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标题: 关于T34上行本务机车的问题 [打印本页]

作者: 期待DF11G 时间: 2010-4-2 22:26
标题: 关于T34上行本务机车的问题
本人3.31T177下行上海，在蚌埠遇到待避DZ的T34，奇怪的是，T34的本务是济局济段的DF11，难道这车现在还是路局式牵引？？？
那也不应该是济局的DF11啊，难道京局到济南换，然后一机到沪？

作者: nj13w 时间: 2010-4-3 00:21
T33/34 天津—杭州京局京段（津）
天津-济南京局京段（津） DF11/DF4DK，济南-蚌埠济局济段 DF11/DF4DK，蚌埠-上海上局沪段 DF11，上海-杭州上局杭段 DF11

作者: 期待DF11G 时间: 2010-4-3 11:58
回复 2# nj13w

这车是受了什么歧视啊。。。3.31坐104到徐州，4.1坐177返，都没33这么大小站都停。
特别这车延长到杭州后，天天超员，为什么104/110中不能延长到杭州，然后加停济南，天津？
或者其中一车停济南，另一车停天津。。。不至于超员崩溃啊，。

作者: nj13w 时间: 2010-4-3 20:30
这是车虽然升了特快，但就是一伪特
为了照顾沿线的居民
T104/110是政治车，你想动他们，不可能的。

作者: 期待DF11G 时间: 2010-4-4 22:40
T106和178难道现在也是特权车吗

作者: nj13w 时间: 2010-4-5 17:12
T178也算一伪T了，天天晚点，
T106是也动不了的

作者: balakovic 时间: 2010-4-12 16:50
以103/109这客流不可能再增停其他车站了……

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