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标题: 广州大道机场路将试验短线快线推广BRT调度 [打印本页]

作者: 鈁方 时间: 2010-3-20 20:42
标题: 广州大道机场路将试验短线快线推广BRT调度
本帖最后由鈁方于 2010-3-20 20:43 编辑

http://news.dayoo.com/guangzhou/201003/20/73437_12297911.htm
2010-03-20 08:59 来源：广州日报
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市交委年内推6大举措高峰期将推广BRT调度模式

在中山大道BRT公交成功运营的基础上，包括增加短线公交、空车切入以及大站快线等在内的多种BRT公交调度模式，将在每天早晚上下班高峰期内，逐步在广州大道、机场路、解放路、环市路和东风路等“潮汐客流”现象比较明显的主要干道上，选择部分客流量较大的站点进行推广试验。这是记者从昨天召开的市交委公共交通乘客代表座谈会上获得的消息。

据悉，为迎接即将举行的广州亚运会，市交委年内将推出6大举措。其中，针对年内将要新开通6条地铁线网的情况，交通部门将全面配套调整公交线网，加强地面公交与地铁的衔接。

文/记者叶平生通讯员交通宣、曹雪图/记者乔军伟

机场路新市墟站和广州大道白云区医院站近期推广BRT调度模式

针对中心城区不少路段在高峰期存在严重乘车拥挤的问题，交通部门将在今年内逐步采取措施，在全市推广BRT公交的调度模式，加密发班班次。

市交委主任冼伟雄表示，他们将针对广州大道、解放路、机场路、环市路、东风路等主要干道部分客流量较大的站点，根据高峰期客流规律及道路交通通行条件，采取短线、大站快车、区间线等灵活多样的调度措施，加快车辆周转，及时疏运客流高断面的乘客。

对于上述措施，将按照“以点带线，以线带面”的思路，分阶段开展。近期将选择机场路新市墟站、广州大道白云区医院站等客流较大路段的公交站点作为示范实施。在第一阶段试验成功的基础上，对实施效果评估后，逐步将类似做法分路段、区域推广至环市路、解放路、东风路等主干道。

近期将开行同德围至地铁三元里站公交地铁接驳专线

今年广州将开通包括四号线（黄村－万胜围段）、二号线（嘉禾－三元里，江南西－广州新客站段）、三号线北延段、八号线（晓港－凤凰新村段）以及广佛线（佛山段）、珠江新城旅客自动输送系统等6条线路。

市交委将会同相关专业咨询机构重点编制地面公交与轨道交通衔接规划。其中，与地铁五号线衔接的配套公交线网规划编制工作将在4月底前完成；与地铁四号线、二号线衔接的配套公交线路规划编制工作将在6月底前完成；与地铁三号线北延线、广佛线以及珠江新城旅客自动输送系统衔接的配套公交线网规划的编制工作将在8月底前完成。

市交委表示，今年他们将重点推进地铁嘉禾站、南洲站、渔珠站等一批公交地铁换乘枢纽站建设工作，实现多种交通方式无缝衔接；并以地铁站点为中心，强化地铁站点周边的公交接驳。近期将开行同德围至地铁三元里站公交地铁接驳专线。与此同时，交通部门将对与地铁线重叠较多的部分公交线路进行适当的抽疏调整。

金沙洲规划建设岛内环线公交

钟落潭试点开通镇内公交线网

市交委表示，今年内他们将结合城乡规划体系建设，大力发展外围区域公交系统。其中，在金沙洲居住新城，他们将加快推进金沙洲地区配套公交场站设施建设，同时开展金沙洲地区公交线网优化专项工作。具体包括：结合2012年地铁六号线建成开通，规划公交地铁接驳环线，重点加强区内各主要社区与地铁六号线浔峰洲、横沙等地铁站的衔接；优化调整大巴线路，方便金沙洲居民前往罗冲围、环市西路等地区。

在远郊区域部分，将以白云区钟落潭镇作为试点，探索开行镇内公交。在钟落潭镇试点成功的基础上，再向江高、人和、太和及萝岗区九龙镇等外围中心镇逐步推行镇内公交网络建设。

加装GPS系统解决夜班公交车服务问题

夜班公交也是近段时间市民投诉的一个重点，其主要存在的问题包括夜班车发车间隔时间长、首末班发车时间不准点，以及部分线路司机在部分站点存在飞站问题等。针对这些问题，市交委表示，下一步他们将出台《广州市夜班公交线路营运服务规范》，制定《广州市公共汽车电车夜班线路考核方案》。其主要内容大致包括：将所有51条夜班公交线路的发班时间、发班间隔在站牌标识上张贴告示；组织所有夜班公交车安装GPS智能系统，通过该系统对夜班公交车的发班时间、发班间隔、首末班车时间等进行监控。

市交委表示，欢迎广大市民继续通过电话、信件、来访、发送电子邮件和网络留言等形式，就公交服务中存在的各种问题，向他们提出意见和建议。

市交委的联系方式为：电话：96900；邮政地址：广州市广园中路338号315室，邮编：510405；访问地址：广州市广园中路338号二楼；电子邮件：fuwuke315@163.com；网上留言：http://www.gzjt.gov.cn。

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