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标题: 公交“挡道”北圩路北延遇阻 [打印本页]
作者: 金陵人    时间: 2006-12-22 13:17
标题: 公交“挡道”北圩路北延遇阻
  北圩路北延工程长度只有300米，承诺11月完工通车。然而，在完成4/5的工程后，却长期陷入了停滞期，原因在清凉门大桥边的133路（含152路）公交总站迟迟不愿搬迁，建设部门与市政部门的协调迟迟没有结果，导致剩余1/5工程的开工仍在无限期等待中。
   工程师们打牌消遣
   在北圩路北延工程建设指挥项目部，4位通达市政建设公司的工程师正在打牌消遣，听说记者前来采访，一位工程师很无奈地告诉记者：“不打牌又能做什么呢？我们已经2个多月在工地没事干了，一大半的路面都已经修好，就剩公交总站那一小部分，它不搬迁，路面无法施工啊。”另一工程师也很无奈：“等啊，工程暂时就搁在这里了，按规定我们又不能离开工地。”
   除了工程师们在打牌消遣之外，不少建筑工人也觉得无事可做，聚在一起闲聊、抽烟，个个心情不错。“一年不开工才好呢，反正是政府工程项目，每个月1000多元钱又不会少我的，不干活也能拿钱，不是很好吗？”一名建筑工人乐呵呵地说。
   下午3时，通达市政的王总前来巡视工地，他也很无奈地告诉记者：“北圩路北延工程是市建委立项的重大项目工程，133路公交总站是北圩路北延段的入口，连接清凉门大桥，总站不搬迁，工程无法完工。为了公交总站搬迁的事，建设部门和市政公用局、客管处、公交公司协调了几个月时间了，到现在都没有解决好。”
   滞工影响附近商业
   北圩路北延工程的工地紧靠着清凉门大街，附近是好又多超市等商业区域，还有一些住宅小区，由于工程迟迟无法完工，给他们带来了很大影响。好又多超市的一名经理就告诉记者，超市门口就是工地，说好了90天就完工，到现在却停滞下来了，长长的工地围挡墙影响了超市门前的形象，如果路早点修好，超市也会受益。
   记者发现，工地的围挡墙还恰恰挡在专卖鳄鱼的金鳄湾大酒店大门外，导致不能从正面进入酒店，只能沿着1米多宽、50米多长的狭窄通道进入酒店。酒店的丁经理很无奈，他表示，酒店生意因此受到很大影响，造成的损失谁来负责？更要命的是，工程如今还不知要停滞到什么时候。
   北圩路北延段的路中央，29中分校的教学大楼已经竣工，准备在2007年新学期投入使用，工程停滞之后，校方焦急万分。“校门口就是正在建设的北圩路北延段，我们不愿在新学期开学、学生都搬进新大楼的时候，门口又是工地又是公交总站停车场，学生和家长肯定很有意见，而且公交总站还是进入学校的必经之处，公交车进进出出，学生的安全谁来保证？”在新大楼巡视的校方负责人都很有意见。
   补偿问题是关键
   记者从江东新区建设管理委员会了解到，雅高133路、公交公司152路设在清凉门的公交总站其实是一个临时停车场，两条线路租赁了清凉门大街某房地产公司的土地，定期缴纳租金，这两条公交的通车线路主要是从清凉门至河西、奥体，清凉门公交总站主要用于停靠始发的公交车。
   雅高公司一位不愿透露姓名的负责人诉记者：“清凉门公交总站比较特殊，它不是雅高公司的专门总站，也不是公交公司的专门总站，只是一个临时的停车场，两家公司分别与房地产开发公司签了租赁合同，双方各自缴纳租金合租使用。公交总站的搬迁涉及公交线路的更改，对乘客影响很大，因此公司一方面积极协调，另一方面正在对更改线路问题进行考察，争取早点搬迁，但如果目前立即搬迁还不成熟，乘客会有很大意见。”
   该负责人还向记者透露，除了改线问题外，更重要是补偿问题尚未得到解决。“突然搬迁会带来很大损失，补偿问题也是建设部门与我们协调的关键，退还租金是肯定的，但是总站选新地址、改线等带来的损失怎么算？公交企业归市政部门管，建设部门不愿多给补偿，只想通过政府部门与政府部门之间的相互协调来解决此事，协调暂时还没有结果，搬迁也就一拖再拖。”
   目前，133路及152路清凉门公交总站的搬迁仍在积极协调之中。北圩路北延工程何时恢复施工，晨报还将继续关注。
作者: nj2010    时间: 2006-12-22 14:04
引用第0楼金陵人于2006-12-22 13:17发表的:

  雅高公司一位不愿透露姓名的负责人诉记者：“清凉门公交总站比较特殊，它不是雅高公司的专门总站，也不是公交公司的专门总站，只是一个临时的停车场，两家公司分别与房地产开发公司签了租赁合同，双方各自缴纳租金合租使用。公交总站的搬迁涉及公交线路的更改，对乘客影响很大，因此公司一方面积极协调，另一方面正在对更改线路问题进行考察，争取早点搬迁，但如果目前立即搬迁还不成熟，乘客会有很大意见。”
  该负责人还向记者透露，除了改线问题外，更重要是补偿问题尚未得到解决。“突然搬迁会带来很大损失，补偿问题也是建设部门与我们协调的关键，退还租金是肯定的，但是总站选新地址、改线等带来的损失怎么算？公交企业归市政部门管，建设部门不愿多给补偿，只想通过政府部门与政府部门之间的相互协调来解决此事，协调暂时还没有结果，搬迁也就一拖再拖。”

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要想实现“公交优先”，政府部门必须出手！
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