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标题: 2010中国（天津）国际客车及零部件展览会——提前探营 [打印本页]

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 16:55
标题: 2010中国（天津）国际客车及零部件展览会——提前探营
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:03 编辑

2010中国（天津）国际客车及零部件展览会将于2010年3月31日至4月2日在天津国际展览中心举行。但不巧的是本人正好要于30日从天津回趟大连。本以为要错过这次展览了，但经向天津车迷打探，参展的客车已经提前集结在天津体育馆前的广场了。遂在临行的前一天，抢先探营（其实已经有不少天津车迷昨天就去拍了）。

话不多说，先来张进门时的全景照，基本上能涵盖这里大部分的车了吧——不过，貌似并不是所有的参展车，可能还有个别车没有到，其中就包括一辆传说中的16米铰接（31日展览的地方并不在这里，这些车只是在这里集结，明后天可能就进展场了）
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 16:59
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 17:04 编辑

进去头一辆就是天津公交的主力品牌之一——江淮。
并联的混动，不知道江淮这种牌子做的怎么样？

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:05
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:21 编辑

然后是几辆青年
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:08
几辆特别的公交，那辆仿古看的眼熟

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:15
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 17:16 编辑

第一个重头戏来了，目前场内唯一的一辆铰接——蜀都17米BRT大容量铰接。这个牌子我真没听过，不过样子到挺熟悉的，乍一看有点蝈蝈的感觉，可再仔细一看，更像劳尔导轨了，外形真挺山寨的，不知道车怎么样

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注意这车的驾驶座是居中的，很特别
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玻璃太黑了，看不清车内，只能看车门和铰接蓬吧
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临走时从远处拍的后面，尾部感觉也很山寨
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:18
申沃打的是世博环保牌，只来了两辆混动
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车内
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:21
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 17:25 编辑

可爱的黄海来啦！先来DD6126S11
造型没啥亮点，也就功率大点？

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:23
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:08 编辑

混动DD6118HES21。还在用MAN脸……
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:26
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:09 编辑

DD6121G21.这个算新造型吗？觉得不怎么好看

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:27
最后来个黄海的中巴
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:28
扬子两枚，不了解
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:30
对东风的印象一直不太好。但这两款车感觉看上去还有点进步
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:30
发动机倒是很强劲啊
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 17:34
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:16 编辑

海格，好像没啥特别的。米色的那款居然还是城郊客车？

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:29
XMQ，还是八方达版的
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:31
当然还有金旅啦，三龙算是到齐了

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:32
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:04 编辑

其中一辆混动，看看介绍吧，放大点应该能看得清
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:35
在天津肯定少不了中通了，来的还不少，四辆
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:36
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:06 编辑

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:37
中大，纯电动
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:39
再看看宇通，还是那个老样子啊
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:41
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:45
安凯只来了一辆大巴和一辆小巴，没看到介绍，看不出啥特别的
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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 18:47
本帖最后由我不是郭靖于 2010-3-29 19:20 编辑

最后来几张局部的合影
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恒通的合影，中间那台还是BRT车型。出去后又补拍了张尾部
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——全贴完，谢谢——

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2010-3-29 19:03
man要是就外观专利对中国车企提起诉讼，那么中国客车车企不得黄一批啊！！！
还有海格的车标什么时候改的？上个月看见一台金石滩的新海格大巴也是这个标，白色的豪华大巴，很酷！！！可惜没机会拍。好像是金石会议中心的车！！！

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 19:17

man要是就外观专利对中国车企提起诉讼，那么中国客车车企不得黄一批啊！！！
还有海格的车标什么时候改的？ ...
中华至尊唯大连发表于 2010-3-29 19:03

我当时看到海格用自己的LOGO时也挺新鲜。刚才回来后搜了一下，好像是去年就开始改了

作者: zjm 时间: 2010-3-29 19:29
以前523的车就是扬子客车吧、

作者: st__ljx 时间: 2010-3-29 20:30
感觉这脸越来越一样了

作者: ddxh 时间: 2010-3-29 20:54
还是喜欢黄海黄海新造型依然很帅那个圆头黄海是CHH的产物套用DD 貌似DD G系的都是常黄海

作者: CJ6102G 时间: 2010-3-29 21:12
给郭靖顶一下拍的很好

作者: 永远的202 时间: 2010-3-29 21:51
楼主辛苦了！一气客车怎么没去参展啊？

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-29 22:11

楼主辛苦了！一气客车怎么没去参展啊？
永远的202 发表于 2010-3-29 21:51

是啊，我也纳闷呢。这次车展的主题就是新能源汽车。一汽长春和大连在混动上都没少下功夫，居然没看到参展的样车。难不成是一汽的车还没到？

作者: 永远的202 时间: 2010-3-29 22:22
回复 32# 我不是郭靖

一汽的混动也就在大连吧，在全国来比可能也不怎么样

作者: chalson3 时间: 2010-3-29 22:52
大集团一般对车展兴趣都不是太高
一般去了也走过场
毕竟现在的大集团做客车还属于非主流业务

作者: lih517028997 时间: 2010-3-30 09:37
蜀都客车在西南地区还是比较有名的一个厂，不过近年来有点萎了。。。

作者: mlm1984 时间: 2010-3-30 10:46

顶LZ，拍的不错。
铰链客车很少啊，看来北京铰链车后继无人了。

作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-30 11:36

顶LZ，拍的不错。
铰链客车很少啊，看来北京铰链车后继无人了。
mlm1984 发表于 2010-3-30 10:46

恩，铰接现在除了BRT也没几个城市敢用了

既然这位朋友提了铰接，那我就引用几张图片吧，图片转自1904BUS，两位天津车迷拍的——可能就是昨天我走后不久，又到场了几辆扬子江，其中就包括此次参展的另一辆铰接。唉，大大的悲剧啊（原帖地址http://www.1904bus.com/viewthrea ... page%3D1&page=1，感谢原作者）

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作者: 我不是郭靖 时间: 2010-3-30 11:40

回复我不是郭靖

一汽的混动也就在大连吧，在全国来比可能也不怎么样
永远的202 发表于 2010-3-29 22:22

貌似这次展会参展的大部分车也不算太高端的车，应该是符合一汽这种定位的，可一汽居然没去，不知道是把自己看的太高还是怎么地……

作者: cdk6110 时间: 2010-3-30 11:50
在外地人看来，蜀都客车的确够山寨，但目前的确代表了四川本土客车的最高水平。
CDK6180加装的后视镜真够难看的。

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2010-3-30 19:26
一汽大连的订单就够干一阵儿的了，那还有工夫顾及车展啊

作者: 联营-2625 时间: 2010-3-30 20:34
一汽技术太差。给在大连丢脸！！！

作者: chalson3 时间: 2010-3-30 22:39
本帖最后由 chalson3 于 2010-3-30 22:40 编辑

回复 37# 我不是郭靖

扬子江这款铰接WG6160的前灯具确实很杯具
选了一个7年前的老灯具出来做新造型.

早在2003年的DD6103K01上
这种灯具就开始使用了

有兴趣的巴迷可以自行对比
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作者: 济南公交 时间: 2010-3-30 22:47
加了不少去年没出现的东西

作者: ywk 时间: 2010-3-30 23:04
顶！

开始在别的图上看DD6126感觉不是很好，但看了楼主的图之后感觉还是不错的，希望大连能引进。

江淮和安凯怎么还是各自独立的呢？福田都与京华合并了。

个人是坚决不希望扬子、恒通、少林之流中的任何一个进大连的。

作者: 大连公交狂 时间: 2010-3-31 16:47

man要是就外观专利对中国车企提起诉讼，那么中国客车车企不得黄一批啊！！！
还有海格的车标什么时候改的？ ...
中华至尊唯大连发表于 2010-3-29 19:03

MAN集团的尼奥普蓝已经对中国的某客车公司(品牌就不提了)提起诉讼了,结果中国的某客车公司和一家销售公司分别向尼奥普蓝赔偿2000万.

作者: 大连公交狂 时间: 2010-3-31 16:51

恩，铰接现在除了BRT也没几个城市敢用了

既然这位朋友提了铰接，那我就引用几张图片吧，图片转自190 ...
我不是郭靖发表于 2010-3-30 11:36

这个车我第一眼看像宇通(现在北京用的).

作者: 大连公交狂 时间: 2010-3-31 17:05

混动DD6118HES21。还在用MAN脸……
我不是郭靖发表于 2010-3-29 17:23

黄海混动是和南车时代联合开发的.
黄海DD6126S11只是把MAN脸和车尾改进了.
还是喜欢黄海.

作者: wlpjmn 时间: 2010-3-31 20:16

扬子两枚，不了解
我不是郭靖发表于 2010-3-29 17:28

哈哈秦皇岛新33路！

作者: wlpjmn 时间: 2010-3-31 20:19

扬子两枚，不了解
我不是郭靖发表于 2010-3-29 17:28

借用下你的图片展示下我们秦皇岛的新33路！我会注明的

作者: 永远的202 时间: 2010-4-1 14:07

MAN集团的尼奥普蓝已经对中国的某客车公司(品牌就不提了)提起诉讼了,结果中国的某客车公司和一家 ...
大连公交狂发表于 2010-3-31 16:47

感觉现在国内客车品牌不少，但是基本大同小异，前脸一样的就好几个，发动机还有底盘都是那几家。大连客车也是这样，买完了回来进行组装，说白了就是弄个壳。

作者: 公交10001通 时间: 2010-4-1 14:22
有感too多 to能说

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2010-4-1 21:00
回复 45# 大连公交狂

划搂划搂，两个亿都不够赔的，最先破产的是京华！！！

作者: 中华至尊唯大连 时间: 2010-4-1 21:09
中国的车企和中国的电子产品走的都是“‘山寨’化”这条不归路！！
中国加入wto，走这条路只会越走越窄，越走越黑！！！
我还是我一直坚持的论断：只有奇瑞和吉利是中国民族汽车工业的希望！！！
现在看来吉利走在了奇瑞的前面！！！坚定不移的支持吉利和奇瑞！！！
要是买车的话只会二者取其一！！！

作者: ywk 时间: 2010-4-1 22:30
标题: TOLEDO
本帖最后由 ywk 于 2010-4-2 22:19 编辑

中国的车企和中国的电子产品走的都是“‘山寨’化”这条不归路！！
中国加入wto，走这条路只会越走越窄，越 ...
中华至尊唯大连发表于 2010-4-1 21:09

奇瑞开始不也是仿照西班牙西亚特TOLEDO外型吗？

作者: 桂字当头 时间: 2010-4-2 15:59
学艺学艺、不是先学会了才会成长嘛、山寨是我们国家发展的一个特点。我不相信会有一个厂它永远都只想做二流，看这吧，终有一天别人也会来山寨我们中国的东西。

作者: dabing007 时间: 2010-4-2 20:09
恒通现在发展的很猛啊

作者: 0nly、 时间: 2010-4-3 21:57
本帖最后由 0nly、于 2010-4-4 17:49 编辑

亚星没有来呢？
这届的车展好像没有上一届的好啊！

作者: 雪中的过客 时间: 2010-4-4 10:23
真可惜，北京没有相关报道，咳~

作者: 皮尔洛 时间: 2010-4-4 20:20
中通的这款LCK6125HG 不错造型很新颖比LCK6125G-2强多了

作者: kblu 时间: 2010-4-5 14:40
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 风中的安逸 时间: 2010-4-6 13:45
黄海那笑脸MAN真吓人。。。

作者: 无言大海 时间: 2010-4-9 22:22

回复我不是郭靖

一汽的混动也就在大连吧，在全国来比可能也不怎么样
永远的202 发表于 2010-3-29 22:22

谁说只有大连啊，一汽现在在长春建了客车基地了，长春用的气电混动就是长春本土生产的，而且这个基地出了好几款混动新车，一汽也开始发力了

作者: ywk 时间: 2010-4-9 23:13

谁说只有大连啊，一汽现在在长春建了客车基地了，长春用的气电混动就是长春本土生产的，而且这个 ...
无言大海发表于 2010-4-9 22:22

是啊，一汽客车还有无锡基地，不过好像还没有控股，因此太湖牌子还保留。此外成都蜀都一汽也可能要收。

作者: 无言大海 时间: 2010-4-10 11:41

是啊，一汽客车还有无锡基地，不过好像还没有控股，因此太湖牌子还保留。此外成都蜀都一汽也可能要收。
ywk 发表于 2010-4-9 23:13

传说太湖做工不怎么样，就是个民营公司挂着一汽的牌子

作者: 木马巴士 时间: 2010-4-10 15:52
蜀都那个链接才17米，把驾驶座安在中间有必要吗？
另外还有几处硬伤，其一，前脸电子路牌没有密封的路牌窗，一到阴雨雪天气，乘客呼出来的水汽会在车玻璃上凝结，目前就算有密封的路牌窗也很难避免被水汽蒙上，这种直接敞开的到时就什么也看不见了。其二，这车两侧车身是由下而上往里收的，上窄下宽，济南有种车叫伊思特龙，就是这种造型，后山坐在最边上的乘客肩膀头直接顶着车窗，直不起身子，相当难受，而且下雨的时候车顶的水流下来直接撒在车玻璃上，如果窗户密封不严，更容易往里渗水。

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