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标题: 诚邀大家来做个预测 [打印本页]

作者: 休眠火山 时间: 2009-12-12 21:51
标题: 诚邀大家来做个预测
在临淄237路即将开通之际，邀请大家猜想一下2010年淄博市会新开通多少条公交线路呢？（已基本确定的200、237、301除外）

作者: dading007 时间: 2009-12-13 08:38
顶一个，我想这要取决于交通局领导的决心了，即使开新线也不会在张店开了，开在其他区肯定会于当地个体户的利益冲突，这就看领导们是继续收礼还是要痛下决心改变一切了

作者: 济南阳光 时间: 2009-12-13 08:42
最近我发现张店经桓台到临淄北洋的72路换新车了，这是继张店到鱼龙的部分164路车换新车后，又一条个体经营的线路换新车，这些线路要收回成为大公交的大路任重道远啊。2009年 236 238 251 300 136 等线路的开通鼓舞人心我们希望2010年更多的线路开通让大公交的概念深入人心

作者: W0868 时间: 2009-12-13 15:57
这个现象其实很早就发现了，像淄川很多小巴，还有临淄到高阳的30路，以及和它同一个公司的60、62、63路两年前换了。
还有临淄到哪个地方（我忘了）的65路在今年夏天也换车了，这个……看来市交通局是有意拖延换大公交的进程啊……
下一年，不知道那个200路会不会开通，会不会像135路那样跑一跑就销声匿迹，也会不会遭到20路小巴的抵制，毕竟那个20路小巴今年下半年很多车刚刚换车……
更可气的是，我居然能看到1路中巴也换了几个（车牌号是鲁C.18xxx，应该是今年四五月份的车牌）
按照规律，一般小中巴的报废年限是6-7年，先前有吧友预言的是2016年小中巴退出运营，如果是今年最后一批换的车撑到报废，就是刚好2016，可是真到2016，又会出现什么情况呢？谁也说不清楚。。。。。。
依我看，临淄这边如果情况好的话可以把91路收了，那批车是04年的，也接近到期了，再一个，那批中巴也是临淄分公司的，说收回的话也好办。
张店的话，开新线倒也不是一定不可能，现在张店这边还有几个公交覆盖的盲区，如果那边路修好了或者买房的多了的话开一下新线也不是不可能，比如太平路（西八路--西十路），再就是共青团路（西七路-西八路），华光路（西九路-西十路，如果佳世客有动静的话应该会延长139）等等。

作者: 含笑时间 时间: 2009-12-18 13:29
不管开通那条，尤其是关注301路，一定要在桓台兰香园、一中和二中那里设立站点

作者: 济南阳光 时间: 2009-12-18 16:57

不管开通那条，尤其是关注301路，一定要在桓台兰香园、一中和二中那里设立站点
含笑时间发表于 2009-12-18 13:29

不用在那设站了没用的

作者: songzhu1111 时间: 2009-12-27 08:52
桓台无城区公交,伤心啊...

作者: 济南阳光 时间: 2009-12-28 15:23

桓台无城区公交,伤心啊...
songzhu1111 发表于 2009-12-27 08:52

其实桓台城区已经很可以了通往张店已经有4条公交线路可以选择了至于县城内开通公交线路那是迟早的事情关键是人家桓台的相关领导们想开了大公交对于提升城市的品味与形象是相当重要的

作者: xiaobing1985010 时间: 2010-1-18 11:41

其实桓台城区已经很可以了通往张店已经有4条公交线路可以选择了至于县城内开通公交线路那是迟早的事情关键是人家桓台的相关领导们想开了大公交对于提升城市的品味与形象是相当重要的
济南阳光发表于 2009-12-28 15:23

在桓台开通公交线路没多大意义！本身县城太小，上座率太低（周村的236就看出来了）；再就是淄博是个组群式城市，发展跨区县公交是重点。

作者: W0868 时间: 2010-1-18 18:42
236是临淄的。。。楼上说的是238吧
感觉临淄的236还不错的说

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