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标题: 首次乘坐广州BRT [打印本页]

作者: concorde3388    时间: 2010-4-5 21:19
标题: 首次乘坐广州BRT
前几天上广州了,约了广州的旧同学出來一齐坐BRT。
    个人对系统的评价不多,总体上没有当初所期望的好,车站的设计过于复杂,车辆保养还有待改善,在环境许可下,行车速度太低了,还是以前到台灣嘉义坐的BRT较为舒适。
    还有一点,可能是我之前參考资料不够多,原来广州的BRT在入闸后是不允许拍照的。首先我在天河城的那个车站拍照,有个站台的工作人员来问我在干什么,我说我在拍照,他又问我是不是乘客,我回答是,然後他就走了。后來我坐到了岗顶站,出闸前再拍几张,结果马上就有一个工作人员像交警一样,对着我大大声的吹哨子,用大喇叭警告我不要拍照。
    我以前听人说,在内地最好不要用大相机拍照那些巴士火车,因为比较敏感。如今我用小相机,以游客身份拍照也遭受这样的吹哨子和大喇叭对待,我要检讨一下,下次得注意一些。







作者: trrazme    时间: 2010-4-5 21:39
我都试过在BRT站台内影车被橙人问····不过当时我是因为在站台逗留了很久,而且不断在拍照···个人问我是不是记者,我就说我来拍一下BRT而已··之后他就撇了·····唉
作者: concorde3388    时间: 2010-4-5 22:57
我都试过在BRT站台内影车被橙人问····不过当时我是因为在站台逗留了很久,而且不断在拍照···个人问我 ...
trrazme 发表于 2010-4-5 21:39



    你的待遇真是好
作者: yuyn0123    时间: 2010-4-5 23:16
还没多大感觉
作者: 奔驰CITARO    时间: 2010-4-6 08:54
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2010-4-6 08:57 编辑

如果避免不必要的麻烦......BRT还是在天桥拍的好.......

跟一张天桥相......
作者: thomas231    时间: 2010-4-6 10:32
省了一点钱
作者: fordbenson    时间: 2010-4-6 10:43
都是神经病也不知道有什么不能拍的,还有什么机密?不要脸那些所谓的什么高科技还不都是外国货有什么可神秘的,真是对这种现象感觉很气愤
作者: 奔驰CITARO    时间: 2010-4-6 10:55
都是神经病也不知道有什么不能拍的,还有什么机密?不要脸那些所谓的什么高科技还不都是外国货有什么可神秘 ...
fordbenson 发表于 2010-4-6 10:43

显然是广州交委的问题......

说起这个,最可恨莫过于广州公交站场的那些站场管理人员(我们俗称:蓝人),我们拍车又没有阻挡站场的正常运作,就不知道为什么老是驱赶我们,老是说不能拍,说拍到他们工作的地方了......相当无言
作者: 廣州市新福利    时间: 2010-4-6 11:16
我每次自稱是記者,還駡過這些人干涉記者拍照
作者: 四汽836路    时间: 2010-4-6 11:38
哈哈,我最夸张的是被警察盘问,居然还让我出示身份证.不过好在理直气壮所以没什么好胆怯的.
作者: liuzhuo    时间: 2010-4-7 12:49
我也发几幅










作者: volvo    时间: 2010-4-8 19:58
楼主拍照辛苦了。
从来没有机会体验过BRT,但是从照片上看真的很美好。。
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-4-9 20:20
我以前听人说,在内地最好不要用大相机拍照那些巴士火车,因为比较敏感。如今我用小相机,以游客身份拍照也遭受这样的吹哨子和大喇叭对待,我要检讨一下,下次得注意一些。

这在内地是正常现象
其实我觉得也没有什么太敏感的地方,又不是国家机密,没有必要遮遮掩掩的
作者: lengyu_6    时间: 2010-4-12 20:44
呵呵,车不如郑州BRT主线的ZK6180
作者: bennyzhong    时间: 2010-4-14 17:24
我每次自稱是記者,還駡過這些人干涉記者拍照
廣州市新福利 发表于 2010-4-6 11:16

你也够狠的!
作者: dq315    时间: 2010-4-17 19:11
马路中间4条道由brt使用啊?
我们济南这站台在路中间,brt车道占据马路中间两条车道,车辆左右双开门,同站台内可换乘其他线路,我觉得这样挺好的。
作者: liuzhuo    时间: 2010-4-17 19:58
本帖最后由 liuzhuo 于 2010-4-17 23:01 编辑
马路中间4条道由brt使用啊?
我们济南这站台在路中间,brt车道占据马路中间两条车道,车辆左右双开门,同站 ...
dq315 发表于 2010-4-17 19:11


离开站台后并为一车道,两条车道是为了让后面的车辆超车。
如图,从岗顶跨线桥下桥后右面车道变为超车车道,左边车道为靠站车道

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作者: mingzai    时间: 2010-4-28 19:49
搞BRT还不如搞轻铁,广州的规划一个字乱。
作者: liuzhuo    时间: 2010-4-28 22:56
搞BRT还不如搞轻铁,广州的规划一个字乱。
mingzai 发表于 2010-4-28 19:49


正常,听说广州市城市规划委员会(31人)有十六个人是ZF的人,一旦串通起来,啥议案都得通过
作者: gay白羽弟弟    时间: 2010-9-9 09:05
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作者: jc0043    时间: 2010-10-17 16:42
不明白这又什么不好拍的




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