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标题: 20路改成K20算了 [打印本页]

作者: 济南阳光 时间: 2009-10-2 08:40
标题: 20路改成K20算了
如题反正20路票价2元既然换成混合动力空调车了还不如加个K字明证言顺的成为省城又一条空调线路至于20路支线就直接叫20路得了济南也学学杭州广州一个线路号有K与非K两种车两种路线。

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-10-2 08:44
空调车过了园博会会不会就从20拿走啊？

作者: 合法字符 时间: 2009-10-2 10:09
20z也有不少混动啊

作者: 玉符 时间: 2009-10-2 10:33
换通道，换通道。

作者: JN252 时间: 2009-10-2 14:21

空调车过了园博会会不会就从20拿走啊？
济南全福立交桥发表于 2009-10-2 08:44

很有可能(我猜的)

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-2 15:45
很有可能，一进入冬季，大部分植物都要枯死了，弄不好会闭园，混动再往长清跑就没意义了

作者: 伊布 时间: 2009-10-2 19:16
这些车反正都成电车公司的了，就看电车公司怎么安排了

作者: 玉符 时间: 2009-10-2 19:47
20路实际上用龙车就不错。不知道20路不走大学城里面后客流如何，下一步是否可以考虑换8--9米的小车？

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-2 20:59

这些车反正都成电车公司的了，就看电车公司怎么安排了
伊布发表于 2009-10-2 19:16

这也不好说

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-2 21:31
给301多好呢~~

作者: 巴士boy 时间: 2009-10-2 22:44
就我个人来看，拿走的机率很大，混动可能会和原来的电动车跑102，9Z。那时103客流也恢复了，101.103就可以增加不少电车了，105的神秘面纱也该揭秘了吧……

作者: 伊布 时间: 2009-10-2 22:50

就我个人来看，拿走的机率很大，混动可能会和原来的电动车跑102，9Z。那时103客流也恢复了，101.103就可以增加不少电车了，105的神秘面纱也该揭秘了吧……
巴士boy 发表于 2009-10-2 22:44

K52跟102车型一样，一个能用月票，一个不能用月票！一个1元，一个2元！公交公司这不找骂吗！105估计2010年以前是不可能的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-2 22:50
估计应该是 2部福田还给K109路 20部中通给9路支线

作者: 济南公交 时间: 2009-10-2 23:02
这两条线现在是混动和龙混编

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-2 23:07
混动给普通线路的可能性很小。说不定就固定在20上了呢

作者: 首班车 时间: 2009-10-2 23:13
是啊，给普通线打死我也不相信。哪怕给128路还能够理解

作者: 伊布 时间: 2009-10-2 23:16
混动还是留给20吧

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-2 23:35
留给20的话就光给20路本线支线就算了支线用龙就行了给20路本线同一车型

作者: 无轨电车 时间: 2009-10-3 06:29

留给20的话就光给20路本线支线就算了支线用龙就行了给20路本线同一车型
皮尔洛发表于 2009-10-2 23:35

20支的客流比20大

作者: 王府池子 时间: 2009-10-3 12:54
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 张小玮 时间: 2009-10-3 12:56
20换混动就是个面子工程...

作者: 19941227 时间: 2009-10-3 18:52

如题济南也学学杭州广州一个线路号有K与非K两种车两种路线。
济南阳光发表于 2009-10-2 08:40

济南已经有了：302和K302

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-3 18:57
园博会已结束混动估计就得下来其实20和20支等着接1路的星凯龙就行但电车公司有那条线路可以接那20个中通混动倒是个问题 K301估计不大可能

作者: 玉符 时间: 2009-10-3 19:09
要不给K302路15个混动，剩下5个给20支线，还可以随时加班24，25路，原先K302的LCK6103给K301路12部，剩下3部当机动加班车。

作者: 四十五好啊 时间: 2009-10-3 19:18
拜托,302/301和济南公交没关系啊

作者: 玉符 时间: 2009-10-3 19:35
我是说的这两条线路中的公交方车辆，没说对方的。

谁说K301和K302和济南公交没关系？

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-3 19:42
楼上的二位20部混合动力其实给9支最好不过就和电动车经常加班9支一样论客流论线路的繁华程度 9支最配

作者: csf1018 时间: 2009-10-3 20:00
301可不能随便乱换车，咱可是和人家长运签了合同的，咱不能随便换车，可以有加班车，301属于敏感问题。302好说一些

作者: 玉符 时间: 2009-10-3 20:15
要这样说倒不如瓜分一下，每条大线路上都匀和几个。

作者: csf1018 时间: 2009-10-3 20:20
要我说，直接把混动拆了空调给1路算了

作者: 玉符 时间: 2009-10-3 20:25
新车要是拆空调那得等到变成破车的时候。

作者: csf1018 时间: 2009-10-3 20:33

新车要是拆空调那得等到变成破车的时候。
玉符发表于 2009-10-3 20:25

等着变成破车的时候混动就开不起来了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-10-4 22:09
不能给102换干啥为了105要把济南的东西第一线换车啊

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-10-4 22:09
肯定不给普通线路啊给了不得赔本啊

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-4 22:11

不能给102换干啥为了105要把济南的东西第一线换车啊
暗杀宝宝发表于 2009-10-4 22:09

要开105了吗？我从好几个地方都看到有人105..

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-10-4 22:16
一直传多少年了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-10-4 22:17
当初通电车 77年电1 78年电2 90年电3 00年104路现在又快一个十年了

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-10-5 09:16
还是先把104恢复了吧

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-10-5 09:51

还是先把104恢复了吧
我爱泉城公交发表于 2009-10-5 09:16

再通到趵突泉？

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-5 12:30
还是别去了，这两天趵突泉门口变马路停车场了，全是外地大客车，游人如织

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-10-5 12:34
本帖最后由我爱泉城公交于 2009-10-5 12:36 编辑

现在104好像就差大观园的左转线了吧
20的混动可能会保留的

作者: 我爱120 时间: 2009-10-5 12:37

现在104好像就差大观园的左转线了吧
我爱泉城公交发表于 2009-10-5 12:34

要能开通105路电车，最好架设新线。

作者: 伊布 时间: 2009-10-5 12:48
20的线路长度跟一些K系列车线路长度差不多

作者: Schlachtschiff 时间: 2009-10-7 13:40
传说中的105是从哪到哪？

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-7 13:50
20倒无所谓，我觉得还不如吧54给2公司，改成1块用月票呢~54缩线之后客流更少了

作者: 伊布 时间: 2009-10-7 13:53
在过一整子，K54就有可能变成济南“K”配车最差的线路

作者: lck6800 时间: 2009-10-7 20:50

给301多好呢~~
tianyu9999 发表于 2009-10-2 21:31

我就盼着这一天，
可惜有济南长运这帮~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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