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标题: 今晚坐泡崖独有“宝驴”——414路听到的一句话 [打印本页]

作者: 阿麦 时间: 2009-12-15 20:03
标题: 今晚坐泡崖独有“宝驴”——414路听到的一句话
今晚等414等了15分钟，千呼万唤始出来，总算来了一个。上吧，排队的足有50号人，这算少的。不错还有个座位坐下来吧。（我坐在前门靠门那个横座上，别问我在哪，不知道的自己坐一次414）额....车还没走出天津街基本要满了。倒了火车站....北岗桥.....大连西站....然后香炉礁....工人村。好的，这车过了工人村到我下车（朱棋路）前门就再也没打开，后门挤成啥样了我想不用我说，坐过414的人都知道。
   然后我就讲一下这台531*（后一位保留）的司机跟几位乘客的对话【行驶区间为工人村——春柳河】
一女：你们414车多长时间？
司机：三两分钟吧，高峰。
女：拉倒吧，我等了半个小时。
乘客：笑。
一男乘客：这414是大连最破的车了。
司机：嗯。大连哪个车挡风玻璃还有哈气，C**（脏话）。
乘客：......
车呢继续开着，走着走着，忽然刹车，然后.....
司机说：乘客站稳扶好啊，刹车不大好用。
乘客们：.........#￥%……#@￥%@#

   呵呵，暂且不谈414的车况。沿用下来的除了长江就是405剩下的中通，那批车分好几批，自编号越往后车辆越“新”（有2002年的）。我坐的那台531*的车四处透风，车梯处很不安全，已经开始松动。

   好了，至于其他的泡崖的人我相信都体会到了。也不用我多说了。
我只想说一句：公交集团还有客管处，不要以为给泡崖人民一条BRT别的车的安全就不用考虑了。我们不要新车，适当一点的，不能出事故的就OK了！不要总给15路换车，没那必要！不就是走市ZF么.....

      还有我今天早上等414等了足足20分钟....还有那可爱的403

作者: 海峡琳 时间: 2009-12-15 20:31
司乘的对话
有的时候“真的”很好笑
问题到不少

作者: CJ6102G 时间: 2009-12-15 20:42
一台公交车刹车不好用这对于什么车来说都不敢上路啊哈哈我住泡崖这边所有的车基本上都体验过，我们泡崖这边除了405路 35路 BRT外，再没什么好车了，33路 414路 38路 612路都是大连最破的两种车组成的CJ和中通～～估计4分要换的话是个大工程了～～大CJ 基本上都覆盖到了4分公司，小CJ基本上都在2分公司，对于414路的车况，我们这边的人都有体会～现在一切都只能等～

作者: ywk 时间: 2009-12-15 21:00
要说当初在405的感觉是LCK虽不怎的，但车况还算不错，但自打从405撤出后，车况就急转直下，直到成为大连公交的最破车的有力竞争者。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2009-12-15 21:05
等接19路的CA6123SH2就好了

作者: st__ljx 时间: 2009-12-15 21:15

等接19路的CA6123SH2就好了
骄傲的荣誉发表于 2009-12-15 21:05

407能接那批6123，414好像接33的车，至于33好像接四分的12米的别的车，这只是计划，不排除变化

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2009-12-15 21:18

407能接那批6123，414好像接33的车，至于33好像接四分的12米的别的车，这只是计划，不排除变化
st__ljx 发表于 2009-12-15 21:15

407不是已经是6123了吗？接的话也是几辆而已吧，

作者: ywk 时间: 2009-12-15 21:18

407能接那批6123，414好像接33的车，至于33好像接四分的12米的别的车，这只是计划，不排除变化
st__ljx 发表于 2009-12-15 21:15

407最多就再能接不到20台，其余的给414数量上正好。
33要接1的DD6121HS5A吗？1路换新混动？33的CJ6110G1Q该开36吧。

作者: st__ljx 时间: 2009-12-15 21:23

407最多就再能接不到20台，其余的给414数量上正好。
33要接1的DD6121HS5A吗？1路换新混动？33的CJ6110G1Q该开36吧。
ywk 发表于 2009-12-15 21:18

电混我听到的给的公司我不能确认，甚至1路，只知道是大连的车甚至是6123还是别的就不知道了，

作者: CJ6102G 时间: 2009-12-15 22:09
如果说33路接4分12米的车，不出意外的话会是1路吧正好1路的配车正适合33路，33路的CJ如果给414路～～～～另外15路如果换车，是不是不包括在100台混动里～～

作者: st__ljx 时间: 2009-12-15 22:21

如果说33路接4分12米的车，不出意外的话会是1路吧正好1路的配车正适合33路，33路的CJ如果给414路～～～～另外15路如果换车，是不是不包括在100台混动里～～
CJ6102G 发表于 2009-12-15 22:09

15年前要全成电混，以后几个月要换成纯电动的车，至于换纯电动时间，离现在还长着呢，所以变数比较大呀

作者: 公交10001通 时间: 2009-12-16 11:38
车梯再不行想想当年港濠的事故安全为重吧

作者: 54dltwfx 时间: 2009-12-16 12:26
33路赶紧换把，都快折磨死了

作者: st__ljx 时间: 2009-12-16 12:47

33路赶紧换把，都快折磨死了
54dltwfx 发表于 2009-12-16 12:26

那得等新车呀，上周我还坐33了，感觉那车能开已经是奇迹了

作者: CJ6102G 时间: 2009-12-16 13:43
33路这条线儿比较长，确实不该用大CJ，这样换车的话，全线的运行时间会缩短一些吧~~

作者: st__ljx 时间: 2009-12-16 13:58
本帖最后由 st__ljx 于 2009-12-16 15:30 编辑

33路这条线儿比较长，确实不该用大CJ，这样换车的话，全线的运行时间会缩短一些吧~~
CJ6102G 发表于 2009-12-16 13:43

不考虑堵车么，堵车的话，什么车都一样，但换车后，尖山街那就好很多了

作者: CAHFFDD 时间: 2009-12-17 21:06
414那种大破车,天天在火车站前面跑来跑去,和大连这么美丽太不配了~

作者: 么用 时间: 2009-12-19 16:49
唉！~~~~~~弟兄们：慢慢等吧，我们不也是慢慢熬出来的吗？
面包会有的~~~~~

作者: 1-2026 时间: 2009-12-19 17:40

车梯再不行想想当年港濠的事故安全为重吧
公交10001通发表于 2009-12-16 11:38

港濠事故？能不能讲详细点

作者: 阿麦 时间: 2009-12-19 20:27

车梯再不行 想想当年港濠的事故安全为重吧
公交10001通发表于 2009-12-16 11:38

同学能说的清楚点么。我也好奇来着

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