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标题: JR东日本:201系即将完全退出中央线 [打印本页]

作者: 公汽联营公司    时间: 2010-4-17 18:00
标题: JR东日本:201系即将完全退出中央线
这不是什么新闻了,实际是今年2月的
先贴一段资料介绍一下 (转自wikipedia)

201系(1979年8月-2010年夏)
基本以10辆编组运作,但也有4+6辆编组的列车。
编组代号分别为T(10辆全通编组)、H(6+4辆编组)和青(青梅线、五日市线用列车)。
2008年3月末期,201系已完全被E233系取代,所有T编组列车全部被拆毁退役,现时只保留2列由H编组改编的T编组列车,作为预备列车。所有列车现时均配属于丰田车辆中心。
2010年2月25日,JR东日本八王子支社宣布201系将于该年夏季完全退役。


其实还有一段,不过是日语,就不转了
http://2nd-train.net/newsboard/newsboard.cgi?Num=8
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-4-17 18:04
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-4-18 09:44 编辑

4月17日 (这应该是纪念列车吧?)
H4编成 (注:6节编组)


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  来源:2nd-train.net
作者: jackzheng    时间: 2010-4-17 18:12
这车很老了
作者: 宏透半边天    时间: 2010-4-17 19:14
保养得很好啊
作者: mouse9301    时间: 2010-4-17 21:49
日本的车保养得都很好,而且翻新后就会送去另1条线营运,但是那么旧的就不知道了
作者: GDBUS    时间: 2010-4-23 16:55
给个头像纪念
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作者: 午饭    时间: 2010-7-8 11:06
经典的201啊……
坚固耐用,一直挺喜欢这车的
作者: 朱仔记    时间: 2010-7-8 19:00
小时候我去日本坐过~~
作者: concorde3388    时间: 2010-7-14 11:04
1979年,還是跟我們香港市區線英製列車的第一批一樣老,可是十年前已經翻新過了。
作者: 公汽联营公司    时间: 2010-10-17 18:18
该车于10月17日送走,最终前往长野车辆中心报废
201系已经完全退出该线路
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