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标题: B1摆渡线或试用18米车（朝早睇电视，无意中知道） [打印本页]

作者: fannyboy 时间: 2010-3-22 18:11
标题: B1摆渡线或试用18米车（朝早睇电视，无意中知道）
不过唔知会唔会实施，如果系，会唔会用翻上次试验果部？

作者: 101电车 时间: 2010-3-22 20:06
希望有啦，好希望有翻通道车，到北京时候非常喜欢通道车

作者: 6598 时间: 2010-3-22 20:15
只能讲一句BRT5一定用18M

作者: fannyboy 时间: 2010-3-22 21:19
我都系听电视讲话“或者会”！所以都唔一定，最好就有啦，我都没亲眼见过通道车！

作者: 101电车 时间: 2010-3-22 22:22
呵呵，咁楼上还年轻着呢？上5层楼就睇到了

作者: fannyboy 时间: 2010-3-23 16:47

呵呵，咁楼上还年轻着呢？上5层楼就睇到了
101电车发表于 2010-3-22 22:22

系啊，没成年人员！

作者: Wilson 时间: 2010-3-23 20:50
BRT摆渡线爆满_乘客盼改长车
ＢＲＴ收费一个月，记者到黄埔区一些站点乘车，发现在早高峰时段，搭乘摆渡线的乘客很多，不少乘客希望摆渡线能尽快改用长车。
早上八点多，黄埔区夏园站这里每隔两分钟就有一趟摆渡线Ｂ１开出，乘客挤满站台。我们选择距离夏园７个站远的黄埔乌冲站上车，但在站台等了１０分钟，来了三趟车，都挤不上去。（采访乘客：我也是经常等不到车，是因为太挤了，挤不上去。）终于上了车，人挤人，想走去车厢后门都不行。我们从黄埔乌冲站出来已经坐了好几站了，车上的乘客都不见减少，我们和一些乘客聊过，好多人都是从黄埔前往天河的，但类似的线路比较少，多数乘客只能坐Ｂ１。（采访乘客：黄埔去天河除了坐Ｂ１，也可以坐Ｂ２７，但Ｂ２７要去到黄村才有车。）Ｂ１是唯一一条摆渡线，虽然车次多，但因为是途经ＢＲＴ站点最多的线路，乘客量大，每到上下班高峰期就供不应求。市交委考虑提高站台和车辆容量，而多数乘客希望将１８米长的公交车投放到摆渡线上。（采访乘客：长车的容量大）市交委表示，目前正在研究投放长车的方案。广视新闻记者廖婧婧报道。

http://news.gztv.com/column54/20100323/224777.shtml

作者: mvgarnett 时间: 2010-3-23 22:27
北京18米富裕，开过去一些，走武广，哈哈。

作者: 101电车 时间: 2010-3-23 22:49
呵呵，去旅游时候也很是羡慕北京的铰接车，请问楼上北京的2路车客流怎样，在北京坐2路比较多？？

作者: KAMEERU322813 时间: 2010-3-25 02:55
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作者: KAMEERU322813 时间: 2010-3-26 02:31
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作者: paco0624 时间: 2010-3-26 18:16
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作者: KAMEERU322813 时间: 2010-3-28 01:10
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