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标题: 怎舍你那对美丽的“麻花辫” 郑州公交电车将全消失 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2009-11-18 19:34
标题: 怎舍你那对美丽的“麻花辫” 郑州公交电车将全消失
“30岁”的“大辫子”公交车——电车，可以说是改革开放30年来郑州城市建设和经济社会不断发展的“历史见证”。但随着郑州地铁的开建，环保又节能的电车可能要从人们的视线中永远地消失了。
11月6日是公交司机曹瑞娟由101路电车转开104路电车的第二天。盯着也将被取消的104路“大辫子”电车，曹瑞娟心中一阵阵的痛。几天前，她接到通知，101路电车取消。当时她就愣了，在亲手把电车上的定位系统和报站器卸掉的时候，她忍不住哭了起来。她说，16年了，一看到电车就会有一种非常温馨的感觉，天天跟自己在一起的电车，突然有一天就和自己说再见了，她实在难以接受。

1979年5月1日，郑州市电车正式开通。16年前4月的一天，年轻、充满干劲儿的曹瑞娟正式成为一名电车司机，驾驶着101路电车穿梭在郑州市区。“我刚开始上班时，开公交车的女司机还不多，我觉得自己能开电车自豪着呢，所以干起活来也特别提劲儿。”曹瑞娟说，16年前，101路电车还没分东西线，要跑来回，家住西郊的她，为了能赶上早晨5点准时发第一班车，总是凌晨4点就出家门。

每天上班第一件事，公交车司机都会提前检查车辆，普通公交车司机都是检查机油、水箱，曹瑞娟却要爬到电车车顶，检查俗称“大辫子”的集电杆的滑轮、保险绳，滑轮坏了电车就不通电，而保险绳的作用就是拉着集电杆，如果保险绳出现断裂，那后果就是集电杆直接甩到车顶前。

开车的人都知道，车身越小越好开，公交车身躯庞大，驾驶起来很有难度，而开拖着两根“大辫子”的电车难度就更大了。曹瑞娟笑着说：“别人开车眼观六路，我们得观七路，顾地下还得顾天上。”公交车实施无人售票前，司机专管开车就行，掉“辫子”了，售票员会去处理。实施无人售票后，掉“辫子”的事就得司机自己去处理了。

干了16年电车司机，经曹瑞娟的手更换的滑轮她早已记不清有多少了，爬了多少次车顶也没印象了，唯一记得的是她的车从没坏到半路。家里存放的一大摞“爱车标兵”证书、“安全行驶标兵”证书就是最好的证明。

天下没有不散的宴席。因为郑州开建地铁，104路电车也马上要步101路、102路电车的后尘“谢幕”了。过一阵子，只有电车专用驾照N证的曹瑞娟，也要重新去驾校培训考取A证了。她希望自己能在新的岗位上再谱写一段充满朝气的历史。

作者: T3866 时间: 2009-11-18 19:40
痛心~~~~~~~~~~~原先还想去郑州看看的啊！

作者: httpo 时间: 2009-11-19 14:25
回忆一下97年郑州地图上的电车线路：101路：国棉六厂---电车公司一队；102路：电器厂---郑州站；103路：电器厂---紫荆山；104路：国棉六厂---紫荆山；105路：电车公司一队---郑州站

作者: 清流直下 时间: 2009-11-19 19:44
环保车辆---郑州无轨电车也要消失了.....现在的人就是急功近利，图方便一切向钱看..........

作者: vincentyue 时间: 2009-11-20 16:11
标题上是“将全消失”，文章中是“可能消失”，郑州的事情到底确定下来了吗？101，102，104确定改汽吗？现在这三条线路上的电车准备怎么处理呢，都还没到报废年限吧？像杭州一样封存吗？

作者: T3866 时间: 2009-11-20 17:36
公交公司总经理网上答复市民质疑

时间：2006-12-8 1:43:07 来源：东方今报

●郑汴老年证，明年要“打通”

问题：据说从2007年元旦开始，开封的老人在郑州坐公交车只要出示老年证就可以免费，是真的吗？
现象：郑开大道的开通，掀起了“郑汴一体化”的热潮。郑、开两地居民可以同享开封旅游“一卡通”。
答复秦晓辉：在郑开大道的开通仪式上，赵建才市长在会议上宣布，作为开封的老同志可以到郑州享受我们郑州老同志免费乘坐公交车的优惠。当时讲的条件是只限于市区的居民，但两边情况还不一致，具体怎么衔接还要具体研究。
巴振东：我们正在做技术对接，我们郑州市65岁的老年人有19万人，开封的数量也不会少，技术对接工作量很大，一旦对接完毕就可以实施了。

【网民问题快速问答】

访谈前，部分无法上网提问的市民委托本报记者帮他们问一些简单的问题，昨天也有了答案。
问：这两天郑州开始下雪，雨雪天公交车特别难等，有啥措施改善？
答：在这种天气情况下，我们动员全体车长始终处于待命状态，车长或者管理人员，都早早到了，提前做好加热水等准备工作。有车的全部要发出去。
但这种天气道路非常堵，平常一个车可能跑4趟，在雨雪天可能只跑1趟或2趟。
问：解决公交缓慢、拥挤，ZF现在有什么措施？
答：ZF最近要解决三环以内的100多条断头路，把这些路口打通以后形成了小循环，由小循环形成大循环，一些居民行车就比较方便了。ZF还要建设一批公交的港湾，减少公交车停靠时间。
问：电车密密麻麻的电线影响市容，是不是该淘汰？
答：电车无污染、无噪声，是城市文明的标志，郑州电车是要发展的，而不是淘汰。
但是，电车造价非常高，每公里线网造价300万元以上，郑州只能保有目前的三条线路。随着技术完善，电车会大有希望的，会运行得更好。
三年后的今天结果却是~~~~~~~~~~~~~~~！！！

作者: johnny726 时间: 2010-7-21 18:24
其实为什么要取消无轨电车?说真的..除了所谓的视觉污染我想都应该没有其他理由了吧

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