公交迷网 - 巴士之家

标题: 你觉得你所在的城市是否有必要开通公交专用车道 [打印本页]

作者: 南老夫子 时间: 2009-10-26 11:41
标题: 你觉得你所在的城市是否有必要开通公交专用车道
你觉得你所在的城市是否有必要开通公交专用车道？如果有必要应该怎么开？

作者: 南老夫子 时间: 2009-10-26 11:42
个人觉得南京是有必要的，特别是很拥挤的地段，应该保证公交先行，与其大家都堵那边还不如让公交先行，确保更多市民的出行，而且也可以让一部分有车族选择公交出行，缓解交通压力。

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-26 12:05
其實個人覺得低成本就起BRT,我想南京路面比較寛,BRT也是明智選擇
我們澳門就不合適了,ZF本有意這個打算,但路面空間有限,所以無法建設,但居民對公交線路不太滿意,ZF先把線路作試驗調整,之後索性打算建立高空輕軌,在10年初開始動工,到時澳門交通由公交+高空輕軌運行

作者: lck6800 时间: 2009-11-20 20:52
济南有公交专用车道，BRT有BRT专用道

作者: 我为书迷 时间: 2009-11-20 21:05
个人觉得中山建BRT作用不大，中山老城区的街道很窄，而那些才是人流量很大的地方，不过是建不了BRT的，能够建BRT的路很少，又怕会增加路面负担，即使中山市交通局表示在2012年左右规划兴建BRT，不过应该是经不了中心城区，成效又能有多大呢？难道让BRT用8.5米的金龙来跑？

作者: 冷默杀手 时间: 2009-11-21 22:18
昆明已经开了，昆明的专用道，所有公交车辆都可使用，并不像BRT那样麻烦，而且站台基本设置在路口，都有斑马线连接，而且道路是半封闭的，造价也比较低

作者: 朴峻必 时间: 2009-11-28 20:10
我是沈阳的，当然有必要了啊！！

作者: 武警特警SAPC 时间: 2009-11-28 20:23
只有开通了公交专用道并加大管理力度严防其他车占道，公交优先才不是一句空话
——沈阳的

作者: 公汽联营公司 时间: 2009-11-28 21:28
对占用公交专用道的社会车辆来说，所谓的“概念隔离”通常不管用，必须罚款

作者: 朱仔记 时间: 2009-12-31 05:24
其实广州搞BRT是不应该的，越搞越堵

作者: 菊螺 时间: 2009-12-31 15:06
丹东：需要开，经常出租和公交抢，事故频出，不过丹东空车道很少

作者: bennyzhong 时间: 2010-2-28 16:50
在深圳，上世纪90年代末就有了。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)