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标题: 太原的三百多台新车确定买什么了吗？ [打印本页]

作者: ddxh 时间: 2009-12-2 20:39
标题: 太原的三百多台新车确定买什么了吗？

如题应该是恒通和扬子江吧？

作者: 公交248 时间: 2009-12-3 19:41
对,扬子江和恒通共有333台.

作者: lds 时间: 2009-12-5 22:54
扬子江和恒通

作者: 公交248 时间: 2009-12-6 09:37
车型是WG6101NQE和CKZ6106NA3。

作者: JN252 时间: 2009-12-6 16:13
哎．．．．．．

作者: 公交248 时间: 2009-12-6 16:28
此次竞标的厂家有东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司、成都客车股份有限公司、重庆恒通客车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、丹东黄海客车有限责任公司.

作者: miccim 时间: 2009-12-6 17:43
恒通的经济标是第一名，这个是做不了假的。扬子江和黄海的经济标是第二名。至于其它的技术打分项，那是可以作假的，谁家人缘好，得分高。

作者: 公交248 时间: 2009-12-6 18:54
开标价是27.5万.

作者: kkx 时间: 2009-12-7 09:49
哪开标价是27.5万.就不能有回扣啊可

作者: 公交248 时间: 2009-12-7 19:40

哪开标价是27.5万.就不能有回扣啊可
kkx 发表于 2009-12-7 09:49

应该是A标段。

作者: miccim 时间: 2009-12-10 21:15
恒通和扬子江最先大批量取代长江车进入太原市场，最有人缘，黄海也很想进去，宇通也考虑进去，在华北市场，宇通和黄海争夺很厉害。
估计最近几年的太原的市场行情是，恒通和扬子江为主，黄海或者宇通进入少量特种车型，黄海的希望最大，毕竟车比宇通的便宜，赊销年限更长。宇通不是很想做长期赊销业务。

作者: f4lihoo214 时间: 2009-12-23 17:29
便宜是硬道理

作者: 新能源客车 时间: 2010-1-29 00:18
宇通车是一分钱一分货，黄海客车在2010年北京第一场雪为实例，黄海客车的严谨风格，保障北京公交正常运营！

作者: ywk 时间: 2010-5-28 23:47
太原公交为什么长期坚持前置路线？就是舍不得花钱吗？

作者: foreverkingoff1 时间: 2010-10-28 18:06

太原公交为什么长期坚持前置路线？就是舍不得花钱吗？
ywk 发表于 2010-5-28 23:47

估计利润都进了公交公司主要领导的口袋里了。太原什么时候也换一个北京的区长来管管公交吧。

作者: 年级 时间: 2010-10-28 22:47
谁来看看保定啊，马路上一水的垃圾长安车

作者: 同利巴士 时间: 2010-11-3 15:12
在太原话题里又跑到河北了，呵呵

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