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标题: 无轨电车常用名词术语 (别只会叫“大辫子”!!) [打印本页]

作者: ich 时间: 2010-2-25 18:41
标题: 无轨电车常用名词术语 (别只会叫“大辫子”!!)
本帖最后由 ich 于 2012-8-25 12:59 编辑

一、供电设施

1架空线网：由馈、触线网所组成为无轨电车馈供电能的网络

触线（俗称“大线”）：以滑动接触方式向电车集电装置供电的导线

触线网（统称“接触网”）：由触线及其组件所组成的网络

馈线：从电车整流站（供给电车所需直流电源的变电站）向触线网输送电能的导线

联络馈线：不同整流站并馈或互为备用的馈线

馈线网：由馈线及其组件所组成的网络

均压线：均衡触线网中相同极性触线之间电压值的横向连接线

馈电引线：馈线与触线之间的连接线

[attach]438145[/attach]

馈线横担：在电杆上用以支承架空馈线组件的梁

[attach]438146[/attach]

分段绝缘器：衔接相邻馈电区段的架空触线线路，以使电气上隔离的绝缘组件

（一般地，电车通过前要减速，并凭惯性滑行通过）

[attach]438147[/attach]

作者: ich 时间: 2010-2-25 18:48
本帖最后由 ich 于 2012-1-21 19:45 编辑

2枢纽组件：分线器、并线器及交叉器等组成件的总称

分线器：架空触线线路由一条线路分岔为两条线路所架设的触线网组件

（一般地，电车通过前要减速。走主线要凭惯性滑行通过，出分线要加电稍加速通过）

[attach]438148[/attach]

并线器：架空触线线路由两条线路合并为一条线路所架设的触线网组件

（一般地，电车通过前要减速，并凭惯性滑行通过）

[attach]438149[/attach]

交叉器：在两条架空触线线路交叉处所架设的触线网组件

（一般地，电车通过前要减速，并凭惯性滑行通过）

[attach]438151[/attach]

[attach]438152[/attach]

作者: ich 时间: 2010-2-25 18:56
本帖最后由 ich 于 2012-1-21 19:46 编辑

3支承悬吊组件：用于支持、固定架空线网的设施

横绷线(T)支承：以电杆和横绷线做支承的形式

[attach]438153[/attach]

单臂梁(B)支承：以电杆和装于其上的管梁做支承的形式

[attach]438154[/attach]

斜摆悬吊：以平行四边形斜摆悬吊器，使触线在纵向平面悬吊成Z字形的悬吊型式

链式悬吊：以链式悬吊触线的型式

硬性悬吊：触线网不具有或基本不具有弹性结构的悬吊型式

[attach]438157[/attach]

蝙蝠拉铁悬吊：触线网采用管、排等悬吊较大曲折角弯道触线和衔接枢纽组件的悬吊型式

[attach]438156[/attach]

[attach]438155[/attach]

悬吊器：由绝缘子和线夹板等组成的悬吊触线的各式组件

横绷线：横向悬吊触线的绞索

链线：纵向悬吊触线的绞索

锚线：用以锚定和平衡触线张力的装置

作者: ich 时间: 2010-2-25 19:04
本帖最后由 ich 于 2013-1-3 19:49 编辑

二、受电装置及其他

炭滑块（旧作“碳滑块”）：以滑动接触方式连接触线，构成受电电流通路的受电组件。
触靴 (contact slipper; contact shoe)：压紧接触线并滑动而能获取电流的槽形机构。
受电头（trolley-head; current collector，旧称“集电头”）：包括炭滑块、触靴、支持机构并且允许触靴作必要YD的装置。

杆形受电器 (trolley)：通过活动杆上安装的触轮和触靴从接触线上获取电流的装置。
受电杆（trolley-pole; boom，旧称“集电杆”，俗称“大辫子”）：支撑受电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。
受电杆座 (trolley-base)：用于将受电杆及其弹簧装在车上的装置。
受电杆枢轴 (trolley pivot)：受电杆座借以转动的竖轴。

卷绳器 (ropewinder，俗称“绳箱”)：收紧松弛的受电杆拉索的装置。
降杆器 (pole retriever)：杆形受电器放线时自动降下受电杆的装置。
杆钩 (pole hook)：不使用受电杆时使之保持在落杆位置的钩子。
拉索：限制受电杆脱线摆动范围并可牵引受电杆脱离触线降下的绝缘装置。
接地链 (grounding chain)：用以在车门开启时使车体连接大地以释放车辆漏电和积蓄静电的安保设施.

脱线(detachment，俗称掉杆)：无轨电车在行驶中受电器脱离触线的现象.

另外，触线网用“架设”、馈线网用“敷设”、轨道用“铺设”.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-2-25 19:24
顶了对电车又加深了了解

作者: ich 时间: 2010-2-25 19:31
谢了，也算是给某网部分无知者和一些记者释疑了。。。

真服了那些整天把“无轨”电车的架空线说成是“轨道”的记者们。。。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2010-2-28 13:07
期待以后再来点知识大家学学呵呵

作者: 笨狼 时间: 2010-3-1 22:43
太完美了！！！顶你一个！！！！

作者: 3090 时间: 2010-3-2 15:03
谢谢，领教了新的知识啊

作者: T3866 时间: 2010-3-2 19:36
看了2邊！很詳細~~~樓主辛苦了

作者: zp6347 时间: 2010-3-2 19:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 暗杀宝宝 时间: 2010-3-3 18:58
真的很不错

作者: lotusfire 时间: 2010-3-4 14:20
学习了，真的很不错。

作者: 香水湾 时间: 2010-3-4 17:46
这个“玩意儿”宏观了叫“电线” 可能会让人误解。。。
微观了叫“电轨道” 开玩笑
一直也不知道该怎么叫
辛苦LZ了~~

作者: 重庆电车 时间: 2010-3-5 14:02
知识贴学习了谢谢LZ

作者: 清流直下 时间: 2010-4-3 19:57
长见识了，谢谢楼主！

作者: balakovic 时间: 2010-5-11 22:13
学习了，感谢楼主

作者: 同航巴士 时间: 2010-5-14 23:38
LZ太厉害了，学习中~

作者: 飞天神猪 时间: 2010-6-16 20:42
感谢解说，一下子懂了很多。

作者: 最高道 时间: 2010-6-19 11:48
对电车又加深了了解

作者: johnny726 时间: 2010-7-23 08:02
辛苦楼主了~~

作者: 706572 时间: 2010-7-23 08:47
学习了

作者: thinkmichelin 时间: 2010-8-7 19:52
非常好，谢谢

作者: happy8577 时间: 2010-12-25 19:57
感谢楼主的分享

作者: 19941114 时间: 2011-1-13 14:20
不错，支持一下

作者: gaopengfan 时间: 2011-3-7 13:41
谢谢分享，终于晓得书面上的表达方式了~~

作者: happy8577 时间: 2011-4-2 21:15
楼主辛苦了

作者: 逛大街 时间: 2011-5-20 15:32
请教LZ
有关于介绍电车（包括有轨、无轨）的书籍吗？

作者: ich 时间: 2011-5-20 16:59
回复 逛大街 的帖子

本世纪出版的暂未发现，上世纪的有但很罕见。建议去大图书馆或超星搜索下

作者: 電車男 时间: 2011-8-6 18:26
虽然自己开电車，但是看完楼主技术介绍，更加深入学习了。谢谢。

作者: ich 时间: 2011-8-8 13:05
回复 電車男 的帖子

谢谢支持！同时也希望电车驾驶员能够与我们分享相关知识、交流驾驶经验！

作者: 蓝色的思念 时间: 2011-10-7 21:07
楼主这项工作很不错，我也要学习一下。

作者: tianyu9999 时间: 2011-10-23 10:56
学习一下吧

作者: mark377796436 时间: 2011-10-23 11:09
回复一个学习一下~

作者: shdxcy 时间: 2011-10-23 14:47
无轨电车都快绝迹了。。

作者: 小独 时间: 2011-10-23 20:35
没发现这贴来学习一下

作者: dc1236 时间: 2011-10-28 15:37
期待以后再来点知识大家学学

作者: xty2005 时间: 2011-10-28 16:11
学习一下

作者: 京局暴走段 时间: 2011-10-29 11:51
呵呵，长见识了

作者: 风吹麦浪 时间: 2011-10-29 12:04
学习了。。

作者: wangtian2233 时间: 2011-10-29 13:04
叫大辫子也很亲切第一反应是sk561

作者: sfm13 时间: 2011-10-31 12:41
为了看帖，前来回复，感谢楼主科普

作者: chenbing 时间: 2011-10-31 14:24
要多多学习！

作者: 牙膏 时间: 2011-10-31 15:11
顶了学习了，楼主辛苦

作者: 被你解放 时间: 2011-10-31 16:17
我想学习学习。

作者: fish鱼 时间: 2011-11-1 13:21
学习了………………

作者: leehuy 时间: 2011-11-16 00:04
回复学习字数补丁程序

作者: ryu1 时间: 2011-11-18 23:26
学习学习了

作者: 西安电车 时间: 2011-11-20 22:42
学习了，知道了·！

作者: 110432134 时间: 2011-11-20 23:51
虚心请教

作者: BK6180C 时间: 2011-11-26 12:35
学习了，不错。LZ辛苦

作者: 南极の冰雪 时间: 2011-11-26 22:24

青岛申沃SUNWIN 发表于 2010-2-28 13:07
期待以后再来点知识大家学学呵呵

大家一起学

作者: weisongpo 时间: 2011-12-5 08:40
看看看看，，学习一下。。

作者: ninjacat 时间: 2011-12-6 15:39
顶了对电车又加深了了解

作者: f12011 时间: 2011-12-7 20:28
看看啊~~~~

作者: 596808719 时间: 2011-12-17 18:07
我很想了解了解

作者: 零点零壹 时间: 2011-12-17 23:26
太精彩了

作者: lykke 时间: 2011-12-25 21:20
学习了，真的很不错

作者: foton 时间: 2011-12-30 14:28
我要看看

作者: 545316822yjy 时间: 2011-12-30 20:35
嗯……看一看……

作者: 香芋的酒 时间: 2011-12-31 10:33
那叫啥呀？我就是叫的

作者: 公交旅游狂 时间: 2012-1-2 15:41
知道了。我没这么说啊！！！！！！！！！！！！！

作者: lck6800 时间: 2012-1-17 19:32
进来看看！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: slikye1 时间: 2012-1-21 00:04
学习一下..

作者: 287088588 时间: 2012-3-23 00:26
学习了，楼主辛苦

作者: 乐在其中 时间: 2012-4-19 12:56
学习了，谢谢楼主！

作者: liena1996 时间: 2012-8-25 10:12
这个太好了长见识...
谢谢
ps：有轨电车的术语与此相同吗？

作者: ich 时间: 2012-8-25 12:58

liena1996 发表于 2012-8-25 10:12
这个太好了长见识...
谢谢
ps：有轨电车的术语与此相同吗？

设备有差异，术语肯定也会有不同的地方

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2012-11-17 15:24
一直觉得电车很有意思，想多了解一些网上资料又很少，楼主能否提供一些相关书籍或者资源

作者: ich 时间: 2012-11-18 11:42

逆风飞扬ADU 发表于 2012-11-17 15:24
一直觉得电车很有意思，想多了解一些网上资料又很少，楼主能否提供一些相关书籍或者资源

你想了解哪方面的信息？

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2012-12-6 18:29

ich 发表于 2012-11-18 11:42
你想了解哪方面的信息？

呃，不好意思没有看到网站的提醒，现在才来回复

最感兴趣的就是线网架设、分并线器和驱动、传动机构，不知楼主能否帮帮忙？

作者: ich 时间: 2012-12-8 11:07

逆风飞扬ADU 发表于 2012-12-6 18:29
呃，不好意思没有看到网站的提醒，现在才来回复

最感兴趣的就是线网架设、分并线器和驱动、传动机构， ...

供电、接触网规划设计建设，请参考（可以在某些网站下载到，请自行搜索）：
CJ / T 1-1999 城市无轨电车和有轨电车供电系统
CJ / T 3-1999 城市无轨电车和有轨电车供电线网电杆
CJ / T 3004.3-1995 城市公共交通车辆修理技术条件无轨电车
CJ / T 3011-1993 无轨电车供电网规划和设计
CJ / T 5020.1-1995 无轨电车供电触线网交叉器
CJ / T 5020.2-1995 无轨电车供电触线网并线器
CJJ 72-1997 无轨电车供电线网工程施工及验收规范
原建设部主编，城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准

电机驱动传动控制方面，请参考有关电动机、机械传动、电子信息技术方面的书籍、论文等。

作者: pilixiaofei 时间: 2013-2-2 19:11
问一下ich版主，无轨电车线网上使用的分线器和并线器有什么区别吗？怎么看图里这两个玩意长相一模一样呢？

作者: 巴士电车新能源 时间: 2013-11-7 20:55
求解释电爆

作者: 洛迪文 时间: 2013-12-9 22:26

pilixiaofei 发表于 2013-2-2 19:11
问一下ich版主，无轨电车线网上使用的分线器和并线器有什么区别吗？怎么看图里这两个玩意长相一模一样呢？

或许以下图片能解答一下:
并线器(绿圈)
[attach]1005625[/attach]
分线器(红框)
[attach]1005626[/attach]
分线器特写:
[attach]1005627[/attach]

作者: 汽油味 时间: 2015-6-3 20:08
科普了

作者: shangan34 时间: 2016-4-30 16:04
谢谢，长知识了

作者: chenxuan001125 时间: 2020-7-2 09:45
还是要学习一个

作者: dlmytbus 时间: 2022-9-12 15:44
本帖最后由 dlmytbus 于 2022-9-12 16:00 编辑

网上查的资料，供大家一块学习，谢谢
"无轨电车在转弯分线时需要触线网上分线器的动作来控制分线转弯，分线器的原理是通电线圈产生电磁场闭合线路。无轨电车在行使到分线器前，注意观察驾驶员，驾驶操作是不一样的，要分线的，驾驶员会踩一脚电门，当踩下电门时，分线器中的线圈会感应到变化的电流，变化的电流产生变化的电磁场，触发电磁铁工作，闭合分线线路，电车的受电头就会顺着闭合的线路走了。不要分线的，驾驶员会不踩电门，让受电头滑过分线器，顺着原来线路向前走。"

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