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标题: 京都公交简介（原创） [打印本页]

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 22:12
标题: 京都公交简介（原创）
大家好，近一年没发帖了，因为离开了大连，搬到了京都。以后回来的机会也很少了。

既然在京都，就简单得介绍一下京都的公交，顺便和大连的公交做一个对比。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 22:25
本帖最后由 6路乘客于 2010-1-20 22:32 编辑

京都的公交有市营和JR等。总的来说，京都的公交利用率很低，远不如大连，京都有比较发达的轨道交通，对于又慢又贵得公交，很少选择。值得一说的是京都市营地下铁。
区数運賃（円）
1区（1 - 3km） 210（15.7）
2区（4 - 7km） 250 （18.7）
3区（8 - 11km） 280 （21）
4区（12 - 15km） 310 （23.2）
5区（16km以上） 340 （25.5）
以上是价格表，括号内内容为我根据汇率计算出的折合人民币的价格
2条线路总共222节车厢，早晚高峰也是人满为患，2008年一年亏损144億1600万円（相当于人民币11亿）自1981年开业以来已经亏损3043亿日元（228亿人民币）地铁……

（数据摘自维基百科）

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 22:39
京都的公交车不挂厂商标志（日本公共车辆都不挂）由五十铃，三菱，日野和日产四家公司生产，质量极好（一年多我没见到过在路上抛锚的）使用寿命为18年（忘了在那天报纸看得了大意是说京都市营巴士减少亏损改进车辆保养使用寿命由16年增至18年）公交车在乘降车时会自动倾斜以方便乘降车。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 22:54
票价大致为220元（16.5）220区间内一日无限次乘车卡为500日元（37.5）。220区间自我感觉，以大连火车站为中心，北到大坊南到虎滩东到寺儿沟西到马栏。
京都公交以京都站为中心，有诸如四条大宫等的大站。小站真的细腻无比（唯一的好处，基本在市区可以送你到家门）但是多数线路一个小时只有一辆车，甚至存在2小时一班车的情况。与此相比。电车基本每小时10到30班有阪急电铁京阪电铁近铁地下铁JR……发车密度要比公交车大得多京都公交线路也不多。也就30多条。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 22:55
开始上图简介。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:07
京都站的高级线路目，LED使用，不仅告诉你车的到来时间，还会告诉你车的大致位置（在某2站之间）

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:12
京都站的普通灯箱站牌。那线路提到的竹田站，是地下铁与近铁的换车站，中书岛的地位，相当姚家，出了中书岛，就进入宇治市境内了。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:14
依仗日本手机早已完成的3G网络，手机上网查询车次很容易。日本所有手机都可识别2维码。进而连接网址，省去输入网址的麻烦。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:16
市巴士降车站。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:18
JR巴士降车站。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:21
站台分ABCD四区每区又分123，游客经常很迷魂。还好，白天这里会有专人指导你坐什么车，保证顺利到达目的地。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:27
站台柱子上的宣传语。翻译（意译），对于恐怖主义的特别警戒正在实施。小字：发现不明物体时，请立即与工作人员或驾驶员联系。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:29
京都公交的标准涂装。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:31
上下车时会在车尾有LED字幕提示后车。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:33
后门上，前门下。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:35
由后门上车，先取整理券。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:38
车内，车后有摄像头，方便司机观察后方，司机亲自报站。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:39
车靠右后方的安全门。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:46
按下这个按钮，车会想起铃声。同时司机说下站停。不按的话，直接过站。（站间隔很密这样节省时间）按钮上的日语意思是想下车的人请按下这个按钮，按钮分横版竖版功能相同。只要在车里，不论座着与站立，都可以在附近随手找到（车上极多）。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:48
在中国要叫42路公交车。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:51
不懂日语的欧米人乘车错误的概率有。Toji michi对应的是那几个汉字呢？

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-20 23:53
揭晓答案。在中国八成会意译。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-21 00:01
本帖最后由 6路乘客于 2010-1-21 00:16 编辑

车背上都贴着这张纸，简单翻译下。
红框部分，下车的人在停车前请等待。
1w纸币5千纸币2千纸币不能兑换零钱，千元纸币啦硬币啦清在下车前兑换。
不设找赎。

作者: 6路乘客 时间: 2010-1-21 00:11
本帖最后由 6路乘客于 2010-1-21 00:12 编辑

上面一段话大家肯定听着一头雾水。这段话是为司机旁投币箱服务的，上文提到上车领整理券，司机的投币箱可以兑换零钱。兑换后和整理券一头投入箱内，投入的钱不找零。举例我身上有300元硬币，我坐的区间为220元区间，将其中一枚投入两替机内，自动换成10枚10元硬币。下车时我将2枚百元加2枚10元投入即可。这个靠自觉，我每次乘车看见投钱数不足的。司机往往装作视而不见。

作者: jinpuda 时间: 2010-1-21 00:17
zhichi ~少见啊~~

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-1-21 00:44
日本公交我也試坐過不少車型了
跟東京都營HINO PJ--KV234L1,車體是J-BUS,也不妨會注意到ISUZU KL--LV280L1一樣

作者: hr_cc 时间: 2010-1-21 09:44
搂主在京都阿,我在神奈川和长野都住过.
京都就去过两次,三条哪儿还是不错的,很繁华.京都駅就没啥人了.
我们这的神奈川中央bus 都是 12年退役的. 大部分都转卖给日本的小城市了.
在长野的时候坐过80年代的bus,车的质量没得说,

作者: hr_cc 时间: 2010-1-21 09:48
26# 廣州市新福利

jbus 是hino 和isuzu 合并的,两家公司的车一个样不奇怪.

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-1-21 12:40

搂主在京都阿,我在神奈川和长野都住过.
京都就去过两次,三条哪儿还是不错的,很繁华.京都駅就没啥人了.
我们这的神奈川中央bus 都是 12年退役的. 大部分都转卖给日本的小城市了.
在长野的时候坐过80年代的bus,车的 ...
hr_cc 发表于 2010-1-21 09:44

中央交通好像一直用Neoplan,不過應該都退了
80年代估計是HINO吧

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-1-21 12:50
LZ好久不见了啊，原来是去日本了啊。话说大连版在国外的朋友不少了啊

日本这车内家伙真多啊，不愧是电子大国啊

作者: hr_cc 时间: 2010-1-22 14:12
29# 廣州市新福利

http://kanachango.hp.infoseek.co.jp/
给你个网站,神奈中BUS 的每台车的配属,转配都非常详细地介绍了.
如果你懂日语的话看看不错.

作者: 廣州市新福利 时间: 2010-1-22 14:59
本帖最后由廣州市新福利于 2010-1-22 15:06 编辑

29# 廣州市新福利

http://kanachango.hp.infoseek.co.jp/
给你个网站,神奈中BUS 的每台车的配属,转配都非常详细地介绍了.
如果你懂日语的话看看不错.
hr_cc 发表于 2010-1-22 14:12

本人是懂日文,不竟曾在新宿居住一段時間~~京都巴士車型本人是看過,不過不太知道京都有多少家分公司而已~
個人比較喜歡HINO ADG-HX6JLAE,最欣賞是低地台設計,而且還是小巴,另外是MITSUBISHI KC--MP617K以及MP37JK等等,不過澳門的HINO的避震還真夠軟,就不知道日本本土版HINO是不是這樣,不竟在日本沒怎坐HINO的車

作者: hr_cc 时间: 2010-1-22 15:50
32# 廣州市新福利

这些就不知道了,出门都坐电车了, 家离电车站就2分钟

,
这附近的路普遍是比较平的,bus车速普遍比较慢的, 感觉不出啥来!

作者: hr_cc 时间: 2010-1-22 16:08
32# 廣州市新福利

京都的真不知道 ,wiki 里找到的
应该是京都府的大手私铁都有自己的bus公司

京都市交通局※ 旧市街地中心
京都バス※ 嵯峨地区と岩倉・鞍馬・大原地区
京阪バス※ 山科区と伏見区東部
阪急バス※ 西京区（洛西ニュータウン）
近鉄バス※
京阪京都交通※ 西京区並びに亀岡方面からの乗り入れ
ヤサカバス
西日本JRバス旧京北町

作者: 联营-2625 时间: 2010-1-30 13:43
本帖最后由联营-2625 于 2010-1-30 13:45 编辑

日本公交车全是自动挡

仔细看投币箱的上面

作者: 100 时间: 2010-2-2 22:04
是想中国高速一样，上车拿卡，下车缴费？

作者: 6路乘客 时间: 2010-2-3 00:19
拿的不是卡，是截薄纸条。

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