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标题: 您认为704应如何发展 [打印本页]

作者: 大连dk 时间: 2010-3-9 16:18
标题: 您认为704应如何发展
本帖最后由大连dk 于 2010-3-10 11:12 编辑

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-9 17:10
704盈利最好的境界就是现状了

作者: cotl 时间: 2010-3-9 17:20
并20路还不如并姚甘呢，虽然也不怎么现实。

作者: ywk 时间: 2010-3-9 17:56
13、704都是“历史遗留”问题了。

作者: 加成bus 时间: 2010-3-9 20:56
在2010两会提案中，有关于704路的。说要延长，20路合并不太可能，因为经营体制的不同....

作者: 海景蓝天 时间: 2010-3-10 20:13
建议704走甘井子-石油-五二三厂-大重（泉水）-机动车检测中心-龙畔金泉-快轨泉水站-再到华南

作者: 大连dk 时间: 2010-3-10 21:20
你的想法也很好啊你对公交线路很感兴趣交流一下吧905964095

作者: 一方秋水 时间: 2010-3-11 15:17
我觉得还是从石矿甘南到华南比较合理一些，在2010两会提案中，有关于704路的是我在网上给政协提的

作者: 公交10001通 时间: 2010-3-11 19:36
有保密计划通过类似709的办法整体置换转线经营

作者: 西山.水库 时间: 2010-3-11 23:06
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-12 09:51
对，704要调整的话，不可能像普通线路那样简单的延长或者合并。整体转移是个好办法，可是转移到哪呢？大连现在还有哪个区域能产生甘井子地区那么大的效益呢？目前看联营在大连的空白区域也就北部了吧。

作者: DL6100HG 时间: 2010-3-12 13:32
704路想调整的话可不是那么简单的！有很多历史遗留问题！

作者: Suzuka 时间: 2010-3-12 15:40

有保密计划通过类似709的办法整体置换转线经营
公交10001通发表于 2010-3-11 19:36

大连公交集团成立时709路归6分而不是联营.

作者: zjm 时间: 2010-3-13 18:50

大连公交集团成立时709路归6分而不是联营.
Suzuka 发表于 2010-3-12 15:40

谁说的？自编号都是联营-，管理还能给六分？？？

作者: Suzuka 时间: 2010-3-13 20:07

谁说的？自编号都是联营-，管理还能给六分？？？
zjm 发表于 2010-3-13 18:50

709路所在的台山客运站归6分。

作者: zjm 时间: 2010-3-14 10:55
回复 16# Suzuka

联营的监控中心现在还在台山呢，这怎么解释？？？

作者: 艰难的80后 时间: 2010-3-17 11:54
本帖最后由艰难的80后于 2010-3-17 11:55 编辑

应该延长到华南，能够缓解甘南路的交通压力

作者: 艰难的80后 时间: 2010-3-17 11:55

矿北居民区入驻后，可以沿甘南路通到华南国际商城
danlanwanshi 发表于 2010-3-9 18:57

同意！！

作者: 艰难的80后 时间: 2010-3-17 11:56

我觉得还是从石矿甘南到华南比较合理一些，在2010两会提案中，有关于704路的是我在网上给政协提的
一方秋水发表于 2010-3-11 15:17

这样比较合理！

作者: st__ljx 时间: 2010-3-18 21:32
甘井子是今年集团的重点,而704是重点中的重点,704的问题不是很好解决呀

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