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【分享】马鞍山2010年4月中高等级巴士分布信息(修改CJ6101G2C11HK上线日期)
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作者:
Song_150R
时间:
2010-4-13 11:31
标题:
【分享】马鞍山2010年4月中高等级巴士分布信息(修改CJ6101G2C11HK上线日期)
本帖最后由 Song_150R 于 2010-4-15 22:54 编辑
如果没有ZF的补贴,相信中北巴士集团是不会如此大批量的上线后置动力,原本对中北的失望,却随着新一轮优先发展公共交通的方案,再次燃起了心中久违的**。
恕我直言,当三年前下火车的一刹那,的确是心理一凉,满街的前置公交,对一个习惯着乘坐大小富豪的伪车迷来说,是一个不小的震惊,原本以为只能浑浑噩噩的度过这段生活,以至于有那么一段时间疯狂的去南京,来发泄拍摄巴士的**。不过当09年的招标结果,竟然包含着XMQ6127G这样的神车,虽说数量并不多,对于我来说,凿凿实实的为之一振。以至于收集完XMQ的信息之后感觉并不过瘾,一口气把仅有的102辆还算拿得出手的中高等级车辆记录完,和全国车友们一起分享。
简单的记录,几个星期的暴走,蹲点换来这些成果,只能算是对马鞍山的公交一个初步的了解,个中滋味唯有自己才能体验的到。同时也算是为了宣传一下1255计划的初步成果。随着每年不少于70台中高档巴士的采购计划,有理由相信,乘客的乘车环境将会不断的发生变化。
【简要文字叙述下马鞍山公交后置化发展历程(不含市郊201,202)】
2005年是初步变化的一年,在这一年中,中北购入20台WG6100EH,10台CJ6101G2C11HK(空调)以及2台CJ6100SGCH双层自动挡巴士。数量不多,却使马鞍山拥有,双层车,自动挡,以及空调车等各类型巴士,至少在种类上进行初步的尝试。同时作为环城的10路公交也是市区第一条全后置线路。
正当我们可以向着现代化的公交发展,然而中北之后的4年采购感受到05年的泡沫似的昙花一现,车迷们的梦想狠狠的踹了一脚。JS前置巴士大量入驻,使得马鞍山公交换代脚步不进反退,高高的地板,缓慢的旅行速度,与大踏步的城市发展格格不入,而中北的利益至上,不选好的,只选便宜的(同时ZF不再进行补贴)购车思路,不断的在车迷的心理一次次的泼上冷水,当人家能骄傲的历数本市的优秀车型,我们只能苦涩的莞尔一笑。哪怕屈指可数的10辆长江兔也去跑着马钢的通勤班车,赚着不菲的外快。可怜我们;连YY的空间也被无情的扼杀。
正如一句词语触底反弹,不会有一直下滑的股票,当2009年新一任的市长下达了优先发展公交方案,并且第一年就购入20枚大金龙低地板公交,不低的配置,舒适的乘车环境,让许多的普通乘客在上线伊始就体验一番,称赞有加。2010年2月更是有50台KLQ6108GC(普通版)投放3条高客流线路。
新的规划思路中明确了每年不少于70台的公交提档计划,不再是昙花一现。并且有小道消息表明,今年的提档计划中有 宇通客车(ZK)以及申沃(SWB)的采购计划,或许不久的将来,线路上百花齐放,各家争鸣的情景不再是大脑中的幻想。
虽然只是简单的记录,但也希望车友们能够关注一下,本人也愿意与大家分享新年新车上线以及美好将来的喜悦。也欢迎各地巴迷来我市参观,指导!
本贴并不丰富的内容,简要的文字叙述以及不佳的车辆照片也望各位车友们海涵。
特此感谢:好友欧洲之星鼎力相助
(同时发布于52bus以及masok)
作者:
Song_150R
时间:
2010-4-13 11:33
本帖最后由 Song_150R 于 2010-4-15 22:52 编辑
102辆车辆信息图以及线路图
作者:
Song_150R
时间:
2010-4-13 11:34
简要线路以及车型照片05年上线的3种车型
作者:
Song_150R
时间:
2010-4-13 11:35
2010年提档计划的2种车型
作者:
幼稚的阳光
时间:
2010-5-19 00:17
不错的消息
最近有计划去趟马鞍山
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