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标题: 【转贴北京日报】地铁4号线日均客流量60万成国庆旅游黄金线路 [打印本页]

作者: 孤独的守望者 时间: 2009-10-5 23:13
标题: 【转贴北京日报】地铁4号线日均客流量60万成国庆旅游黄金线路
购物逛西单、西四、新街口、中关村，游公园去陶然亭、动物园、颐和园、圆明园，访名校到北大、清华……无数涌向北京感受国庆喜庆气氛的游客发现，地铁4号线已经串起他们必去的北京主要游览景点。昨天（4日），记者从京港地铁公司获悉，开通运营不到一周的4号线，日客流已经稳定在60万人次，一举刷新北京新建地铁运营初期的客流纪录。

客流逼近成熟地铁线

作为南北向轨道交通大动脉，4号线穿越北京南站、西单商业街、西直门、中关村等人口密集地区，沿途经过的动物园、北大、圆明园、颐和园等重要车站，外地游客也高度集中，因此，4号线开通运营之际，交通部门就预计日均客流将达到40万至50万。但国庆期间，4号线日均客流迅速跃升至60万还是明显超出预期，因为这已经是一条成熟地铁线的客运量。

记者昨天从北京南站搭乘4号线一路北行，发现南段客流不算拥挤，但一到西单站，乘客几乎是蜂拥而入，将车厢挤得满满当当，手持小国旗、胸戴“60”字样国庆徽章的游客在站台和车内随处可见。

“受1号线天安门东、天安门西封站的影响，西单站目前成为4号线客流压力最大的车站，主要是瞬间客流剧增对运营造成了较大压力。倒是三条轨道交通线换乘的西直门站客流比较平稳。”京港地铁新闻发言人杨苓介绍。

考虑到旅客对4号线还不熟悉，加上国庆客流高峰来临，京港地铁在全线车站共派出200多名车站助理、1000多名志愿者和服务大使提供咨询、引导和安全巡查服务。

在地铁4号线、10号线交汇的海淀黄庄站，由于10号线两侧站台被完全分隔，乘客换乘走错方向就会绕大圈。身穿黄T恤的车站助理和身穿蓝T恤的志愿者们忙得不亦乐乎，他们通过耳麦向每一批换乘旅客提示：“10号线劲松方向请走这边，巴沟方向请走那边！”

浮雕壁画成游客最爱

地铁4号线装饰风格简约现代，让乘客们耳目一新。尤其是重点站的艺术浮雕和壁画，成为游客和市民们争相拍照留念的地方。

宣武门站的宣南文化壁画，展示清朝时期宣武门外至广安门内外一带的历史场景；西单站上下行电梯顶部悬挂的《老北京》浮雕，中幡、跑竹马、太平鼓等北京“绝活”活灵活现；国家图书馆站的巨大浮雕，展示国图《永乐大典》、《四库全书》、《赵城金藏》、《敦煌遗书》四大镇馆之宝；圆明园站浮雕以西洋楼残柱为背景，令人思绪万千……

升降电梯各类乘客都可用

与北京已开通的其他地铁线路相比，4号线多了不少新设计，而且中英文标注非常清晰。如每个站台设紧急停车按钮，红色按钮旁注明：只限危及安全时使用；离地仅1.1米的求助电话，方便坐轮椅的乘客使用，同时详细标注操作方法；车站的导乘地图上，银行、邮局、商业大楼、景点、学校等设施分类提示，并以纵横坐标的方式标注，方便乘客查找、定位；车厢门上部的到站显示信号灯，新增了一个小箭头，旅客不会为列车到底在开往哪个方向犯晕，站点显示上方还专门有个提示灯：请在本侧（或对面）车门下车。

在4号线所有车站，垂直升降电梯都正常开启，旅客可以随时自助使用。站内广播还特别提醒：“请携带大件行李的旅客使用升降电梯。”原来，4号线升降电梯并非仅为残障人士设计，任何旅客都能使用，这对携带行李的旅客尤其方便。（记者涂露芳）

http://www.bj.xinhuanet.com/bjpd ... ontent_17875131.htm

作者: edwin 时间: 2009-10-5 23:49
我就知道，四号线一定是现有线路中最火的

作者: skok 时间: 2009-10-5 23:52
四号线一开，人最多的是北宫门了，正门人比往年少不少

作者: 我能行 时间: 2009-10-5 23:52
4号线就是人性化

作者: fuqi365 时间: 2009-10-5 23:52
个人感觉还是一号线最强大

作者: xblswf 时间: 2009-10-5 23:53
嗯黄金周4号线客流真是不小啊
假期过后看看还能否保持住

作者: skok 时间: 2009-10-5 23:57
早上我们同事从平安里坐到西苑，说每停半天，都说前面有车没出站，稍后她都疯了，一共用了40分钟

作者: edwin 时间: 2009-10-5 23:58

早上我们同事从平安里坐到西苑，说每停半天，都说前面有车没出站，稍后她都疯了，一共用了40分钟
skok 发表于 2009-10-5 23:57

看来当子过于小了，不过40分钟恐怕也比公交车快吧，除非坐我们的早班司机的车，没准40分钟也能到了

作者: xahu1125 时间: 2009-10-6 03:14
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作者: edwin 时间: 2009-10-6 10:32

4号线相当不错，本人现在几乎每天都坐。
有一点小小的不满。4号线列车车厢和驾驶室之间的那个窗户没了。以前坐地铁时喜欢透过那个窗户观察列车在隧道中行进，现在不能了。
wug 发表于 2009-10-6 06:30

那车尾还能看到后面的隧道吗

作者: 高博 时间: 2009-10-6 11:13

那车尾还能看到后面的隧道吗
edwin 发表于 2009-10-6 10:32

前后都不能

作者: Otto 时间: 2009-10-6 13:20
穿城还是快得多...

作者: david9079 时间: 2009-10-6 23:06
以后昌平线不知能刷新此记录否

作者: atplaser 时间: 2009-10-7 01:23
每条新线的开通都是“超过预期”

作者: 我能行 时间: 2009-10-7 12:38
不过4号线的关门提示音，比较的恶心

作者: gangou9527 时间: 2009-10-7 12:40

不过4号线的关门提示音，比较的恶心
我能行发表于 2009-10-7 12:38

一听就是知道是香港地铁运营的

作者: effren 时间: 2009-10-7 19:58
由于4号线，国庆北宫门那808的客流明显小了很多

作者: 330158102 时间: 2009-10-8 20:41

以后昌平线不知能刷新此记录否
david9079 发表于 2009-10-6 23:06

估计得等到昌平二期以后才能吧？

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