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标题: 2008年8月的拍摄的五一路有轨电车车场 [打印本页]

作者: 完美的一天 时间: 2010-2-28 19:13
标题: 2008年8月的拍摄的五一路有轨电车车场
本帖最后由完美的一天于 2010-2-28 19:18 编辑

公汽联营公司刚拍了现在的车场借此缅怀未拆除前的情景保佑202路未来不会取消拆除

作者: 完美的一天 时间: 2010-2-28 19:14
才注意到第三张车库里的轨道岔是“挤岔”~~~~~~~~~~~~~~~~~长春全是挤岔

作者: 西山.水库 时间: 2010-2-28 19:29
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作者: 完美的一天 时间: 2010-2-28 20:30
本帖最后由完美的一天于 2010-2-28 20:45 编辑

具体解释一下呗！
西山.水库发表于 2010-2-28 19:29

哥哥我也是外电车迷只知道这样的道岔电车靠车轮把岔尖硬挤到另一根轨道上，车轮过去后，岔尖立刻恢复到原位（就像家里的门接一根弹簧，推开后自动就会关门），挤岔道岔只能一个方向进，另一个方向出，如果只是一条线路（例如长春54路）非常方便的但是大连多线路对接所以还是现在的道岔最方便

这张是长春电车挤岔道岔电车进库与出库的示意图电车必须按这我画的红箭头入库绿色箭头出库如果不按图示电车无法进出库所以挤岔的不方便就在这里

作者: 完美的一天 时间: 2010-2-28 20:33
这张是简易画的大连电车道岔可以从任意方向进出车库比长春与解放广场车场内的道岔要科学与方便（画的图像非正规车库方向，但形式类似，请专家级网友谅解）

作者: 完美的一天 时间: 2010-2-28 20:43
长春电车按绿色箭头方向行驶，经过黑色道岔尖时，车轮将岔尖挤向粉色轨道上，车过后岔尖恢复我所画的状态。与无轨电车分岔很像

作者: guanfukun 时间: 2010-2-28 20:45
谢谢啊！长见识了。

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