-9-28 19:09
坐公交时看见去乘坐的人并不多……
作者: david9079    时间: 2009-9-28 19:27
坐公交时看见去乘坐的人并不多……
100 发表于 2009-9-28 19:09

可能很多人还不知道 10号线刚开也是如此
作者: zp6347    时间: 2009-9-28 20:05
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作者: xahu1125    时间: 2009-9-28 20:19
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作者: 我能行    时间: 2009-9-28 20:34
人真不少,发现晚高峰往南做的人多,往北的人少,我是从动物园-菜市口,西单,西直门人真不是一般的多呀
作者: xahu1125    时间: 2009-9-28 21:22
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作者: 649    时间: 2009-9-28 22:39
四号线中关村-北京南站区段人多,其中动物园-西单人最多……南段比北段人多……安河桥-圆明园基本没人……安河桥北一共上来不到10个人……
作者: delphi5-10    时间: 2009-9-28 22:48
加了屏蔽门,没法拍车了
作者: sdd    时间: 2009-9-28 22:59
体验了一把,西单——北京大学东门。赶上个车总走走停停。倒是一耽误就立即放录音,什么“前方车站列车还没有离开站台”“列车需延误一段时间,一有消息就会告知乘客”。总共五六次吧,其实加一起也就晚了十分钟(我根据各站首班车时间推算的,西单——北大正常应为25分)。
作者: edwin    时间: 2009-9-28 23:54
西苑枢纽貌似有线路进去了
Harry624 发表于 2009-9-28 18:21



509在里面转弯来着……
作者: edwin    时间: 2009-9-28 23:56
我下班去坐的,从西苑到南站,又坐回来了,1个多小时,很快的!
作者: megatop    时间: 2009-9-29 00:57
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作者: edwin    时间: 2009-9-29 00:59
感觉4号线的语音提示系统还是蛮齐全的,末班车快到站的时候,会告诉乘客尽快抓紧时间上车;末班车过去以后,会告诉乘客这个方向已经没有车了
作者: edwin    时间: 2009-9-29 01:01
感觉四号线的马赛克用得太多了,好多站都是,不是橙色的就是绿色的……不知道说是一种新意呢,还是新意中的单调呢……
作者: skok    时间: 2009-9-29 06:29
体验了一把,西单——北京大学东门。赶上个车总走走停停。倒是一耽误就立即放录音,什么“前方车站列车还没有离开站台”“列车需延误一段时间,一有消息就会告知乘客”。总共五六次吧,其实加一起也就晚了十分钟(我 ...
sdd 发表于 2009-9-28 22:59

没那么快吧,之前好像有人坐过国图-西单用20分钟,
国图-北大5分钟?
作者: ljjsml    时间: 2009-9-29 08:25
今天在宣武门看暂时坐的人还不多
作者: 响水洞天    时间: 2009-9-29 09:39
啊?楼主,昨天咱俩擦肩而过啊,我昨天16:45到西苑站,16:48上车,17:22在宣武门下车。
我拍的照片几乎和你一模一样,就不发了。
作者: gaochenxiao    时间: 2009-9-29 12:52
第一张西苑站的外景好像一个公共厕所……
作者: gkn    时间: 2009-9-29 14:39
快,爽,690怎么快也不行,强烈690改线
作者: edwin    时间: 2009-9-29 21:41
快,爽,690怎么快也不行,强烈690改线
gkn 发表于 2009-9-29 14:39




过了十一就得动了
作者: tridentlam    时间: 2009-9-30 17:35
看到某幾幅圖, 感覺是...我以為 LZ 是在香港的地鐵站拍的 !!!
作者: 班车族    时间: 2009-9-30 17:53
看到某幾幅圖, 感覺是...我以為 LZ 是在香港的地鐵站拍的 !!!
tridentlam 发表于 2009-9-30 17:35

那死号线不是香港人管理吗,所以就...........
作者: 一个乖孩子    时间: 2009-9-30 21:37
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作者: zhugehaichen    时间: 2009-10-3 12:53
坐趟4号线,犹如去次北极···




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