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标题: 关于重汽的一点小问题 [打印本页]

作者: 最爱112路 时间: 2009-12-26 20:37
标题: 关于重汽的一点小问题
本人很久么来论坛了,,今天来了后发现,,一个问题~~就是怎么多写关于重汽的问题呢,,我对于重汽的感情,,那不是一般的深,,
想知道为什么大家最近怎么关心重汽啊??嘿嘿~~

作者: 航歌 时间: 2009-12-26 20:44
我来给您解释，中国重汽２００１年重组前的济南客车制造的新车质量很不错，０１年重组后领导换了好几任，这时国内客车行业也竞争十分激烈，所以这几任领导把生产精力放在了零部件上，客车业务很少，导致济南客车逐渐走上没落，尤其是济南公交０６年最后一次买济南客车。本以为借鉴和沃尔沃联姻能带动客车产业，但是一点没有起色！这次和德国ＭＡＮ合作后，全新引进ＭＡＮ技术，加上新成立的领导班子，新厂投入建设，济南客车开始重新制造客车，客车图谱系列归属豪沃骏马，豪运吉祥两大系列。电动公交，双层公交等产品，到明年５月这两大系列将全新亮相！

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-26 20:44
因为今年重汽退出新款客车很多时刻准备着为再次打入济南公交的市场而努力重汽那款ZZ6127确实给人眼前一亮的感觉

作者: 恋车 时间: 2009-12-26 20:45
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作者: 航歌 时间: 2009-12-26 20:47
ＺＺ６１２７这款样车不是在济南生产的，是重汽的另外一个公司在卡车生产线上生产的，全部按照Ａ７自动化生产线高标准生产的。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-26 20:48
楼上的你觉得这款ZZ6127明年能出现在济南公交的采购订单上马

作者: 航歌 时间: 2009-12-26 20:50

楼上的你觉得这款ZZ6127明年能出现在济南公交的采购订单上马
皮尔洛发表于 2009-12-26 20:48

这个不好说，毕竟出口的利润比国内销售的利润大，现在重汽一般是出口销售卡车时附赠销售客车，就象给蒙古出口的电车一样

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-26 20:52
说实在这款ZZ6127确实给人眼前一亮的感觉感觉比伊斯特龙和大济客都要出色另外很期待重汽的12米电动以及天然气双层 12米的双层应该是三轴的吧

作者: 航歌 时间: 2009-12-26 20:56

说实在这款ZZ6127确实给人眼前一亮的感觉感觉比伊斯特龙和大济客都要出色另外很期待重汽的12米电动以及天然气双层 12米的双层应该是三轴的吧
皮尔洛发表于 2009-12-26 20:52

不清楚，这些新车都不在济南生产，现在济南客车的技术员都在那个分公司，快半年都没有见面了，只有一个回来参加商务大会的还在济南，今天刚见了他，１０米ＣＮＧ新车和１２米电动车最早也要明年３月下线亮相！

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-26 21:03
本帖最后由皮尔洛于 2009-12-26 21:04 编辑

令人期待啊感觉重汽真要生产12米天然气双层的话样子肯定比10.5米JLY6101SACNG好看

作者: JN252 时间: 2009-12-26 22:26

ＺＺ６１２７这款样车不是在济南生产的，是重汽的另外一个公司在卡车生产线上生产的，全部按照Ａ７自动化生产线高标准生产的。
航歌发表于 2009-12-26 20:47

您说外地产的,那就应该是济宁吧?

作者: JN252 时间: 2009-12-26 22:38
卡车公司/济南商用车/济宁商用车/济南特种车/泰安特种车/客车公司
符合您说的条件的似乎只有济宁,可我有一点不明:济宁只产好运系,可造出的客车是基于豪沃平台底盘．．．
可豪沃是卡车的公司平台，这是怎么做到的？
还是我的判断就不正确，这车不是济宁产？

作者: 航歌 时间: 2009-12-27 08:44

卡车公司/济南商用车/济宁商用车/济南特种车/泰安特种车/客车公司
符合您说的条件的似乎只有济宁,可我有一点不明:济宁只产好运系,可造出的客车是基于豪沃平台底盘．．．
可豪沃是卡车的公司平台，这是怎么做到的？ ...
JN252 发表于 2009-12-26 22:38

在外地！苏州那边设计的，苏州那边产的

作者: 最爱112路 时间: 2009-12-27 15:11

ＺＺ６１２７这款样车不是在济南生产的，是重汽的另外一个公司在卡车生产线上生产的，全部按照Ａ７自动化生产线高标准生产的。
航歌发表于 2009-12-26 20:47

听我爸爸说是济宁产的~~

作者: 航歌 时间: 2009-12-27 20:04

听我爸爸说是济宁产的~~
最爱112路发表于 2009-12-27 15:11

这车是湖北华威和苏州那边共同完成的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-12-27 20:26
还是很支持重汽的这款新产品的

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