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作者: 電車 时间: 2009-12-13 19:54
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本帖最后由電車于 2009-12-30 22:25 编辑

此贴子已经关闭

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-13 20:12
一向不喜歡韓國

作者: riki 时间: 2009-12-14 12:44

货真价实的FQ。

作者: 公共交通 时间: 2009-12-14 17:54
棒子有什么值得骄傲的，东亚里和日本狼狈为奸，至少鬼子稍微比棒子好一点
但是棒子和鬼子一样对我国的各方面造成不小的影响，如今虽然没有武林入侵，但是在经济和文化上已经毒害了N多国人，造成国人过分依赖它们的产品，这在战略上是极为不利的

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-14 19:16

棒子有什么值得骄傲的，东亚里和日本狼狈为奸，至少鬼子稍微比棒子好一点
但是棒子和鬼子一样对我国的各方面造成不小的影响，如今虽然没有武林入侵，但是在经济和文化上已经毒害了N多国人，造成国人过分依赖它们的产 ...
公共交通发表于 2009-12-14 17:54

同感
鬼子最起碼在汶川地震時也有支援....
中國也有不少健康用品是鬼子過來,特別港澳地區

作者: 公共交通 时间: 2009-12-14 19:48
日本弹丸小国，靠技术赚钱，它的技术遍布全球主要国家和地区，棒子呢？才几个名牌产品啊？
鬼子和棒子在它们利益得到的时候对国人点头哈腰的，一旦在政治等其它方面与国人的利益相抵触的时候立马翻脸
日韩不灭中华不宁，都对我国领土虎视眈眈的

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-14 20:35

日本弹丸小国，靠技术赚钱，它的技术遍布全球主要国家和地区，棒子呢？才几个名牌产品啊？
鬼子和棒子在它们利益得到的时候对国人点头哈腰的，一旦在政治等其它方面与国人的利益相抵触的时候立马翻脸
日韩不灭中华 ...
公共交通发表于 2009-12-14 19:48

這個對一個國家是非常正常,這世界一直都是弱肉強食,人也是自私,為利益而去生存,不要說日本,韓國,其他國家都是差不多,美國表面跟中國搞友好,實際大家心知,還有到了中國真正有自己的技術的話一樣都是這樣
中國也可以靠技術賺錢,這個沒有人去阻止中國,日本也沒有表示阻止,但到現在中國技術仍然在學習階段,我最反對是"抄襲"現象,這是失敗主因....

作者: JN252 时间: 2009-12-14 21:14
本帖最后由 JN252 于 2009-12-14 21:16 编辑

我小时侯韩国车顶多比拉达２１０５/６/７、达契亚、莫斯科人、拉波罗热人、老斯科达、波罗乃兹这些东欧车强一点点，当年出口（走私）到我们这的“最高端”产品什么老索那塔、大宇王、起亚什么的那叫一个破，我们的解放１４１甚至还出口韩国。十多年过去了，韩国车还它＃￥％的成了精了！还在中国（苏北也忍了，甚至北京．．．）建了厂，一个也罢，二厂、三厂还没完了！反观我们，现在大车也快保不住了（保住了牌子的，也基本“人面兽心”了，基本上丧失了自主换代能力）．．．我的心那个疼啊

．．．
国货何日自强，国人何日自强

作者: JN252 时间: 2009-12-14 21:26
“合资”本没有错，合的多了也就有了“错”，汽车工业如今只能在沉沦中自我陶醉
反这反那都没用，关键是自强！

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-14 21:29

我小时侯韩国车顶多比拉达２１０５/６/７、达契亚、莫斯科人、拉波罗热人、老斯科达、波罗乃兹这些东欧车强一点点，当年出口（走私）到我们这的“最高端”产品什么老索那塔、大宇王、起亚什么的那叫一个破，我们的解 ...
JN252 发表于 2009-12-14 21:14

沒有日本三菱,日產,棒子的車那有今天!討厭韓國車,HYUNDAI做得再好我寧願坐HIGER也不坐韓國的

作者: JN252 时间: 2009-12-14 21:32

沒有日本三菱,日產,棒子的車那有今天!討厭韓國車,HYUNDAI做得再好我寧願坐HIGER也不坐韓國的
廣州市新福利发表于 2009-12-14 21:29

有志气～～

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-12-14 21:38

“合资”本没有错，合的多了也就有了“错”，汽车工业如今只能在沉沦中自我陶醉
反这反那都没用，关键是自强！
JN252 发表于 2009-12-14 21:26

沒錯!TOYOTA本是一家製造紡織機的公司,豐田佐吉起初也是跟英國的車合資,不過後來開始自強了,堅守"豐田精神"的口號,做出自己的豐田車!

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-12-26 18:05
韩国就是农村....典型5不好农村

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