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标题: □□□假期总结炸图(3)——杭州掠影(上传完成)□□□ [打印本页]

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 10:36
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 10:38
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:00
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:25
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:26
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:28
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:32
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:33
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:38
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:39
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作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-4 11:40
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作者: paco0624 时间: 2009-10-5 13:23
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作者: 公共交通 时间: 2009-10-5 13:31
长江依旧坚挺

作者: williamleo 时间: 2009-10-5 16:02
看一个城市的公交，也要讲究“木桶效应”，也就是一个桶装水的多少不是由最长的那块木板决定，而是最短的那一块。当仍有大量老式的长江、金陵等奔驰在杭州的大街小巷时，窃以为该城市也并没有达到LZ所谓的那么“顶尖”的发展水平。

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-5 17:02
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作者: 麦基佬迪 时间: 2009-10-5 17:17
看一个城市公交发展的水平，最主要的还是政府对其进行的投入及规划，从这个角度讲，杭州确实做到了全国领先，中国的公共交通和资金的投入是密不可分的，资金到位了，服务自然可以随之提升。至于车辆配置，我认为旧款车并不能阻碍城市的交通发展，没有到达使用年限的车辆不提倡提前报废，反而应该继续服务于大众。

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-5 18:19
我以为最后压轴的是青年呢...怎么杭州还有那种古老的三轴双层车...

作者: 风云王子 时间: 2009-10-5 21:36
茉莉清茶廣告的小麵包把我雷倒了...

作者: K74 时间: 2009-10-6 17:45

我以为最后压轴的是青年呢...怎么杭州还有那种古老的三轴双层车...
wangtian2233 发表于 2009-10-5 18:19

寿命不多了，即将完成历史任务了

作者: peixm 时间: 2009-10-7 12:50

而压轴出场的,便是杭州的本土品牌——东风杭汽.
可以说,这次拍车的重点,都集中在它们身上——毕竟,东风杭汽已经申请破产了,目前在街头上出现的风圣系列,不时会出现机件问题,不知道它们还能挺多久了……
KAMEERU322813 发表于 2009-10-4 11:32

北京的京华命运一样！

作者: yycom713 时间: 2009-10-7 20:18
LZ没拍JNP6180G么
帮LZ补一张
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作者: yycom713 时间: 2009-10-7 20:20
另外其实杭州的保养一般的,LZ看到长江都是翻新不久的车

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-7 22:52
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作者: K74 时间: 2009-10-7 23:12
唉，这青年的保养哦·················寝室楼下天天看到他们

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-7 23:44
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作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-7 23:58

可能是我漏发了……
谢谢楼上提醒……
KAMEERU322813 发表于 2009-10-7 22:52

這YM底盤跟XM6120G相同嗎?

作者: KAMEERU322813 时间: 2009-10-8 00:04
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作者: K74 时间: 2009-10-8 08:32

莫非楼上是在下沙高教东区学习?
KAMEERU322813 发表于 2009-10-7 23:44

在高教园西的学校，呵呵

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