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标题: 第陆线完全进入华南。 [打印本页]

作者: 浩澤 时间: 2010-4-18 09:18
标题: 第陆线完全进入华南。
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作者: 大连公交行家 时间: 2010-4-18 19:10
正通终于挺不住了，绕一圈多整点客流

作者: 大连dk 时间: 2010-4-19 12:49
9路延到第五郡无望了

作者: 魅力公交 时间: 2010-4-24 16:38
最好缩线，我倒希望9路缩到机场博雅中学—机场

作者: zhangs 时间: 2010-4-25 19:39
绕来绕去有啥意思，所有线路都统一规划一下，可以省不少柴油不说，乘客也会更方便。

作者: 大连dk 时间: 2010-4-25 22:47
十分同意楼上说法大连西北部本来就就不多集团还把车给9路这种线简直就是浪费

作者: 公交10001通 时间: 2010-4-27 13:38
姚家调度室贴有通知，原文为：为方便乘客，自即日起，所有车辆均进入华南广场。望周知。正达公司

作者: huangyu 时间: 2010-5-1 21:37
原来和9路重复就不少，这下重复更多了，还不如当初直接改走博雅中学名贵山庄直接把9路给并了，反正现在9路估计也不挣钱，9路现在成了（第——陆）的区间车了

作者: rcg1 时间: 2010-5-9 09:07
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作者: ywk 时间: 2010-5-9 10:27

原来和9路重复就不少，这下重复更多了，还不如当初直接改走博雅中学名贵山庄直接把9路给并了，反正现在9路估 ...
huangyu 发表于 2010-5-1 21:37

限价1元的公交线路本来就不可能挣钱，无论客流大小。每人次1元能够油钱就谢天谢地了。城市公交的基本属性就决定了不是挣钱的。

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