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标题: 公交缺200司机月薪3000难招人 [打印本页]

作者: 大长今 时间: 2010-2-18 17:15
标题: 公交缺200司机月薪3000难招人
为了使城市公交车状况提升一个台阶，嘉兴市公交公司购置了200辆崭新公交车。不过，由于缺乏300名司机，这200辆公交车却成了摆设，停在嘉兴城东公交枢纽站内的新车玻璃窗沾满了灰尘。

春节期间，记者从嘉兴市公交公司了解到，经过努力，已经有不少外地驾驶员前来报名，32名新招聘的驾驶员目前已经上岗。200辆新车中，已有115辆投入运营，剩下的85辆都已通过检测，将在春节后视驾驶员到位情况陆续投入运营。

“粥多僧少”

只因A照难考，工作辛苦

多年来，“粥多僧少”的现象一直困扰着嘉兴的公交事业。特别是随着近年来嘉兴城市建设的加速，城市规模不断扩大，城市公交保有量每年都在上升，公交车司机的缺口越来越大。

嘉兴市公交公司经理杨德泉告诉记者，目前，嘉兴市公交公司共有司机近700名，正在运营的公交车609辆。而按照一般的人车配备比例，每200辆车应该配备司机300人。

“其实我们还是缺200多司机，可现在没办法，人手不够，我们只能让现有的司机们在保证安全的情况下超负荷工作，每天的工作时间在10小时以上。”杨德泉说。

据记者了解，造成司机紧缺的情况，原因是多方面的。

一是公交车司机必须持有A类驾照，而嘉兴只有2所驾校可以B照升A照，而且总共只有4辆教练车，每年只能增驾几十人。同时，从B照升A照，还需满足取得B照3年以上、3年内无事故等条件。

二是公交车司机每天工作时间长、劳动强度大。嘉兴本地人一般不愿意干，而外地司机考虑到照顾不到家庭等因素，也不太乐意来。再加上公交车数量每年都在上升，因此缺口也就越来越大。

现在，不光嘉兴城市公交车的司机紧缺，当地城乡公交车司机同样不够。

去年下半年，嘉兴市公交公司74辆班车被抽调支援城乡公交，这让城市公交的运力更加雪上加霜。

多方宣传

终于招来32名新人上岗

在购置200辆新车前后，嘉兴公交公司已经通过各种渠道招聘司机。

经过集中宣传，已经有不少外地驾驶员前来报名，不过即便经过了这样的努力，到现在为止，还是只有32名新驾驶员上岗。

杨德泉告诉记者，目前杭州有2家中介机构正在帮忙组织人员：“据杭州的司机反映，他们在杭州开公交车，虽然每月收入可以达到3800元到4000元，但毕竟开销大。在嘉兴，做得好每月也能拿3000元，节余的部分肯定比大城市多。”

杨德泉说，不过与内地欠发达城市相比，嘉兴的收入还是有一定吸引力的，在春节前，就有河南、山东、江西、湖南等地的司机打电话前来报名或咨询。

此外，据了解，为了增加司机数量，嘉兴方面，还在内部下功夫，将原有的奖励政策进行了调整，吸引公司内的老司机们从B照升A照。

按原先政策，公交公司司机升A3驾照的，在取得新驾照3年后才可以全额报销培训费用，而升A1驾照的，也要5年后才可全额报销培训费用，但现在均提前一年就可以报销了。

通过这一政策，目前已公司内已有14名老司机确定从B照升A照。

新车上路

所有新公交春节后全面营运

才招来30多个司机，怎么有100多辆新车投入使用了？

原来，这次新买的公交车都比较先进，尾气排放标准均达到国Ⅲ标准。其中的50辆车已经用于更新报废的旧车。

此外，前期支援城乡公交的74辆车里，已有38辆“归队”，但还有36辆未收回，因此也从这些新车里抽调补足。

剩余的车，则用于加密线路。不过在这个春节，公交公司还暂时不新增线路。

杨德泉说，等春节过后，剩余的85辆新车也将投入运营，会有五六条新的公交线路开辟出来：“这些车辆都已经通过检测了。”

“等剩下的85辆车投入运营后，在嘉兴市区运营的公交车辆将达到759辆。”杨德泉说，“到时候，市民等车的时间将有所缩短，乘车的环境也会得到改善。” （蔡琦竺军伟）

作者: ~滨州公交~ 时间: 2010-2-18 19:57
尽量少买点车，多加薪

作者: 天天坐86路 时间: 2010-2-18 20:25
3000？能真正3000？这边扣一下，那边扭一下，最后还不是1000多。。。

作者: 星辰巴士 时间: 2010-2-18 22:48
厉害啊~！我们这别说公交公司对外招人了公交公司内部人员就把这些职位给包圆了~！

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