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标题: 难道没有协和号飞机吗？？ [打印本页]

作者: qhsyshappy 时间: 2010-4-20 19:40
标题: 难道没有协和号飞机吗？？
大家帮找下协和号的图片！

作者: JN252 时间: 2010-4-20 19:57
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作者: 引擎澎湃 时间: 2010-4-20 20:17
协和是了不起的飞机身形美丽速度飞快(据说飞到两马赫时,机鼻尖附近的温度会因摩擦达到100摄氏度以上)

只可惜有点生不逢时,那时的科技和经济还养不起她,
再加上2000年夏天的一场冤大头的灾难
(其跑道之前飞走的一架老美飞机掉了条金属在跑道上,扎爆了后来即将起飞的法航协和轮胎,轮胎碎屑崩破了协和油箱,几经周折,那架协和还是没能飞出多远掉下来了,还轰掉了一家旅馆)

总之,各种因素使协和最终不得不在2003年末退出航空界.

作者: kevinmarue 时间: 2010-4-21 11:27
回复 3# 引擎澎湃
那是巧合，爆胎产生那么大的碎片很少见，DC10的驾驶舱密封条掉的也真是地方，轮胎被割爆掉下来的大块橡胶不仅打断了左侧起落架的供电线，还导致机翼结构损坏，致使燃料泄漏，漏出来的燃油经过断裂的供电线电火花引燃了外泄的燃料，进而导致左侧发动机起火推力下降，无法收起的左侧主起落架增加了左侧机翼的负担，飞行员推加力试图维持飞机速度，但是最终飞机向上仰起失速坠毁。其实协和号经常爆胎，从来没有这么巧合过，后来所有协和号的主起落架进行了改进，对机翼进行了加固，但是也没能挽救它提前退役的命运

作者: yougeslover 时间: 2010-4-21 13:02
那个飞机真是传奇啊

作者: ID4 时间: 2010-4-22 11:43
本帖最后由 ID4 于 2010-4-22 11:44 编辑

不要忘了Tu-144……
没有它就可能没有协和

作者: yougeslover 时间: 2010-4-22 12:23
给你补充几张~百度来的

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作者: yougeslover 时间: 2010-4-22 12:24
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作者: yougeslover 时间: 2010-4-22 12:25
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作者: concorde3388 时间: 2010-4-22 18:27

不要忘了Tu-144……
没有它就可能没有协和
ID4 发表于 2010-4-22 11:43

但根據資料指出，Tu144可能是抄Concorde的，雖說Tu144比Concorde早幾個月出廠。

作者: concorde3388 时间: 2010-4-22 18:29
本人覺得Concorde是人類史上所有飛機中，綫條最完美的飛機。

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-4-22 19:13
本帖最后由引擎澎湃于 2010-4-22 19:17 编辑

回复 10# concorde3388

就是传说中的 “协和斯基”？（当时西方阵营对图144的戏称）
图144比协和更大更快，不过那飞机命运多舛，运营时间不太长就退了

CONCORDE 其实若不是911影响，加上两千年的冤大头事故，（这几件事令当时的航空业很难吃得消）
还能飞得时间再稍长一些

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-4-22 19:28
本帖最后由引擎澎湃于 2010-4-22 19:30 编辑

据说，这三者一直是英国人引以为豪的三样事物

协和客机（CONCORDE）
红箭飞行表演队（RED ARROWS）
伊丽莎白女王Ⅱ邮轮（QE2）

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作者: yougeslover 时间: 2010-4-23 09:28
我们国家有没有类似以为豪的的东西呢?

作者: httpo 时间: 2010-4-23 12:19

我们国家有没有类似以为豪的的东西呢?
yougeslover 发表于 2010-4-23 09:28

我国的第一代解放牌卡车、老红旗轿车都是。虽然不是飞机。

作者: yougeslover 时间: 2010-4-26 12:10

现在呢?

作者: jimmydada 时间: 2010-4-27 17:11
神七
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作者: qhsyshappy 时间: 2010-4-28 21:01
协和号就是人类的一大飞跃啊！
但是就是时间不对！

作者: JN252 时间: 2010-4-29 02:51

现在呢?
yougeslover 发表于 2010-4-26 12:10

问得极是～～

作者: buleide116 时间: 2010-5-16 09:54
想起2001年协和式飞机坠毁了....

作者: buleide116 时间: 2010-5-16 10:01
http://v.ku6.com/show/vnRYOd179u96-zVV.html 协和式飞机坠毁之谜

作者: dabing007 时间: 2010-5-16 10:21

回复引擎澎湃
那是巧合，爆胎产生那么大的碎片很少见，DC10的驾驶舱密封条掉的也真是地方，轮胎被割爆掉 ...
kevinmarue 发表于 2010-4-21 11:27

哈哈，解释的很详细，Discovery上也是这么解释的。

作者: wangdamax 时间: 2010-5-16 11:43
赚不到钱，安全系数低，协和只能退役

作者: kevinmarue 时间: 2010-5-16 21:05
协和爆胎可不是一次两次了，主要是工艺问题，还不行。
协和退役主要是航空公司的事，一是协和的油耗太大，就算是机票钱也抵不过它的运行成本，还有高昂的维修费用让航空公司拿在手里成为负担，就借着协和号坠毁要求退役。二是，协和号目前能够适应的机场比较少，噪声太大是它不能得到推广的原因，它的滑跑距离和对机场的要求也比普通商务客机高。
单单是一次坠机不足以导致协和退出，飞机的机械都已经老了跟现代的客机比起来像是古董，退出市场只是迟早的问题。

超音速目前还不是主流航空市场的需要，现在成本适合的高性能低油耗的宽体商务客机更有吸引力

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-5-17 16:02

想起2001年协和式飞机坠毁了....
buleide116 发表于 2010-5-16 09:54

可惜啊，生不逢时的银色大鸟
（其实应该是2000年）

作者: ID4 时间: 2010-5-18 17:01

想起2001年协和式飞机坠毁了....
buleide116 发表于 2010-5-16 09:54

更正，2000年7月25日

作者: peixm 时间: 2010-6-6 13:56
协和的机头为什么起飞和降落时会朝下？

作者: ID4 时间: 2010-6-6 16:18
本帖最后由 ID4 于 2010-6-6 16:29 编辑

协和的机头为什么起飞和降落时会朝下？
peixm 发表于 2010-6-6 13:56

机鼻可以伸缩。。。
飞行时伸出可减少阻力，滑行、起降时改善飞行员的视线
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协和客机有望重返蓝天
BBC中文网报道

英国和法国的专家们希望能让协和式超音速客机参加2012伦敦奥运会开幕式。来自两国的几个组织筹资1,500万英镑，试图让协和式客机重返蓝天。他们将于周六（5月29日）开始检查，首先将测试目前存放在法国博物馆里的一架协和式客机的罗尔斯·罗伊斯发动机是否仍能安全启动，以及这架协和式客机是否能在跑道上滑行。
协和式客机2003年退役，但英法两国的有关人士希望它仍能作为一项标志性遗产再次飞翔。他们希望协和式客机的飞行将成为2012年伦敦奥运会开幕式表演的一项内容。

作者: DOU19990917 时间: 2010-9-19 21:06
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作者: ID4 时间: 2010-9-19 22:27

有没有英航谐和？
DOU19990917 发表于 2010-9-19 21:06

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作者: unctas 时间: 2010-9-26 21:37

有没有英航谐和？
DOU19990917 发表于 2010-9-19 21:06

和协

作者: fordbenson 时间: 2010-10-16 10:08
协和早晚会回来的

作者: yougeslover 时间: 2010-10-19 16:45

高速飞机会再回来的

作者: 引擎澎湃 时间: 2010-10-20 15:28

高速飞机会再回来的
yougeslover 发表于 2010-10-19 16:45

迟早会回来的

协和的退役并不完全说是跟不上时代一定程度上是超过当时的科技而无法使其完全发挥

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