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标题: 今天在88路上听说到的 [打印本页]

作者: 济南阳光 时间: 2009-12-26 14:45
标题: 今天在88路上听说到的
今天坐88路的时候听到司机和另一个桓台分公司的司机聊天说桓台分公司将要开通新线路，据说不是直达那样的线路是无人售票线路共同期待中。。。。

作者: xq150525 时间: 2009-12-26 15:28
共同期待桓台、淄川的市内无人售票车

作者: songzhu1111 时间: 2009-12-27 08:54
希望是真的,不要再往张店跑了...

作者: xiaobing1985010 时间: 2009-12-27 12:57
桓台县城太小，如果开通环形公交的话没多大意义

作者: 济南阳光 时间: 2009-12-27 19:53
好像是开通从桓台城区到小义务的线路，缓解251和51路的压力有可能从果里大街走到时候再具体看看吧

作者: 风中的安逸 时间: 2009-12-27 21:10
可能是我上学放学的时间段卡不上. 我见到的51 251,车上的人几乎都不是那么多

作者: hufenghanyue 时间: 2009-12-27 22:33
淄川ZF开会的发言：
五是强化客运市场管理，推进城乡交通一体化进程。2010年自筹资金，新增城市公交线路1条，着力解决城区交通拥堵问题。同时，对全区客运线路进行规范探讨，创造条件实施公交客运集约化改造，提升城市形象。

作者: 济南阳光 时间: 2009-12-28 15:20

淄川ZF开会的发言：
五是强化客运市场管理，推进城乡交通一体化进程。2010年自筹资金，新增城市公交线路1条，着力解决城区交通拥堵问题。同时，对全区客运线路进行规范探讨，创造条件实施公交客运集约化改造，提升城 ...
hufenghanyue 发表于 2009-12-27 22:33

所谓的公交集约化改造不会又是进一些川马车给个体运行吧唉。。。

作者: 休眠火山 时间: 2009-12-28 17:30

所谓的公交集约化改造不会又是进一些川马车给个体运行吧唉。。。
济南阳光发表于 2009-12-28 15:20

估计是如此……

作者: dading007 时间: 2009-12-28 18:19

淄川ZF开会的发言：
五是强化客运市场管理，推进城乡交通一体化进程。2010年自筹资金，新增城市公交线路1条，着力解决城区交通拥堵问题。同时，对全区客运线路进行规范探讨，创造条件实施公交客运集约化改造，提升城 ...
hufenghanyue 发表于 2009-12-27 22:33

淄川总是会给人惊奇的，哎。。。

作者: 休眠火山 时间: 2009-12-31 21:29
新增公交线路1条，自筹资金……琢磨琢磨……

作者: 含笑时间 时间: 2010-1-14 11:07
4# xiaobing1985010
谁说没意义啊很好

作者: hufenghanyue 时间: 2010-4-1 12:19
本帖最后由 hufenghanyue 于 2010-4-1 12:23 编辑

淄川ZF又说话了：六是加强了客运驻站的管理。驻长途、公交两个办公室建立健全了进站车辆营运车辆档案，加强了进站车辆的日常监管，经营秩序有了较大改观。七是积极协调市公共汽车公司，新开辟一条城市公交线路的车型、线型等前期工作已基本完成。

作者: dading007 时间: 2010-4-1 18:45
本帖最后由 dading007 于 2010-4-1 18:49 编辑

真是这样的话淄川的无人售票有希望啊

淄博急需51路和251路这样的无人售票车加强同城化效应

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